Saját út Marokkóba
És ő viszont:
Négyzet egy mecset előtt az esőben:
10.03 - reggel veszi az autót. Egy tipp: győződjön meg róla, hogy biztosítja a letétet, így Ön nem felelős a károkért, mert Marokkóban nincsenek szabályok a megértésünkben. Hajtanak ahogy akarják - balról jobbra fordulnak, és fordítva, a piros fényre ugrálnak (különösen a motorkerékpárosok, megérintik, ott olyan, mint a szennyeződés). A közlekedési lámpán felkelnek - és a következő autó elindul, majdnem a patak végén egy másik utcán. A kört és a kongresszus bejáratánál az előnye az autó, ami hangosabb (legalábbis úgy tűnik számunkra). Megálltunk a kereszteződésnél - balra (balra) mellett egy busz volt, gondoltam egy ideig, és kinyitottam az ajtókat, az emberek elindultak, és elindultak az autó előtt és mögött. A letétet egyébként is befogadják (akár teljes biztosítással, sőt még az alapértelmezésben is), írtam a visszatérés módjáról. A bérelt Citroen C3 18 000 rubelt fizetett nekünk 13 napra, de 4 ember volt; ha kevesebb is van - lehet, hogy egy gépet és egy kisebbet, és ennek megfelelően sokkal olcsóbb. Igen, többet: a dobozos gépkocsik szinte nincsenek, nagyon drágák. Benzin, a rubelek, költségek körülbelül 40 rubel / liter (csak benzin, nélkül egységek márkák), a dízel mintegy 30 rubel.
Miután elhagyta a várost, elmentünk Azemmoorba. Ez egy kis gyönyörű város, amely a folyó partján fekszik, közel az óceánhoz. Hófehér házak, egy kis medina, falakkal körülvéve - röviden, ismered az ilyen kis középkori európai városokat? Itt van ugyanaz, csak arab módon. És egyébként, még egy ilyen játék medinában is teljesen elveszhet.
Azemmour:
Azemmur - El Jadida erődítmény után az óceán partján. A fennmaradt fegyveres bástyák (a portugál építésűek), erős erődítmények és egy kis medina néztek. Azt tanácsolom, hogy menj el a mólón, kiemelkedő az óceánon - innen nyílt meg a szép kilátás nyílik az erődre.
Este visszatértünk Casablancába, és sötétben meglátogattuk a várost. A kilátások természetesen megvilágosodnak - de aztán, miután úgy döntöttünk, hogy Hassan mecséhez menünk, átmentünk a medinán. Fenyőfák, úgy tűnt, hogy ezek szilárd szemetesdobozok: sötétség, sár, helyi emberek tömegei, amelyek különböző irányokban dartolnak. A mecset először látható (a csúcsa a fény, és a minaret a már 200 m) - de aztán mikor mentünk mélyen a labirintus a medina, akkor látható, nem több. Emlékszem, a sokk keletkezett, amikor a másik után viszont kinyitotta a szemét sok sarayushek szorosan csatlakozik egymáshoz a 1-2 emeletes, félig összeomlott, borított néhány rongy, gumik, piszkos hab - és sok parabolaantennák a tetején. Egyik társaságunk a Rio faveláiban volt - ez nagyon hasonló, mondta. Ha az idegeket csiklandozni akarja - várakozás a sötétségre és előretekintés, a kaland keresése az ötödik ponton. Ott végre megértettem: Marokkó nem Európa. Teljesen más. Nem rosszabb, vagy rosszabb, csak mások, és nem tudsz megközelíteni őket a mi normák.
Casablanca, Mohammed Prospect Ötödik este:
11.03 - Rabatba indulunk. Az út fizetett (kb. 15 dirham) és jó (ingyenes és rossz). Rabat a főváros, az egyik császári város. Ez kisebb (félmillió), és sokkal tisztább Casablanca, számos meglévő királyi paloták, sírok különböző dinasztiák, Kasbah Oudayas (régi várkastély), és így tovább. Valójában Kasba Udayya a legfontosabb dolog, amit meg kell vizsgálni. Ugyanaz a medina, de a tiszta egy paradoxon. Azt javaslom, hogy menjen egy kávézóban, hogy igyon teát, nézi, hogy a folyó Bou Regreg ömlik az Atlanti-(ugyanazon az oldalon a folyó - Rabat, a másik - eladó, nagy sebességű villamosok közöttük). A Kasbah egyik gyönyörű helye az úgynevezett. Andalúz kertek, amelyekben (a kertek mellett) van egy kis múzeum is (menjen, nagyon érdekes és olcsó, bejusson 10 dirhamot - 1 eurót).
