Kompressziós ellenőrzés a motorhengerekben, a VAZ 2106 javítása
A VAZ 2106 belső égésű motor hengerének kompressziója sokat mondhat. Például a paraméter jelentős csökkenése jelezheti a dugattyúgyűrűk és a hengerek kopását. A hengerekben fellépő nyomásesés oka lehet téves szelepelvezetés is, vagyis ha be van szorítva, akkor elegendő mennyiségű levegő nem lép be az égéstérbe.
A tömörítés ellenőrzése otthon nagyon egyszerű, ha rendelkezik a szükséges felszereléssel. Ehhez olyan eszközre van szüksége, mint egy kompresszor. Az ilyen eszköz költsége nem olyan nagy, így megveheti, hasznos a garázsban. Vettem magam egy olcsó, de nem túl drága Jonnesway-t 1200 rubelért. A Stuka nagyon kényelmes, mind rugalmas, mind pedig egy merev cső van felszerelve a különböző gyertyános szálakhoz.
A VAZ 2106 motorban a kompresszió mérésére szolgáló eljárás
Mielőtt ezt az eljárást elvégezné, minden gyújtógyertyát először le kell csavarni, miután korábban leválasztotta az összes nagyfeszültségű vezetéket:
Ezután távolítsa el a központi vezetéket a gyújtótekercsről, így az indítómotor működése során a jelenlegi áram nem illeszkedik a vezetékekhez.
Ezenkívül megfordítjuk a készülék illesztését az első henger gyújtógyertyájába. Az alábbi képen világosan látható:
A mérés során a tüzelőanyag-tápellátást a lehető legjobban le kell választani, és ezt az üzemanyag-tömlő után az üzemanyagszűrő leválasztásával lehet elvégezni.
Ebben a munkában is szükségünk van egy asszisztensre. Egy személy tartja erősebbé a készüléket a kezében, mivel kiugrik, amikor elindul az indító. A második személy ebben az időben teljesen összenyomja a gázpedált és az indítógombot az indítókulccsal forgatja. A csavaráshoz mindaddig szükséges, amíg a készülék jelzése megszűnik, és elegendő ahhoz, hogy 4 tömörítési ciklust készítsen.
Mint látható a VAZ 2106-on, a hengerekben lévő tömörítés 11 hüvelyk az egyes hengerekben. Az ilyen mutatót nagyon jónak tartják. Ha a szint 10 fok alatti, akkor figyelmet kell fordítania a motor állapotára. Egy új jól működő motor esetében a tömörítésnek 12 atmoszféra alatt kell lennie.
Miután ellenőrizte az egyik palackot, ne felejtse el visszaállítani a kompresszor leolvasásait a nyomáskioldó gomb megnyomásával, ellenkező esetben a csavarás során fojtót kaphat a homlokán.