A minőségi csavar nem működik - nézze meg a témát
ugyanaz a tulajdonság
megtisztította a szénhidrátot, megváltoztatott valamit, amellyel a kocsi kedvelte a gyorsítást. és az egyetlen úszik és nem reagál a minőségi csavarra!
Megváltoztattam a szénhidrátban lévő tömítést nem papíron, hanem valami gumit is, ami miatt (valahol szar)?
És csak mi a jobb bumazhnaya vagy gumi?
NE A GUMI.
Először vettem a gumit - g @ $ de anélkül, hogy @ # $ írnék, mert. g @ $, de az AGNNO. Legalább a gumi (3 db) fogott - amíg rájöttem, mi az üzlet mennyire fel van téve.
Beépítéskor, amikor felmelegszik, kibővül. Ezért, ha lőni, kicsit több lesz. Talán jobb a körülöttük lévő helyeken, de valahol nem megfelelő.
Aztán - amikor összeszedtem egy kis gyűrűt a fedél és az autó teste között, néha hibás lesz.
IMHO a tezinovym párna - úgy tűnik, egyszer a leeresztő dugók podddone (sodrott pomenyatsya, és az áramlás lesz), de azzal a különbséggel, (set-megjelent hibák-vetette vásárolt normlano papír-set)
_________________
Ha a kezek aranyosak, nem számít, honnan származnak!
NE A GUMI.
Először vettem a gumit - g @ $ de anélkül, hogy @ # $ írnék, mert. g @ $, de az AGNNO. Legalább a gumi (3 db) fogott - amíg rájöttem, mi az üzlet mennyire fel van téve.
Beépítéskor, amikor felmelegszik, kibővül. Ezért, ha lőni, kicsit több lesz. Talán jobb a körülöttük lévő helyeken, de valahol nem megfelelő.
Aztán - amikor összeszedtem egy kis gyűrűt a fedél és az autó teste között, néha hibás lesz.
IMHO a tezinovym párna - úgy tűnik, egyszer a leeresztő dugók podddone (sodrott pomenyatsya, és az áramlás lesz), de azzal a különbséggel, (set-megjelent hibák-vetette vásárolt normlano papír put) egy válasz Smile
Papírra váltok és siettem, segítettem vagy sem, de köszönöm a tanácsot!
A fórum 14 éves
Helyszín: Москва Ryazan
Auto: Ford Focus 3
NE A GUMI.
Először vettem a gumit - g @ $ de anélkül, hogy @ # $ írnék, mert. g @ $, de az AGNNO. Legalább a gumi (3 db) fogott - amíg rájöttem, mi az üzlet mennyire fel van téve.
Beépítéskor, amikor felmelegszik, kibővül. Ezért, ha lőni, kicsit több lesz. Talán jobb a körülöttük lévő helyeken, de valahol nem megfelelő.
Aztán - amikor összeszedtem egy kis gyűrűt a fedél és az autó teste között, néha hibás lesz.
IMHO a tezinovym párna - úgy tűnik, egyszer a leeresztő dugók podddone (sodrott pomenyatsya, és az áramlás lesz), de azzal a különbséggel, (set-megjelent hibák-vetette vásárolt normlano papír put) egy válasz Smile
Papírra váltok és siettem, segítettem vagy sem, de köszönöm a tanácsot!
Várjuk. Jó munkát 10 percig.
_________________
Ha a kezek aranyosak, nem számít, honnan származnak!
A fórum 12 éves
NE A GUMI.
IMHO a tezinovym párna - úgy tűnik, egyszer a leeresztő dugók podddone (sodrott pomenyatsya, és az áramlás lesz), de azzal a különbséggel, (set-megjelent hibák-vetette vásárolt normlano papír-set)
Megpróbáltam felvenni a gumit. de egy nappal később úgy tűnt, átáztatta az egészet. papír taxik.
Mosott szénhidrát. vissza. munka, de rossz. úszni, és nem reagál a minőségi csavarra. Míg a stop meg van húzva. minden jól működik
Távolítsa el a serpenyő fedelét, nézze meg a szárnyakat - száraznak kell lennie. És ne legyen csepp benzin a porlasztóból és a gázpedálból.
Este megnézem. egy zseblámpával, írja le, mi van ott.
A fórum 12 éves
A gumit egy papírra cseréltem! Hmm, a gumi kakto szar, azt hiszem, nem fogom többet mondani. Útközben a léggömböt egy olyan tollal cseréltem ki, amelyet nem tudtam, Dr. XX-es üzemanyagot és egy tömítést a szénhidrát alatt, növelte az üzemanyagszintet. Vobshem mindent segített a forgalom nem lebegni (nos, hacsak chuchut, és még ez előtt még a süket sem) nem rohan, amikor overclocking, de van egy kérdés!
-Ha a minőségi csavar teljesen meghúzva van, a gépnek ki kell tűnnie.
A gumit egy papírra cseréltem! Hmm, a gumi kakto szar, azt hiszem, nem fogom többet mondani. Útközben a léggömböt egy olyan tollal cseréltem ki, amelyet nem tudtam, Dr. XX-es üzemanyagot és egy tömítést a szénhidrát alatt, növelte az üzemanyagszintet. Vobshem mindent segített a forgalom nem lebegni (nos, hacsak a chuchut, és még ez előtt még a süket sem) nem csattan, amikor overclocking, de van egy kérdés!
-Ha a minőségi csavar teljesen meghúzva van, a gépnek ki kell tűnnie.
Rögtön pillantottam. Most, nem
Míg én magam gondolom, mit tegyek. a porlasztóba - most nincs sok pénz.
By the way az üzemanyag-sugár XX-szelep.
Egyszerűen, mindez megváltozott. de a fordulatok nem nyugszanak le.
Csak melegen kezdem úszni
A fórum 12 éves
Egyébként az XX-szelep tüzelőanyag-sugara?,
Ezt mondhatod! A mágnesszelep átszeli az üzemanyag-ellátást a gyújtás kikapcsolása pillanatában, és fordítva. És ha a sebesség> 2100, és teljesen eldobja a gázt, akkor valamilyen módon kattan, nem tudom biztosan. Az EMC önmagában nem érinti a XX-t (persze, ha nem kattint a kopaszodóról), de a XX-es sugár, vagy inkább annak szennyezése és csatornái. Hallottad, hogy nem távolíthatja el a tiszta szénhidrátot, csavarja ki az EMC-t és fedje le a lyukat ujjával a nyílás eloltására és a lyuk lezárására. Megpróbálom az atomok rejtélyének kkakayato Blin szabadidejében.
Tegnap fél nap alatt minden probléma nélkül elment, aztán ismét a XX-es sebesség kezdett úszni, amikor néha a nitrát jelölte. Néha a XX-os közlekedési lámpánál állok, mintha halott lennék, és néha készen áll a töltésre, majdnem megáll, gáz ismét többször is, a stabil fordulatok nem ismerik Cho. aki tanácsot ad.