Medina átjárója:
12.03 - reggel vissza Rabat, hogy a mauzóleum (ott rejlik a legelismertebb Mohammed király ötödik, amelyben Marokkó manapság elnyerte függetlenségét), Hassan torony (élt ez a 11. században király, aki úgy döntött, hogy a legmagasabb mecset a világon - és félig épített, 70 méter) és a Schellach-i nekropolisz (ott a tornyokon és a várfalaknál gyönyörű gólyák fészkei vannak). És akkor elmegyünk Meknesre.
Rabat, Muhammad ötödik mauzóleuma:
A Hassani torony és a palota maradványai:
Gólya a necropolis falán Shelakh:
Meknes - a főváros, épített és finomított Mulay Ismail (a város volt korábban, de ez volt a fővárosa, a kortárs Louis-14). A császári fényből számos gyönyörű kapu ("A győztes hitehagyó kapuja" - mi a neved?), Egy romos palota, tornyokkal rendelkező városfalak és egy nagy medina. Itt rájöttünk, hogy egy igazán nagy élő kusza medina - nem kevés kicsi a Casablanca és lógott a turisták Rabat. Voltál már valaha a középkorban? A középkori Európa egy sárgarépa a turisták számára. Minden nagyon szép, elegáns és tiszta - a turisták csodálják, tapsolni a kezüket és fotkayut színes házak csempézett tetővel. De ha ezek a városok körülbelül 300-400 évvel ezelőtt voltak (amikor ez valójában épült), akkor a benyomások meglehetősen különbözőek lennének: sár, szűkös, bűzös, élettelen légzés. Tehát Marokkó egyedülálló lehetőséget nyújt a középkorban a nap folyamán, és egy tiszta, jó hotelben éjszakára visszatérve. Kihasználni - emlékezzen régóta.
Lefoglaltuk a Riad Zahraát. 3 csillagos érzés. Elhagyva az autó előtt az egyik kapu a medina (belül a medina, akkor lépni gyalog vagy szamárháton, az autó egyszerűen nem eltelnie otthonok), akkor megadta magát a kérdések a helyi és megengedte neki, hogy kísérje el minket a riad. Ide körülbelül 15 perc alatt a sok fordulattal (mi által megjegyzett látványosság: megy a házak, amelyek érintkezésbe erkélyek az utca túloldalán, majd kapcsolja be, majd a piacon, hogy az a pont, ahol árulnak húst, viszont akkor a szökőkút kezet mosni, viszont akkor a boltív alatt udvar, majd a múlt a jelzőtábla az étterem a kép egy kos (ment, ebéd 100 dirham, a desszert, hogy valaki rendelt egy marokkói gyümölcssaláta - hozott 2 banán, 2 alma és egy kést, volt egy hosszú alább), viszont akkor a romos ház, viszont , majd az utca mentén egy tetővel, majd az ív - és a től, a riadunk). Adott 5 dirham vezető és a másik 10 parkolás a területen. Apropó parkoló: akkor tegye az autót bárhol ingyenesen. De meg kell kezdeni, hogy elhagyja - futva 1-2 pomogalnika zöld zakó, aki hullám a kezét ( „Ez nem megy, menj menj, tuskó hó esik, csak lesz egy rossz”), egyébként, hogy képviselje segítséget az úton, mert ez akkor is meg kell adni 2 dirham mindegyikhez. Adjon mindent, még a helyieket is. Ritkábban előfordul, hogy alkalmasak arra, hogy közvetlenül és azonnal pénzt követelt (persze, nem csekk, elismervény vagy papírmunka az arányok nem mutatnak). Fontos! Amikor fizetni - a gép hajlott egyik vagy mindkét tükör, ez annak a jele, hogy a kifizetés megtörtént. Ha mégis razognete - ez úgy értendő, mint a készüléken beállított fizetés nélkül, ami tele van. Ezen a téren Meknes egyébként is jó múzeumban.
