Határozza meg az autó motorjának zajforrásait
Gyakran előfordul, hogy a motort egy bizonyos működési vonal után mindenféle zaj és furcsa hang szól. A folyamatos kellemetlen zaj minden vezető számára aggodalomra ad okot, mert az autó "szíve" a legfontosabb teste, és bontása hosszú és költséges javításokhoz vezet.
Hogyan lehet meghatározni, hogy mi a baj a motorral és hogyan tudhatják meg, honnan származik a zaj, és mi is foglalkozunk?
A legegyszerűbb módja annak, hogy megtudjam a zavarok sokaságát és okait egy speciális eszközzel - egy üvegmágnesgel. Meg tudod csinálni magad. Acélrúd és vaj lehet. A Prutik forrasztható a kenõgéphez, és a motor mûködése közben az olajteknő fenekét a fülhöz rögzítik, és a gömböt a motor különbözõ részeihez. Tehát pontosan meghatározhatja pontosan, hogy hol van a zajszint, és talán talál néhány idegen hangot.
Emellett van egy útmutató az autóhoz, ahol a motor áramköre lesz rajzolva. Jelölje meg azokat a helyeket, ahol a hengerek és a dugattyúk találhatók, azok összekötései. Próbálja meg megtudni, hogyan működik a motor az autó ismerete kezdetétől, hogy képes legyen megkülönböztetni az ismeretlen zajokat azoktól, amelyek nem károsak lehetnek az autóra. Próbálj ki minél gyakrabban, havonta legalább egyszer, hogy hallgasd a motorod munkáját.
De ez nem minden. Szintén szükséges ismerni és képesnek kell lennie azonosítani a motor különböző részein fellelhető különféle hangok különböző motorhibáit. Tehát:
1. A dugattyúk kopognak a hengereken (0,3 és 0,4 mm közötti hézagok között) - egy homályos hangzás, mint egy agyagedény, felmerül és hallhatóan hallható, amikor az autó hideg, alacsony centrifugálási sebesség mellett. Meghallgathatja a forgattyúház csatlakozójának zónáját. Nagyon nehéz hallani egy meleg motoron.
2. Dugattyúcsap, összekötő rúd - fémhangok, amelyek fordulnak elő a főtengely sebességének és sebességének változása esetén. A gyújtógyertyák leválasztása után a hangok eltűnnek. Nagyon könnyen hallgatható - a felső és alsó dugattyúcsap helyzetében. A hibát megszünteti az ujjak cseréje az összekötő rudak burkolatában.
3. Kopogtat az autó forgattyús tengelyének csapágyaiban - egy tompa fémes hang, Csak fűtött motorral hallgathatja, ha élesen növeli a főtengely sebességét. A kopogás gyakran fordul elő, ha az olajnyomás csökken. Ha az olajszint és az olajnyomás nagyon alacsony, a kopogás bármilyen sebességnél a motor bármely állapotában hallható. Ebben az esetben csak a főtengely őrlése és az olajnyomás növelése, a folyadék nyomásának növeléséért felelős alkatrészek javítása segít. Hallgassa meg a forgattyúház csatlakozóját. Szintén vannak hangok, és abban az esetben, ha a rossz olaj rosszul árasztja el. Ezután le kell üríteni az összes olajat, öblíteni kell a rendszert, és öntsük a natív olajat. Ha ez nem történik meg időben, a következmények nagyon sajnálatosak lesznek.
4. A kopogott tengely csapágyai élesek, mint az előző bekezdésben. Üzemzavar az egyik motorhengerben. Ezt úgy határozza meg, hogy a gyertyák csúcsát leválik. Ebben az esetben a zaj eltűnik vagy csökken. Az okok ugyanazok, mint az előző bekezdésben, az elimináció ugyanaz. Ha fut, akkor az egész motor le lehet törni.
Amint láthatja, sokféle zaj van, de a legveszélyesebb és legfontosabb a fent felsorolt. Próbálja meg azonosítani őket a lehető leggyorsabban, ellenkező esetben egy csomó problémát és egy jelentős mennyiségű pénzt költenek a megszüntetésükre. Ne legyen lusta legalább évente egyszer a motor diagnosztizálásához, mert ez egy fontos eljárás, amely segít meghatároznia az autó motorjait vagy egyéb hibáit.