Fékrendszer karbantartása UAZ patriot 3163
Fékrendszer szolgáltatás UAZ-Patriot 3163
Az UAZ-Patriot 3163 autónak van működő, tartalék és parkolófékrendszere.
Fékrendszer tárcsafékkel az első kerekek és a dob a hátsó, két külön hidraulikus hajtás áramkörök a két-kamrás főfékhenger: az egyik - a fékszerkezet az első kerekek, a másik - a fékszerkezet a hátsó kerekek.
Mindegyik hidraulikus áramkör egy pótfékrendszer.
A fékrendszer a dobfékező mechanizmus segítségével, amely az átrakó doboz mögött helyezkedik el, és a hátsó hajtótengelyen működik, kézi mechanikus hajtással rendelkezik.
Az UAZ-Patriot 3163-as gépjármű fékjei
Meghajtó fékrendszer UAZ Patriot (ábra. 2) magában foglalja a pedál egység szervo kétkamrás főfékhenger (ábra. 1), hogy a fékfolyadék szintje, hidraulikus modulátor (ábra. 3) Az ABS sebesség érzékelők az első és a hátsó kerekek, fixen első tengely kormánycsukló házperemmel és a hátsó tengely, illetve a gyorsulás érzékelő a járműbe szerelt a padló alatt az alagút bélés, impulzus felszerelt kerék kerékagyában az első és hátsó kerekek, a csatlakozó vezetékek közi szelepbiokkokhoz az első féket hengerek, kerékfékhengereket a hátsó fék mechanizmusokat.
Ábra. 1. A vákuumerősítő blokkja az UAZ-Patriot fő fékhengerrel
1 - a főfékhenger forgattyúházát; 2 - a fékfolyadék vészhelyzeti szintjével ellátott fedél; 3 -bachok; 4 - vákuumerősítő; 5 - a készülék rögzítőeleme; 6, az anyát; 7 - védőburkolat; 8 -tolkatel; 9-reteszelő anya; 10 - a tolózár villája
2. ábra. Az UAZ-Patriot fő fékhenger hajtása
1 - a főfékhenger forgattyúházát, 2 - a tartályt, 3 - a vákuumerősítőt, - a féklámpakapcsolót, 5 - a fékpedált
Az UAZ-Patriot autó ABS fékrendszerének beépített rendszere a működésének minden szakaszában figyelemmel kíséri az elemeinek állapotát, és rögzíti a hibákat a belső energiafüggetlen memóriában.
Amikor egy hiba egy modulátor (ábra. 4) (kiváltott függetlenül szelep relé vagy motoros relé) vagy egy fordulatszám-érzékelő és a gyorsulás érzékelő egyidejűleg kiváltott folyamatos jelzése hiba detektorok ABS és EBD (aka indikátor fékrendszer meghibásodása), a leválasztott hidraulikus blokk modulátor ABS és nem befolyásolja a normál működés a fékrendszer.
Ábra. 3. Az UAZ-Patriot fékrendszer hidraulikus modulátorának felszerelése
Abban az esetben, ha az egyik szenzorhiba, az ABS szelep egyetlen előfordulása esetén a fékrendszer csak az EBD-ben (a hátsó tengely elektronikus fékerő-szabályozása) működik.
Vagyis csak a hátsó kerekek csúszását vezérli, míg az ABS figyelmeztető lámpa állandó jelzése aktiválódik.
Ábra. 4. ABS UAZ-Patriot hidraulikus áramköre, UAZ-3163
Az UAZ-Patriot, UAZ-3163 gépkocsi fékrendszerének karbantartása
Mindig szem előtt tartsa az UAZ Patriot üzemi fékrendszerét, állítsa be időben a beállítást, és szüntesse meg a hibákat.
Szisztematikusan ellenőrizze a folyadékszintet a főhenger tartályában, és szükség esetén helyreállítsa.
A 3 tartályban lévõ folyadék szintjét (lásd az 1. ábrát) vizuálisan ellenõrizzük az áttetszõ műanyagból készült tartály burkolatának megfelelõen.
A 2 fedél és az új fékbetétek eltávolítása esetén a folyadékszintnek a "MAX" jelre kell lennie. Ha a hidraulikus meghajtó működőképes, a tartályban a folyadékszint leeresztése a fékbetétek kopásának köszönhető.
A szint "MIN" jelzéssel történő leeresztése közvetve azt jelzi, hogy rendkívüli kopás. Ebben az esetben a bélések állapotának közvetlen ellenőrzésére van szükség, és nincs szükség a folyadék feltöltésére a tartályban. Új fedelek beszerelésekor a tartályban a folyadék szintje normális szintre emelkedik.
Figyelmeztető fény folyadékszint világít, ha a folyadék szintje alatt van a védjegy „MIN”, hogy ha részben elhasználódott burkolatot és új fékbetétek mondja a veszteség a rendszer integritását és a folyadék szivárgását.
Ebben az esetben csak a rendszer újracsomagolása után töltse fel a folyadékot.
Egyidejűleg a vizsgálati folyadékszint ellenőrzés helyes működését a vészhelyzeti szint szenzor, lazításával a fedelet, és kiveszi a tank, tartsa függőleges helyzetben (a gyújtással jelzőlámpa kell világítani a műszerfalon).
Ellenőrizze a hidraulikus csőcsatlakozások tömítettségét.
Ellenőrizze a csővezetékek állapotát, a csövek rögzítésének megbízhatóságát a kocsi vázához és hidakhoz. Ellenőrizze a csövek és a rugalmas tömlők sérülését. Károsodott csövek és tömlők, cserélje ki újakat.
