Elektronikus gyújtás
Kik közülünk nem tapasztaltak problémát az "öregek" gyulladásával?
A „téli” kutatás megoldást erre a problémára már tesztelték a különböző típusú elektronikus gyújtás rendszer, de a végén kiderült, hogy meglepően kellemes ajándék CDI gyújtás rendszer automatikus vezérlés várakozási szög - másolat skuternogo Suzuki.
Többszöri próbálkozás után, hogy a szél a tekercs a „patkó” állórészhez magam, adtam egy rossz munkát - ha a szél kézzel, a kezében leesik, és ha fúróval, gyakran szakadt vezetékek. Végül elvittem a tekercset valamilyen villanymotorról, ott a gerjesztő tekercs szerepét. A "patkó" felmutatásához meg kellett látni a magot. A tekercs feltekercselésének részeit két résszel hoztam létre, hogy az állórész felét be lehet csípni. Odell tekercs közötti résbe a tekercs és az állórész lemezt helyez a PCB, hiányzott Poksipolom maguk állórész felét is hozott „pepsikol”.
A kísérletek során arra a következtetésre jutottunk, hogy a gyújtás 4000 fordulatszámú huzalból is működhet, 0,12 mm átmérővel. Ugyanazokat az adatokat megerősítette Yuri Lukich, egy mérnök, aki magát az elektronikát gyújtásra javasolta.
A rendszer lényege a következő: az első felében a mágnes forgalom töltés kondenzátor, amely tárolja az energia egy szikra, és közben a fordított polaritással (az elején a második fél fordulattal a mágnes) nyit triak, kisütés kondenzátort, hogy a gyújtótekercs. Így megtagadja, hogy megkapja az érzékelő, mint a klasszikus rendszer CDI és minél nagyobb a sebesség, annál meredekebb él megváltoztatásával polaritás, illetőleg mielőtt a szikra jelenik meg - fordul automata rendszer megváltoztatja a gyújtás időzítését.
Az ábrán a következtetések 1.2 - a töltõtekercshez, a 3, 4 - hez a gyújtótekercshez, az indítótekercset az "Ural" láncfûrõt használtam. Részletek: a 2P4M típusú tirisztor, az 1N4007 diódák lehetnek 1N4006 (1000-800V, 1A). Címkézett (pontozott) - 1N5406, lehetséges (1N5407). C1 - típusú K73-17 vagy importált 105K 630V S130 MPE.
Az áramkört egy tömítőanyaggal töltöttem, de rézzel korrodálhatom, jobb egy összetevőt használni az öntéshez. Az áramköreimben vannak zener diódák is. mint kiderült, ezekre nincs szükség, ha 400 V-ot meghaladó kondenzátort használ. A rendszert egy módosított D-6 motorral vizsgálták, amelynek fékszelepe van. Magabiztosan elindítja a motort, nincs gyulladáscsökkentés.
Ha a gyújtás rossz időre szikrát ad - cserélje ki a töltőtekercsre vezető vezetékeket. Ne felejtsd el a tömegt!
A "Elektronikus gyújtási séma" című cikk megvitatása
Kiváló skhema.Spayal mint az ő Verhoviny-6 motor a W-58, munkák prevoskhodno.Zabyl mintegy szenvedő kapcsolatok, fantasztikus munkát a motor minden módban, a kapott első döfés észrevehetően menti benzin.Iskrennee köszönhetően a feltaláló ezt a rendszert.
Mélyhornyú golyóscsapágy, egysoros képesek működni nagyobb forgási sebességet, mint csapágyak más formaváltozat, de a megfelelő méreteket. A megengedett maximális sebesség egysoros radiális golyóscsapágy növelhető a speciális kenési rendszerek telepítését, a magas pontossági osztályú csapágyak, valamint a használatát csapágyak elválasztó készült súrlódáscsökkentő anyagot (PCB, réz, bronz, duralumínium).
Mindenki szeretne jó fényt kapni a motorkerékpárra vagy kerékpárra motorral. És a lényeg itt nem esztétikában, hanem biztonságban. A velomotor kis teljesítményű generátorja nem mindig elegendő egy villanyköröm energiájához, ami jól megvilágítja az utat, de még mindig szükség van parkolófénnyel! Itt gazdaságos fénykibocsátó diódák segítenek minket, de nem égnek el, különleges vezetőre van szükségük.
A Chopperst nem csak egy gépjármű vezetője vagy tulajdonosa, egy helikopter, ez a lelkiállapot pszichológiai portré, szóval! Az ilyen típusú motorkerékpár (kerékpár) választása nem függ a növekedés mértékétől, hanem az egyesek világnézetétől. A motorkerékpár (kerékpár) választása szorosan kapcsolódik a társadalom viselkedéséhez, és általában az életmódhoz általában. A Chopperyst nem érti, hogyan lehet egy sorozatos motorkerékpáron lovagolni!
A trimmmotorok vezetőségeinek listáját a MARUYAMA® NE500-mal bővítették, ami nagyon alkalmas kerékpárra szerelésre. A motor ötvözi a kis súlyt, a nagy teljesítményt és a hosszú élettartamot (5 év garancia a gyártótól).