A redukáló kamaz jelek és a törések okai
KAMAZ szűkítő: a törések jelei és okai
A redukáló a KamAZ egyik fontos eleme. Komplex szerkezettel rendelkezik, amely a nyomatékot a főtengelyről továbbítja. És ha a szűkítő kialakítása meghibásodik, akkor a jármű működtetése nehezen vagy lehetetlenné válik. Ezután meg kell végezni a készülék javítását vagy annak teljes cseréjét. Vásároljon váltót Kamaz ma nem nehéz. Ezt akár online áruházban is megteheti, időt és pénzt takaríthat meg az akvizíció során.
A szűkítő működési rendellenességei és azok felfedésének módjai
A KamAZ-ra szerelt hajtóművek magas megbízhatósági mutatókkal különböztethetők meg, nagyon ritkán sikertelenek. Azonban, tekintettel az ilyen járművek intenzív működésére, a rájuk eső nehéz terhek, a csomópontokon bekövetkező meghibásodások még mindig megtörténnek. És itt fontos, hogy a lehető leghamarabb azonosítsuk a meghibásodást, biztosítva annak időszerű megszüntetését.
Hogyan ellenőrizheti a sebességváltó működését? Számos módszer létezik:- ha 20 km / h sebességgel külső zajok vannak, fokozatosan kell elkezdeni a mozgás sebességét, 80 km / h értékig. Ebben az esetben alaposan figyelnie kell az idegen hangok hangjait, hogy megjegyezzék maguknak, hogy milyen sebességgel jelennek meg és tűnnek el. Ezután el kell indítani a motor fékezését (a fékpedál lenyomása nélkül), majd 20 km / h-ra csökken. Ha a zaj ugyanazon a sebesség-jelzőn jelenik meg, mint a gyorsítás során, akkor a probléma valószínűleg a redukálóban jelentkezik;
- A járművet fel kell gyorsítani 80 km / h sebességre, majd kapcsolja be a semleges sebességfokozatot és kipukkálja a motort. Ha a külső hangokat nem észlelik, amikor kimerülnek, és amikor a teherben nyilvánvalóvá válnak, akkor a lebontás oka a csökkentő;
- amikor a közlekedés a parkolóban van, be kell indítani a motort és "ki kell oltnia". Ha ennek a működési zajnak a végrehajtása során, melyeket a korábbi esetekben észleltek, nem, meg lehet erősíteni a szűkítő lebomlását.
- A fő felszerelés túlzott hője;
- Fokozott zaj;
- Olajszivárgás.
- túl sok csapágy feszültsége;
- laza csapágyak;
- az olajmennyiség eltérése a forgattyúházban;
- a fogaskerekek korrekciójának hibái;
- a kerekek fogainak törése, mechanikai hibák megjelenése rájuk;
- a kúpos csapágyak törése.
Jobb, ha figyelmen kívül hagyjuk a redukáló meghibásodásának jeleit, hogy elkerüljük a további hibák megjelenését. Minél hamarabb elmehetsz a javítóműhelybe, annál gyorsabban és olcsóbban javíthatsz.