Hogyan tanultak repülni az emberek - élet, történelem, újságom
Hol, mikor, és ki volt az első légi jármű, amely a levegőbe emelkedett?
Egyszerű, úgy tűnik, a kérdés. Azonban a különböző országokban különböző módon válaszol. Franciaországban, az alapító repülés hinni Clement Ader, Németország - Otto Lilienthal, Oroszország - Alexander Mozhaiskogo (ha nem egyfajta „Ivashka”, hogy a levegő repült állítólag egy speciális gép, amelyre cár Rettegett Iván elrendelte, hogy feltették egy lőporos hordó , hogy mások ne legyenek).
Talán nincs más terület a prioritásról szóló vita olyan hosszú ideig tartott. Valójában a repülés története nem egy évszázadot jelent. És egyébként mennyi?
1799-ben George Cayley, tiszteletre méltó angol, a legfontosabb felfedezés. Megállapította, hogy a szárny felett áthaladó levegő felfelé irányítja a felfelé irányuló erőt, és ellensúlyozza a vonzás erejét, és ez az erő közvetlenül arányos a szárny méretével és a légáramlás sebességével.
Hamarosan Cayley építette az első vitorlázót az emberiség történetében. Az ötlet helyes volt, a vitorlázót a levegőben tartották, és a feltaláló elképzelte egy olyan vitorlázógép létrehozását, amely képes felemelni egy embert a levegőbe. A készüléket 1809-ben építették, de nem tudott repülni.
Csak negyven évvel később Cayley sikerült egy olyan vitorlázót hozni, amely felszállt a levegőbe egy 10 éves fiúval a fedélzeten. Néhány évvel később, Cayley egy teljesen új modellt épített fel - egy monoplanet (ellentétben a tripplánnal, amely felszedte kis utasját). A pilóta helyén a kocsis Cayley ült. A vitorlázógép nem tartott sokáig a levegőben, és biztonságosan landolt. A sofőr halálra rémült. - Felbéreltem, hogy ne repüljek - kiáltotta, és azonnali számítást követelt.
By the way, 1973-ban a forgatás egy dokumentumfilm George Cayley épült pontosan ugyanaz a vitorlázógép. Többször sikeresen felszállt a levegőbe, és leszállt, ami igazolja, hogy Kayli jogát tekintik a repülőgép-építés alapítójának.
William Henson mérnök már 1840-ben kezdett tervezni vitorlázógépeket és gőzgépeket. John Stringfello későbbi partnere a gőzgép javításán is dolgozott. A repülés történetében a Henson és a Stringfello munkája továbbra is az első olyan kísérlet volt, hogy egy repülőgépet felépítsenek és indítsanak el egy motorral.
Az első olyan ember, aki felismerte a kísérletezés művészetének elsajátításának szükségességét, Németország egyik tehetséges kísérője volt, Otto Lilienthal.
A Lilienthal több monoplanet épített motor nélkül. Rájuk, ismételten felszállt a levegőbe, minden egyes alkalommal - egy rövid futás után lefelé a lejtőn.
Vajon a Wright testvérek voltak az elsőek, akik egy autót repülnek? Erre a kérdésre igenlő válasz adható, ha nem volt Gustav Whitehead nevű személy.
Whitehead valódi neve Weisskopf. Németországban született és az Egyesült Államokba költözött, ahol németül fordította angol nevét. Több évig Whitehead épített repülőgépet. Számos fényképen, mellette van ábrázolva. Vannak olyan újságcikkek is, amelyek leírják találmányait és járatait (!). Ugyanakkor nincs egyetlen fénykép G. Whiteheadről repülés közben. Igaz, bizonyíték van egy olyan emberre, aki 1899-ben írt alá, és G. Whitehead körülbelül fél mérföldnyire körülbelül nyolc méter magasságban repült. Ebben az esetben a prioritás G. Whiteheadhez tartozik, de sajnos a szóbeli bizonyság nem dokumentum.
A kerékpárraktár tulajdonosai a Wright testvérek 1896-ban kezdték el a repülőgépek megteremtését. Az első kis vitorlázóján, Wright 1899-ben kipróbált egy új rendszert, amely a modern csűrőkkel emlékeztet. Ez a rendszer a stabilizáló farokkal együtt olyan körülményeket teremtett, amellyel a légijárművet a levegőben szabályozná. Egy évvel később építettek egy másik vitorlázó modellt, ezúttal kormánykeréken.
A Wright testvérek harmadik vitorláján már megfordulhat. Csak addig volt hozzá a motor, és a repülőgépet egy repülőgé. Egy ilyen repülőgépet 1903-ban hoztak létre.
Három nappal később, az autó javítása után a Wright testvérek új kísérletet tettek. Most Orville turné volt. A repülőgép "felemelkedett, és 12 másodperc alatt 37 méterre repült. A történelem során először a személygépkocsi saját motorjának hatására elindult, gyors sebességgel repült, és simán leszállt.
Az emberiség új korszakba lépett.