Az UAZ-Patriot fő fékhengerrel ellátott vákuumerősítő blokkja nem igényel korrekciót.
A karbantartás magában foglalja a rögzítés megbízhatóságának ellenőrzését és a csővezetékekhez való csatlakozások tömítettségét.
Hidraulikus modulátor (lásd a 3. ábrát) Az ABS UAZ-Patriot a bal oldali sárvédő motorházában van felszerelve, nincs szükség beállításra.
A karbantartás magában foglalja a rögzítés megbízhatóságának ellenőrzését és a csővezetékekhez való csatlakozások tömítettségét.
Ha kiveszi a kerekek és a fékdob UAZ Patriot, UAZ-3163 csekket szivárog a munkahenger és fék munkahengerek, valamint a megbízhatóság a rögzítési kerékfékhengereket a pajzsok, a motorblokk a féktest mechanizmusok hidak.
Ügyeljen arra, hogy a hengerblokk és a kerékhengerek védőfedelének állapotát, a súrlódó bélések kopásának mértékét, valamint a fékdobok és tárcsák állapotát figyelembe vegyék.
A dobfékek bélésének nagyfokú kopása esetén (a szegecsek kevesebb mint 0,5 mm-t kell fulladni) cserélni kell őket.
Az "olajozás" esetén a burkolat felületét homokosítsa csiszolópárnával. A hátsó kerékagyok eltávolításával húzza meg a féklap rögzítőcsavarjait és az elsőtengely csapszegeit.
Fékbeállítás UAZ-Patriot, UAZ-3163
Az UAZ-Patriot munkagép fékrendszer elülső és hátsó mechanizmusa nem igényel kalibrálást az autó működése közben, a szükséges távolság a cipők és a féktárcsák és a dob között.
A hátsó fékbetétek cseréjekor állítsa be a beállításokat.
Cserélje ki és telepítse a cipőket, amikor a fékdobok és a tárcsák teljesen le vannak hűlve, és a kerékcsapágyak megfelelően vannak beállítva.
Állítsa be a fékpedál szabad mozgását a fékjelző 4 kapcsoló (lásd a 2. ábrát) stop helyzetének megváltoztatásával.
Húzza meg az anyákat. A vákuumerősítő tolóerejének a villáját összekötő hézag - a pedálkar - az ujj hiányzik.
Ellenőrizze a pedálmentes lejátszást a motor leállításával. A pedál szabad mozgása 5-8 mm, a padra számítva.
Az UAZ-Patriot fékrendszer feltöltése folyadék- és rendszer-egészségügyi ellenőrzéssel
- Ellenőrizze a hidraulikus fékcsatlakozások tömítettségét és a rugalmas gumitömlők állapotát.
- Tisztítsa meg a porszelepeket és a hengerblokkok és a kerékhengerek védőburkolatait a portól és a piszoktól.
- Tisztítsa meg a főhenger tartály felületét a fedél körül a porból és vegye le a fedelet.
- Töltse fel a tartályt a fékfolyadékkal a MAX jelig.
- Nyomja meg többször a pedált, hogy elkerülje a vákuumerősítőben lévő vákuum hatását.
- Szivattyú váltakozva a jobb és a bal oldali hátsó kerék üregét, a jobb és a bal oldali első henger blokkját.
A palackokat és a szabályozót a következő sorrendben tegye le:
Távolítsa el a kupakot az UAZ-Patriot kerékhenger bypass szelepén vagy a hengerblokkon, és egy speciális gumitömlőt helyezzen el a szelephez kb. 400 mm hosszúságú.
A tömlő másik végét egy legalább 0,5 liter térfogatú, félig töltött fékfolyadékkal töltött átlátszó edénybe engedik le.
Finoman nyomjuk meg a pedált 3-5 alkalommal, és tartsuk lenyomva egészen, forgassuk el a bypass szelepet 1 / 2-3 / 4 fordulattal, és felszabadítjuk a folyadék egy részét a rendszerből az edénybe.
Miután a pedál elindult, amíg meg nem áll, húzza meg a szelepet. Ismételje meg ezt a műveletet mindaddig, amíg a légbuborékok ki nem engedik a tömlőből, amely a fékfolyadék tartályába esik.
A szivattyúzás végén tartsa lenyomva a pedált, fordítsa el a szelepet és távolítsa el a tömlőt. Törölje szárazra a szelepfejet és tegye rá a védősapkát.
Miután befejezte a fékrendszer vérzését, a fékfolyadékot add meg a fõhenger tartály MAX jeléig. Cserélje ki a tartály fedelét. Húzza meg a fedelet olyan erővel, amely kizárja a törést.
Az UAZ-Patriot, UAZ-3163 gépkocsi ABS diagnózisa
A fékrendszert az ABS-8.0 UAZ-Patriot hidraulikus modulátor vezérli, amelynek beépített elektronikus vezérlőegysége (ECU) van. A rendszer hidraulikus diagramja a 4. ábrán látható.
Az ABS fékek a kerekek fékkörében működési nyomáskioldást hajtanak végre, amely kizárja azok blokkolását és az autó kezelhetőségét csúszós úton.
Az ABS tesztelő vezérlő menüje a következő szakaszokat tartalmazza:
- MODE U<10км/ч -тестирование и диагностика, выполняемые на скорости ниже 10 км/ч;
- MODE Y> 10km / h-A 10 km / h feletti sebességgel végzett diagnosztika.
A "MODE V<10км/ч" лампы "ABS" и "EBD" должны гореть.
Ha a tesztszakasz aktív és a jármű haladja meg a 10 km / h-nál nagyobb sebességet, a diagnosztikai munkamenet megszakad.