A klasszikusok tengelykapcsolójának megválasztása
Azt gondolom, hogy felváltom a kuplungot, és felmerül a kérdés, hogy mit kell tenni. Itt mindenféle tapintású, könnyen megtalálható a városban. És úgy döntöttem, hogy leírást adok mindenkinek.
Mindkét tengelykapcsoló készen áll: a tengelykapcsoló készlet egy nyomólemezzel (kosár), meghajtott tárcsával és egy tengelykapcsoló-kioldó tengelykapcsolóval van ellátva. Az ár egy boltból származik, így az ár azonos volt ugyanazzal a csomagolással.
1. Valeo
Származási hely: Franciaország (Spanyolország, Olaszország)
Súly: 4 322 kg
Ár: 2710,00 rub (Törökország)
A tengelykapcsoló jellemzői: A tengelykapcsoló puha a beállító pillanat hatásával. Ez azt jelenti, hogy feszesebb pillanatot érez, amikor felengedi a pedált, amikor a kuplung megragad.
Összesen: Kiváló tapadás
Hamisítványok: Sok hamisítvány van. A Valeo tengelykapcsoló 3 helyen áll: Franciaország, Spanyolország és Olaszország. Találtam Törökország termelésének markolatát. Nem tudom, mit mondjak, ha csak ez a leányvállalat, de a név egy és ugyanaz, ami furcsa, szóval nagyon gyanús. Írja le, ki tudja, mi a helyzet.
Bal eredeti, jobb hamis
Bal eredeti, jobb hamis
2. Sachs
Származási ország: Németország
Súly: 4,982 kg
Ár: 2600,00 rub
A tengelykapcsoló jellemzői: A tengelykapcsoló enyhén megerõsödött, ennek oka (de lágyabb, mint a Nivsky 4x4)
Összességében az értékelés kiváló.
Hamisítványok: Igen, de nem gyakran. Lehet, hogy az eredetiben régimikroszok vannak a lemezen.
3. Luk
Származási hely: Egyesült Királyság
Súly: 5,503 kg
Az ár: 2180.00 р.
A tengelykapcsoló jellemzői: A kapcsolószerkezet jellemző tulajdonsága a rezgőcsatlakozó Luk csillapítására a kompozícióban csillapító oszcillációval rendelkezik a hajtott tárcsával és a nyomólemezzel szemben.
Összes értékelés: 50/50 De pozitív vélemény - jó
Hamisítványok: Rengeteg hamisítvány van nagyon rossz minőségben, úgy tűnik, hogy ez a sok rossz értékelés.
4. Av
Származási hely: Kína
Súly: 7,196 kg
Az ár: 2060.00 р.
A tengelykapcsoló jellemzői: Nem ismert
Átfogó vélemény: Kevés a jó, mint a rossz.
Hamisítások: Miért kell a kínai magukat hamisítani? De sok házasság van.
6. Hola
Származási hely: Hollandia
Súly: 4,810 kg
Ár: 2060.00 dörzsölje
A tengelykapcsoló jellemzői: rongyok és zajok
Általános válaszok: Több negatív, valami nem illik, valami házassággal, valami mással ...
Hamisítványok: Nem ismert, kevés információ található róluk
8. Kraft tech
Származási ország: Törökország (licence Kraft (Németország))
Súly: 5,720 kg
Ár: 1730.00 р.
Tengelykapcsoló tulajdonságai: Puha, kiváló tapadás
Összesen отзывы: Отличные
Hamisítványok: Az utóbbi időben egyre több van. Az igazi tengelykapcsoló mínusa a szorítócsapágy törékenysége.
9. QML
Származási ország: Németország
Súly: 4.206 kg
Az ár: 1500.00 r.
A kuplung jellemzői: egyik sem találta meg
Minden vélemény: Ни что не не нашел
Hamisítványok: egyik sem találta meg
10. VazInterServis
Származási hely: Oroszország
Súly: 4.200 kg
Ár: 1940.00 r.
A kuplung jellemzői: A gyárból származik
Általános visszajelzések: Normál és rossz. A tengelykapcsoló büdös és kicsit jár.
Hamisítások: A valódi hamisítás megkülönböztetése érdekében nézze meg a gyár márkáját a kosárban - az eredetiben "gravírozott", és az ujjával könnyen dörzsölhető hamis festékkel.
A jelölésről
www.vazinter.ru/autoparts
www.vazinter.ru/autoparts/lazernaja_markirovka
11. Trial
Származási hely: Oroszország
Súly: 4,790 kg
Ár: 1670.00 р.
