A fekvő rendőrök "nemcsak hasznosak lehetnek, hanem veszélyesek is lehetnek - a vezető megjegyzi - egy magazint
Fotó TS / fotobank.ru
Most a belügyminisztérium reformjával kapcsolatban tisztázzák az élő rendõrök elleni fellépésre vonatkozó szabályokat, de mi a helyzet a mesterségesekkel? A "sebességütközőn", vagy inkább azokról, akik telepítették őket, perelhet.
Nem meglepő, hogy sok éven át az országutakon elegendő számú és önálló "rendőr" jelent meg. Hogy eltávolítsák őket, senki sem siet, mert a bontás pénzbe kerül.
De a "fekvő rendőrök" nemcsak hasznosak, hanem veszélyesek is lehetnek. Sok modern személygépkocsi nagyon alacsony a talajtól. Még egy 40 kilométeres sebességnél is, egy autó, amely egy kis résszel az alsó és az aszfaltkocsi között, ugorhat a "rendőrre", és valamit árt neki. Gyakran ez azért történik, mert a mesterséges egyenlőtlenséget a szabályok nem állapítják meg, mivel minden engedélyezett "rendőrség" tanúsítvánnyal és különböző típusú gépekkel tesztelt.
A GOST megállapította, hogy a jogi egyenlőtlenség magassága nem haladhatja meg a 7 cm-t. Ugyanakkor a "fekvő rendőrök" kétféle lehetnek: előregyártott, valamint aszfaltbeton, azaz egyszerűen az úton haladva ugyanazon az anyagon, mint maga a pálya.
De a GOST szigorú további követelményeket ír elő. Nem elég csak arra, hogy "felhúzzon" egy hegyet az úton.
A "fekvő rendőr" csak akkor nevezhető úgy, ha az útvonal mindkét oldalán előtte vannak a megfelelő figyelmeztetések, "Figyelem, szabálytalanságok". Ráadásul az egyenlőtlenség felszínén is meg kell jelölni, hogy észrevehető legyen az úton.
És még egy fontos részlet, hogy kell telepíteni oly módon, hogy engedje le a csapadékvíz és a szabálytalanságok a földön nem alkotnak pocsolyák okozhat akvaplaninge fékezéskor és a végeredmény a balesetekben.
A GOST egyértelműen kijelenti, hogy a "hazug rendőrök" nem lehetnek ötnél többet az útvonal egyik szakaszán. Tilos telepíteni őket szövetségi és nagysebességű sávokra, tömegközlekedési megállók, hidak, felüljárók, alagutak és átjárók közelében hidak, kórházak, tűzoltók, mentők és egyéb segélyszolgálatok bejáratánál.
Minden esetben meg kell szerezni a szabálytalanságok telepítésének engedélyét, amint azt a közlekedési rendőrök magyarázzák. Még akkor is, ha zárt házi településekről van szó. Végtére is, a vezetője szerint az UGIBDD a moszkvai régió Sergey Sergeyev, a baleset bárhol előfordulhat.
Mit kell tenni egy személy, ha autója károsodik a mesterséges egyenlőtlenség miatt?
Először is szükség van a közlekedési rendőrségre, mint egy normál balesetre. A legénysége köteles gondoskodni az anyagról. A vizsgálat során megállapítják az esemény okait. És ha a baleset egy bizonytalan vagy illegálisan letelepedett "rendőr" hibájából következett be, az SAI-nak kiadott határozat másolatával az áldozat bírósághoz fordulhat.
Még akkor is nyerhetjük a folyamatot, ha az ilyen akadályt törvényesen állapítottuk meg. A modern termékek általában kétéves garanciaidővel rendelkeznek. Ezután problémák jelentkezhetnek. Egy tipikus helyzet: a "hazug rendőrök" elveszítik az alkatrészeket, és az úton kiakasztják a rögzítő csapokat. A GOST egyértelműen kijelenti, hogy a mesterséges szabálytalanságok kizsákmányolása ebben az esetben nem megengedett. Ha a mesterséges szabálytalanságok bármely hibája észlelhető, a megszüntetés időtartama nem haladhatja meg a három napot.
Scriptio: Timothy Borisov.