Inpa első lépések és hibák előkészítése laptop a diagnózis
A nap minden kedves ideje.
Még egy autó megvásárlása előtt vettem egy K-DCAN kábelt. Úgy gondoltam, hogy néhány nap múlva rendezem, és Krasznodarba megyek egy olyan vásárlásra, amely már minimális ismeretekkel rendelkezik.
De (akár a lustaság, akár más ok miatt), látva, hogy az INPA valamiféle kifinomult program, és Rheingold barátságos, de a rar archívumban 10 GB-os súlyú ... nem működött.
Ennek eredményeképpen a két kézikönyv megvásárlása és újra megtanulása után úgy döntöttek, hogy megtalálják egy régi laptopot, és megpróbálják adaptálni a BMW diagnosztikai eszközévé.
1) tiszta Windows XP SP3 rendszer telepítése egy C meghajtóra
2) a vezetõk telepítése a meghajtóról, amely a kábellel került (úgy döntött, hogy biztonságosabb opcióként tûzön a lemezrõl, mert a legfrissebb FTDI meghajtók áttekintése szerint a nem natív ftdi chip védelme)
3) - minden további a manulamon
INPA kézikönyv
Rheingold kézikönyv
meglepően minden simán ment, egyetlen hiba nélkül.
De egy másik probléma felszínre került - az akkumulátor a laptop tartott 5 percig a hatalom, és elvégre hibát adott, és nem volt hajlandó dolgozni.
Úgy döntöttem, hogy megpróbálok csatlakozni a géphez.
Egy hosszabbító vezetékkel a parkolóba mentem - találtak nekem egy kivezetést és elkezdtem felvenni.
Nem tudva érezve, hogy hova kell nyomni, gyengéden bepillantottam az inpába, néztem néhány grafikát,
számoltak hibákat a motoron és tesztelték a kábelt, amely úgy döntött, hogy törli őket (nem a legokosabb megoldás)
De később hibás történelemben találtam őket - ami nagyon boldog volt:
minden hiba - a vanos szolenoidjai?
majd futott Rheingold - újra nem értette:
Rájöttem, hogy mindez valójában haszontalan tk. mit nézni és mit nyomni Nem értem egyáltalán,
de a cél teljesült
- a kábel működik
- inpa works (bár a doboz, amennyire én tudom GA6L-45R - nem tudtam számolni, nem tudom, ki segít)
- Rheingold is az élet jelei.
Aztán úgy döntöttek, hogy az akkumulátor laptop.
- megrendelésre - hosszú
- vásárolni Minszkben - drága ... 80ee egy kínai akkumulátorért kár
- Ugyanebben az estén emlékszem egy érdekes, LTC3780-es csodaprogramra - amelyet egyszer csak "csak abban az esetben rendeltek", és úgy tűnik, ez az eset jön.
Az LTC3780 olyan áramkör, amely növelheti - csökkenti a feszültséget. Az 5V és 30V közötti bemeneten a kimenet 0,8V-ról 32V-ra változhat.
Úgy gondoltam, hogy a laptop saját tápegységét helyettesítheti.
1) vágja le a tápegységet tápláló vezetéket, és mérje meg a mérést:
a piros vezeték olyan volt, mintha plusz lenne
2) Csatlakoztatott két csatlakozót a vágás helyén (az XT60 otthon volt), hogy az eredeti tápegységet szükség esetén használhassa.
3) kivette a régi készletekből egy képernyőt, amelyen a feszültség és az áram jelenik meg. (nélküle, és csak egy multiméter, hogy megbizonyosodjon róla, hogy a kimenetünk 19-19,5 volt) Az Ekranchik 5-7 dollárba kerül.
Keresés az ebay-en: "Universal Red Blue LED DC 0-100V 10A Kettős Digitális Voltméter Ampermérő"
Tipo ilyen
4) a kapcsolatrendszer nem bonyolult)
2 bemeneti vezeték és 2 kimeneti kimenet, tuning ellenállások (kondenzátorok) állítja be a szükséges feszültséget és áramot
valahogy így:
fekete-negatív, piros-plusz. Sajnálatos módon a fekete vezeték nem volt közel, így vörös lett.
5) mindent megterveztem egy karton dobozban, hogy a vezetékek ne essenek ki (később egy normál kompakt tokot nyomtatok a 3d nyomtatóra)
6) és egy csoda! működik! (bár nem azonnal) az aktuális limiter 100ma-ban állt. így a laptop le van vágva, de a csavart (kék) ellenállások vagy a kondenzátorok beállítják a maximális áramot 3 amperre, ami elegendő a laptop számára.
még egy kis akkumulátornak is 2s0.8ah - 15 perc üzem
--- így 2 óra és 15 óra között megoldottam a régi laptopon az akkumulátor hiányát.
és végül valamilyen feszültség forrásává tette magát a jelenlegi korlátozással.
Ezzel a módszerrel sok dologról tudsz gondolni. Egyszer megvettem, hogy tegye ki a LED-eket úgy, hogy ne melegedjenek fel.
Most megyek be, hogy milyen hibák és honnan származnak.
Árcímke: $ 20 Futott 64400 km