Meknes, a győztes hitehagyó kapuja:
Meknes, központi terület:
13.03 - reggel Volubilisbe megyünk, egy római város romjai közé, nem messze Meknes-től. Ez volt a rabszolgák vittek egy blokk márvány az építési Meknes (és azt mondják, amikor híre jött a halál Moulay Ismail, dobálták a csomók a helyeken, ahol megtanulta a jó hír - van egy csomó márvány, ahol a tekercs). A bejárat 20 Dhs, de megkerülheti az épített vendéglátóhelyet, és teljesen ingyenes. Nos, csak mondjuk, kevés a rómaiak túlélte. Néhány oszlop, épület csontváz, több mozaik. Egy óra alatt vizsgálja meg mindent. Egy másik népszerű turisztikai vonzerő az lupanarii mutatója (képek keresése az interneten) - de nem találtuk meg.
Moulay-Idris város Volubilis felé vezető úton:
Tó a Fez felé vezető úton:
Izhma! Raskatal srác szőnyegek:
Nagyon érdekes, várom a folytatást. Soha nem fogok autót Marokkóba, ez egy különleges művészet Marokkóban. És kitűnő munkát végzett, kíváncsi vagyok, hogy tudod, hogyan sikerült Marrakech-ben.
Igen. Köszönjük a visszajelzést. Soha nem akartam)))
Ez nem Európa. Nem Ázsiában. Nem Afrikában.
Ez az ország érdekelt engem, és nehéz meglepni valamit, - tervezem oda térni, mert nem néztem meg mindent.
De nem kockáztatnám meg, hogy ott éljek.
Egy viszonylag furcsa világ egyfajta sarkában, a civilizáció polírozásával, még nem teljesen átfogó Kínával.
Teljesen egészségtelen körülmények, általában, következmények nélkül. Furcsa árak - amplitúdó ingadozások 10 és 100 euró.
Nehéz megtalálni a hipermarketekben való felszerelést)))
A jegyeket Moscow-Casablanca-Moszkva (Lisszaboni 3 órás dokkolásra, 2 órás frankfurti back-dokkolás) 15 rubelt, néhány ezer rubelt vásároltak.
A Lisszabon-Casablanca repülőgép nagyszerű örömöt hozott, nagyjából egy minibusz méretét: 10 ülést (mindegyik oldalon 5 sor 1 üléssel), egy pilóta nélküli fülkével.
Psiros, nagyon köszönöm az információkat, különösen a Casablanca-ról. Marrakech folytatását várom. Három héten 10 napig megyek. Úgy döntöttem, hogy nem tudod átvenni a hatalmasságot, és sok gondolat után Fez és környéke nem vett részt a programban. Egy újabb idő lesz. A Casablanca mellett, amelyre repülni fogok, és Marrakech-ban három napos kirándulást fogok végezni az Atlas-hegységen és egy háromnapos kiránduláson a sivatagban. Akkor elmondom.
Szóval még mindig nem vettél szőnyeget? Ez azt jelenti, hogy ellenállhat nekik. )
a piros ár Marokkóban 50 dirham, de az eladó látja a szemében, hogy szereti az inget, és hozzárendel egy ár 500 dirham.
PS. Az érzés, hogy Essaouiráról Agadirre költözött. (...) Megmaradt érthetetlen. Ha van helye Marokkóban, amelyre nincsen szükség, akkor ott van. Hogyan lehet egy bájos ES-t kicserélni erre a pszeudo-alualizáit rezervátumra?
És milyen légitársaság?
Érintse meg az Air Portugal-ot
Szóval még mindig nem vettél szőnyeget? Ez azt jelenti, hogy ellenállhat nekik.
Nem vettünk szőnyeget. Sok mindent vásárolt.
