Billets és fűtés őket gördülés előtt

Billets és fűtés őket gördülés előtt

A modern hazai vasúti gerendák a vízszintes malmok mögött vannak elhelyezve, ugyanazon a tengelyen. Mielőtt a vasúti malmok melegítő kemencék (metódusos és kamra), ahol a virágzást melegítik, mielőtt a tekercseket feltekerik. Ugyanakkor, minél nagyobb a sínnyaláb fűtőüzemére érkező virágzás hőmérséklete, annál hatékonyabb a sínnyaláb és a kevesebb fémfogyasztás. Azonban hideg acélt szállítanak a sínnyaláb fűtőszelepeinek, amikor például a virágzás javítás alatt áll, vagy más okok miatt.

Intermedier fűtés a virágok (legfeljebb körülbelül 1200 ° C-on) lehetővé teszi, hogy megkapjuk a kívánt végső hőmérsékletet a gördülő sínek, gerendák és egyéb profilok, amely növeli a hozamot, csökkenti az energiafogyasztást és a kopás a tekercsek. A virágzás melegítése biztosítja a virágzó malom és a sínnyaláb önálló munkáját is. A közbenső fűtés hátrányai: korlátozott méretű fűtési kemencék, csökkentve a fűtött virágok hosszát, további fémégetést és üzemanyag-fogyasztást.

Jelenleg a növények termelnek sínek széles nyomtávú lényegében 25 m hosszú. Alapján ez a meghatározott hosszúságú, és tömege virágzik, és a tömeg a buga számára gördülő sínek. Például, az egyik fő méretek - a sín R-65 - hengerelt az egyik a növények megölt acél öntvényből tömege megközelítőleg 8,23 m-re az oldalán a középső szakasz 790H H690 mm. Az egyes öntvényekből két virágzást kap, 320 x 320 mm-es méretű és egyenként kb. 4,5 m hosszúságú. A vasúti gerenda minden egyes virágjáról két 25 m-es vasúti R-65 kap.

Gerenda magassága és 400 mm-es négyzet virágzás kinyújtjuk, vagy közel a keresztmetszete, és a gerenda magassága több mint 400 mm - részben a formázó virágzás hasonlító durva sugárprofil. Ebből a célból egy speciális kaliber van a virágzó tekercseken, amelyekben több szárny alakul ki alakos virágzáshoz.

FŰTŐMŰ. A fémeket kemencékben melegítik, hogy javítsák.

A fémeket a kemencékben hevítik annak érdekében, hogy javítsák a műanyag tulajdonságait a nyomáskezelés előtt - a gördülést. kovácsolás vagy bélyegzés. Amikor a fém felmelegszik, a hőtágulásnak köszönhetően a billet méretei kb. 1,5% -kal nőnek.
www.bibliotekar.ru/spravochnik-175-pechi-truby/86.htm

Gördülő. Hengermű

A vágás előtt a lúdokat jól fel kell melegíteni. 4-6 órán át tartanak a fúrólyukakban. Ezután a kapott hosszú lapot lapos lapokra vágják. A folyamat egy folyamatos acélszalag melegítésével kezdődik.
bibliotekar.ru/enc-Tehnika-2/91.htm

ciklus: a fűtőberendezések fűtése fűtési kemencékben vagy fűtési kutakban és hengerlés előtt. A fűtőtestekhez való víz áramlása típusától függ. vízkőmentesítés): egy nagy változatosság és alapanyag - 25.
www.bibliotekar.ru/spravochnik-15/151.htm

A vasfémek megmunkálásának fő módszerei a gördülés és a kovácsolás. A hegesztés az acéltermékek fűtését jelenti, majd a hőmérsékletet tartja. A normalizálás a munkadarabot vagy munkadarabot magasra emeli. a fém szerkezetének javítása a következő minőségi kioltás előtt.
bibliotekar.ru/spravochnik-19/5.htm

Annak érdekében, hogy pontosan rögzítse az üregeket a szerszámokban és megakadályozza a lyukasztást. Ha a hajlítási vonal a gördülő irányba helyezkedik el; A csövek hajlításának kezdete előtt a szerelvényt három csavarral rögzítik 2.9 és 11. A csövek ajánlottak egy fűtéstől. mivel az újramelegítés a fém minőségét csökkenti.
bibliotekar.ru/spravochnik-36/35.htm

gördülő. rajz. Az üregek fémek és nemfémek. A munkadarabhoz tartozó gépek, pontok és kombinációik felületei. és fűtést. valamint a mérés közben keletkező hibák stb. Mielőtt a gépet beállítja a megadott orsó sebességére és a fogantyút beadja.
www.bibliotekar.ru/spravochnik-54/5.htm