Tengelykapcsoló jellemzői: Rendkívül merev fogantyú
Minden megjegyzés: A vélemények normálisak, de a kuplung nem elegendő
Hamisítványok: alig fognak kovácsolni
5 év címkék: klasszikus kuplung kiválasztása
Egy érdekes rekord ... Magamról akarom mondani, hogy mondjam el az IMHO-t ... Ha ez megtörténik, autójavító műhelyben dolgozom, az igazság nem hosszú, és tapasztalatom elég.
Mások számára nem tudom, mit mondjak, nem találkoztam.
Remélem, hogy véleményem valakinek segít abban, hogy ne tévedjen a választásban, de ez csak egy vélemény, egy a sok közül.
Phenox, az Ihne anyja! A T-érzékelő a hengerfejben csavarva tört ki! Ez egy kaland volt, hogy kiválassza őt onnan, és ő is faragta a faragást! Ezt megelőzően 2 gyári érzékelő állt és minden rendben volt velük.
Egy érdekes rekord ... Magamról akarom mondani, hogy mondjam el az IMHO-t ... Ha ez megtörténik, autójavító műhelyben dolgozom, az igazság nem hosszú, és tapasztalatom elég.
Mások számára nem tudom, mit mondjak, nem találkoztam.
Remélem, hogy véleményem valakinek segít abban, hogy ne tévedjen a választásban, de ez csak egy vélemény, egy a sok közül.
Fenoks horror! Az elemek a jelenléte a szál általában csendes. Megváltoztattam a hátsó fékhengereket - egy hónap alatt áramlott! Pompom - négy hónap múlva eltörte a tengelyt! A csapágy hengerelt és vágott, mint egy kés.
Vegyek különböző üzletekben, de a minőség mindenütt szörnyű ...
A WSI 2 évig jár ... a repülés normális, de tugovatoe) a már megtett kilométerek száma már 40
+1 a VIS esetében.
És puha, mint egy külföldi autóban.
Valeo kitűnő tapadása egy barátnő 3 éves 12-én minden jól működik. Szeretnék magamra is tenni.
Luk kiváló tapadása. Nem csak én igazoltam
a gránátok, egy ilyen pirítós létrehozna egy hola kraft gomno ritka kopás azonnal megnyilvánul
Kraft mostanában panaszkodik. Fogd Valeot sokat valakinek, akit ismer, mindenki elfogadja. A VIS semmi sem, ha 80-100-as évekbe utazik, nyugodtan indul. A legfontosabb az, hogy nézzük a szart a műanyagból vagy hasonlókból.
Képzeld el, hogy átveszi a hajót! jó véleménye róla)
Azt mondják, a dvigla több mint 1,5 nem tarthat sokáig - az egyetlen negatív, és általában szolgálni ...
Igen, nem tudom ... Én is gondolkodok mostanra), ön magának választotta-e, mi más vagy nem?
Sachs szerintem ugyanaz. Ma lecseréltem a tengelykapcsoló rabszolga hengert (a szál csúszós) és a rugó a bilincsrel együtt (a rugó majdnem teljesen levágta az O_o bilincset). Én ugyanazt a beállítást választottam ... csak változtasd meg a linket.
Nos, igen, rossz ... változtassunk, majd mondd meg, hogy van!)
Nos, igen, rossz ... változtassunk, majd mondd meg, hogy van!)
Eddig csak vásárolt, még nem hozott ...
Nos, igen, rossz ... változtassunk, majd mondd meg, hogy van!)
Szuper grip, tugovato, de könnyebb, mint volt (VIS egy hajlított kosárral). Tetszett.
A sachokat úgy állítod meg, ahogy értem?)
Igen, csak Törökországi Valeo nem inspirálta a bizalmat, nagyon hasonlít a hamisításhoz.
világosan) Még nem választottam (
kraft a 7-es számon, tegyen sok chelaszot mind a kvázi, mind a véső számára,
Valio lágyabb, de mindenütt gyakorlatilag hamis, a csomagoláson sokszor finoman finoman kell megírni valio
Luk igazolja árcéduláját
Islly bebizonyította, hogy a Mercedes-buszok ritkasága nagyon csekély mértékben elcsendesedett
Nos, a hamisítványok nem találkoztak
Általában furcsa, hogy Valeo, drágább Luk és SacHs érdemes, Valeo még mindig koreai.
Nekem 2105-ben a LUK állt, az igazság, amit a magazinon keresztül rendeltem el, kitűnő сцепа)
Végül meg lehet zavarodni. Itt a legfontosabb dolog nem a hamisítás, nem pedig a házasságkötés, és hogy mennyire, mint az olaj. Ezek mindegyike + - 10% a jellemzők szerint.