Nem tudok portfóliókról. És például a mágnesek - ugyanazon a piacon ugyanazok a mágnesek találhatók 30 darab dirhamot egy darabra (és valójában olcsó az Európához képest), és 10 dirhamot és 50 dirhamot 10 darabra. Az ingek is nagyon olcsóak, de a vételár nagyon alacsony - egyébként hogyan lehet megmagyarázni, hogy az útmutató akkor ingyen kap egy inget az eladótól? Minden nagyon olcsó, de nem kell gondolnunk, hogy az őslakosok nem ismerik az igazi árat, és nem adják meg a fillérekért: csak ismerik az árat, de mi nem. By the way, az árak nem mindig 10-szer túlméretezett. Általában még mindig kicsit kevesebb - ötkor. háromszor.
Egy pár alkalommal volt olyan, hogy én szem előtt tartva a történetet a mindent átható igények minden rendű és rangú, ő taszítja bennszülöttek pénzt néhány kisebb szolgáltatások, valamint azok hozzá (!), Amit ők, hogy újra velem csinálni őket vissza . Ez azt jelenti, hogy egyszerűen HÁZADOTT HÁZAK - majd VISSZA.
Volt és ilyen. Egyszer, a benzinkútnál, amikor a kereket felemelték. De ez inkább kivétel, mint a szabály. Mindenesetre természetesen csak az ilyen díjakat kell elfogadnod, és hiába ne bosszantsd. Olyan gyakori itt.
Az Essaouira-ból Agadirba költözött jelentés (.) Továbbra is érthetetlen
A jelentés - pihenni a tengeren, megemésztve a benyomásokat. És a második pont az, hogy beindul az autóban (Essaouira-ban nem lehet megtenni).
Nos, nem tudom.
A Casablancában a kereskedők bőrpásztáztak.
Az utolsó pillanatban vettem egy táskát - nem nagy, és nem olyan kicsi - 10 euróért. Ajándékként.
Hol lehet Oroszországban vásárolni 400 tonna bőr táskát?
De meleg mínusz.
Én magam vettem egy zsákot sokkal drágábbá. És nagyobb méretű.
De a táskám zsebéből - az úttól - már vannak nyomok - bár én valamiért átadom a szezont követő tisztításért.
De még mindig valahogy. nem túl kellemes.
Az emléktárgyak, különösen a mágnesek és a kártyák - a legolcsóbbak voltak Agadirban. Ugyanez a helyzet, hogy Meknes és Fez 30 vagy 20 dirhamot fizetett, Agadirban pedig 10 vagy akár 7.
Hol lehet Oroszországban vásárolni 400 tonna bőr táskát?
Tehát nem bánom, hogy Marokkóban minden olcsó. Valójában minden olcsó, még a túlfizetések is. Végtére is, a mi boltok véget is nagyon jó, a különbség az, hogy nem kedveskedhet velük.
Köszönöm szépen ezt az elegáns történetet! Olvastam leheletet.
Emlékszem, a sokk keletkezett, amikor a másik után viszont kinyitotta a szemét sok sarayushek szorosan csatlakozik egymáshoz a 1-2 emeletes, félig összeomlott, borított néhány rongy, gumik, piszkos hab - és sok parabolaantennák a tetején. Egyik társaságunk a Rio faveláiban volt - ez nagyon hasonló, mondta.
Ha helyesen felismertem ezt a helyet leírás szerint, ez "irodák" és műhelyek. Ott öltözködnek a ruhákban, borotválkoznak, dobozzanak, javítanak valamit.
Köszönöm a nagyon érdekes és informatív történet! Néztem Tangier tarifák, de nem mertek mozogni Marokkóba egy pár denkov..No ebben az országban int, és ismét megerősítette a történetet, hogy nem hiába. :-)
A történet a kereső benzin egy autó egy üres tartály - hűvös vér. )
És Marrakech-ban csak a város és a medina körül jársz? Nem mentek valahol, mint egy mecset? vagy egy másik palota van néhány híres. Nem vagy már?
Crane szerettem. Szeretem a madarakat.
Jó, hogy ismét rád nézek (gondoltam, hogy a folytatás külön rész lesz), tökéletesen átsöpörtél Marokkóban. Kár, hogy nem mentek el a Szahara Agadir.