Ford kíséret javítás

Ford kíséret javítás
A Ford által gyártott összes autó közül a Ford Escort az egyik legsikeresebb. Európa számára, ez a modell a közel negyven éve, 1968 óta az egész történelem hat generáció modellek jelentek meg, vele, az utolsó, a hatodik generációs ment jelentős korszerűsítés. A hatodik kíséret alapfelszereltségét kiegészítette a GUR, a légkondicionáló, a vezetőoldali légzsák és az ABS.







Oroszországban és a világ minden táján vannak rajongói ennek az autónak. Javítás A Ford Escortot az alkatrészek ritkasága árnyékolja el, de az eredeti rész helyett gyakran felveheti a harmadik fél gyártói megfelelő részét. Az escortok kiváló futási jellemzőikről, tájékoztató kormányzásról, hatékony fékrendszerről, tartós felfüggesztésről híresek. A leginkább észrevehető az oroszországi miniszter elhagyása kis helyigény.
A kíséreteket különböző testületekben állították elő. Közöttük állomáskocsi, szedán, hatchback, kisteherautó, sőt kabrió.

Az Escortok hatodik és ötödik nemzedéke gyenge első felfüggesztéssel rendelkezik, szemben a korábbiakkal. Évente kétszer kell ellenőrizni. Az elülső csomópontokon a kúpos csapágyak meghibásodása 60 000 km után lehetséges. Ugyanez a probléma jellemző a hátsó felfüggesztésnél.






A kisméretű autó földi távolsága nem befolyásolhatja a csomópontok alacsonyabb elhelyezkedését. Így például az Escort kocsik végül mély karcolásokat kapnak, és a hátrameneti érzékelővel búcsúzhatunk.

A kormánynak két gyenge pontja van: a rudak és a kormányrudak. Ezek a csomópontok általában nem képesek több mint 40 000 km futást elviselni. A GUR-val felszerelt modellek esetében a kormánykerék csomagolásának problémája jellemző. A rake, amely a javításának bonyolultsága miatt kezdett áramlani, gyakran egyszerűen megváltozik.

Ford kíséret javítás
A testkíséreteknek jó korrózióállóságuk van. Ha a rozsda valahol és előfordul, akkor valószínűleg helyenként rossz minőségű testjavítással érinti. Body korróziós probléma fenyeget súlyos a tulajdonos, szemben a felfüggesztés részei, a sebességváltó és a motor, a test nem lehet cserélni. Az első, hogy rozsdásodik a küszöbök és a hátsó kerék ívek, valamint az univerzális és a hatchback - az alján a csomagtartó ajtók. Az ajtók és a gáztartály zárai szintén ismert gyenge pontok - a szennyeződés, a por és a víz folyamatos expozíciója miatt nem nyílnak meg. A zárak cseréje a WD40 rendszeres tisztításával késleltethető. A kabin kisebb hiányosságaiból kiderül, hogy rossz hangszigetelés és csikorgó műanyag.

A kísérők "öregek", koruk problémái. Mindegyik "családi" betegségre jellemző, amely minden futóművel rendelkező Ford-gépnél jellemző. A kísérők, akik több kézben vannak, valójában "transzformátorokká" válhatnak. Számos tulajdonos, csökkentve a Ford Escort javításának költségeit, implantálta neki a hazai autók részleteit. Gyakran ez befolyásolja az autó kialakítását. Ezért a használt autó kiválasztásakor figyelni kell az autót és annak tulajdonosát. Általában egy jó tulajdonosból származó autó nem okoz szükségtelen bajt.




Kapcsolódó cikkek