Van a Valeo, tychesch 35-40, nincs panasz, de nem kifejezetten megerőszakolta.
Nem, van különbség. A VIS 1.6-on nem tart sokáig és büdös. Az biztos, hogy a házasság 50% -a kínai az érzés ... és így tovább. Sachs a legtartósabb és viszonylag puha és sima
1.6 úgy dönt, sok erő van? = D
Hasonlítsa össze az 1.3-at és az 1.6-at - van különbség. Közvetlenül az 1.6 előtt a kuplung jobb él. Ráadásul, mivel a motor is megoldható, megoldja.
Nem, van különbség. A VIS 1.6-on nem tart sokáig és büdös. Az biztos, hogy a házasság 50% -a kínai az érzés ... és így tovább. Sachs a legtartósabb és viszonylag puha és sima
A WSI-n két évig. Minden rendben van, és semmi sem büdös!
A fenox általában minden termelési - kal ...
igen, a tél padlóján vásárolt palackok és tömlők nem voltak elégek
... és általában vannak termékeik
A fenox általában minden termelési - kal ...
Láncot állítottam fel ... valamit, amit már elkezdek sssatálni, és hirtelen, tényleg, a motor kényszerített ...
Ez soha nem volt, mert pont) Látod, ha fel a hátsó főfékhenger, és ott prokachechny unió nem rendelkezik vagy a bilincset egyszer tormozuha szivárog, ha megnyomja a pedált, akkor mit csinálnak a pályán, és azt, hogy hány nyúlik?) Szóval találtam Sachs utolsó két áramkört egyik üzletben és megvette.
Még mindig jó Trialli ... a VIS-ben vannak hamisítványok ... akkor részletes fényképeket írok az én BJ-ba ... Lukot szállítunk egy megbízható szállítótól ... minden rendben van ... általában a legjobbak Sachs
100.000 már a szaxofonon is egyszerre nyomta a változást.
Luke pontosan olyan, mint a kal sax hamisítások, jobb, ha a WSI-t a klasszikusok számára hosszú séta lesz
Az osztályra, amire szükséged van, a lendkerékkel. Pontosan nem fog meghalni
Luke pontosan olyan, mint a kal sax hamisítások, jobb, ha a WSI-t a klasszikusok számára hosszú séta lesz
Van Valeo, 2 éve utazom, csak pozitív érzelmek, pedál puha. Törökország terméke, de mint a bal oldali képen.www.drive2.ru/webs./ lada / 2 ... / 288230376152131564 / # post
az eredetire festett rugóknak zölden és fehérben kell lenniük
VAZinterService legjobb chya nyolc 130 m 4 év telt el, és ez nagyon is életben égett nem büdös nem csúszik pedál puha volt csapágy zajos, bár mentem nem kímélte őt, és megcsúszott a hóval, s téptem egy lámpánál apja 99 ez is 3 év teljes gud
VAZinterService legjobb chya nyolc 130 m 4 év telt el, és ez nagyon is életben égett nem büdös nem csúszik pedál puha volt csapágy zajos, bár mentem nem kímélte őt, és megcsúszott a hóval, s téptem egy lámpánál apja 99 ez is 3 év teljes gud
Általában a legegyszerűbb kapcsolat, egy éve a durva kínzás, mint az új szinte, mindent könnyek)
Kraft tech fekszik a polcra vásárolt 3 évvel ezelőtt egy fél ezer, minden kezét nem érik el helyettük
Valeo két autóban állt, puha, mint egy külföldi autó.
Most Valeo a muffinon áll, nagyon boldog. feleség után a képzés polskvagen polo azt mondja, hogy a kuplung ugyanolyan puha ...
3 év már érdemes kraft, "repülés" normális
Kraft vagy Krafttech volt?
Sori)) Kraft áramlás
igaz, hogy 10 500))))
Álltam először íjat, majd krafttech, Valeo most ... az utolsó boldog. hagyma morzsolt 3 hónap után ... krafttech meghalt 2 hét múlva (miután a halott 2. fokozat) Valeo egy évig költségek ... amíg én ismét meghalt 2n (((3 hete ... tartották ... de én identitás 99 ... de doboz és várja a szárnyak «PILENGA» sport / kerámia /
Nos, a kerámia a sporthoz tartozik, ezért nem kényszerítem rá. a vezérműtengely csak gondolkodik és T-alakú szelepek. Valeo a legerősebb az összes felsorolt.
a közelmúltban a VALEO-t 600-700 kilométeres körüli utazás után eltüntette a sajtolás simasága (súrlódás), és a sípok akkor kezdődnek, amikor a padlóba nyomja. Nos, általában az 1800-as szemetet vették