Milyen rugókat kell alkalmazni az utasok számára - a minivánok és a minivák klubja számára
Az emberek azt mondják álltam V230 szabványos rugók valószínűleg egy hagyományos gép Vitka 4 fő hajtotta majdnem botlik. Az egyik felrobbant egy vékony tekercs aljáról. Rendezett CS Németország 14-319555 gép ült 1 cm-rel a személy, és 3 otboynikah.Na egzisztenciális van 3 rugók így lágy, normál és fokozott. A kurzus során puha, de állandósultam. Szükségem van egy szabványra? (ez volt az elején). Mivel én egy szabványos és én vezettem a teljes terhelést a bump stop van-e értelme, hogy ezeket a vissza (különösen azért, mert ragasztva az egész gép, és ez potyazhelela 100 kg kb.) Amennyiben rendelése erősített milyen hatással lesz a felfüggesztés? Az alábbi képen. 1. szabvány 2. megerősítve.
megerősített vagy teherszállítmány
Napjainkban a gyalogosok két típusból állnak: gyors vagy halott
-= FiN = -: dobja ki a katalógusszámot a rugók és a csípőcsúcsok szerint. Köszönöm előre.
"Lesjofors42 568 38" - hátsó rugós kivitel
"Lesjofors42 568 39" - a hátsó rakomány-utas fokozott fordulatok száma
"CS Germany14-319576" - hátsó rugó szabvány
"CS Germany14-319577" - hátsó rakomány-utas fokozott fordulatszám
"Kayaba RJ 6206" - hátsó rugós kivitel
"Lesjofors40 568 32" - tavasszal
"Lesjofors40 568 33" - elölről megerősítve a légkondicionált gépkocsikhoz
"CS Germany14-319580" - első rugó
"CS Germany 14-319581" - elölről megerősítve a légkondicionáló gépkocsikhoz
"Kayaba RC 2201" - a tavasz elején
"SACHS 310 016" - a rack előtt
"Bilstein 22-128300" - a rack előtt
"Kayaba 334620" - a számláló előtt (vannak azok, akik állnak)
"Boge 32-H95-A" - a rack előtt
"Monroe V 4301" - a rack előtt
"Monroe V 1501" - hátsó lengéscsillapító
"Kayaba 343305" - hátsó lengéscsillapító (van egy ilyen állvány)
"Boge 36-C36-P" - hátsó lengéscsillapító
"SACHS 290 043" - hátsó lengéscsillapító
"SACHS 313 970" - hátsó lengéscsillapító (áruszállítás esetén)
PS ez minden a játékban
A PSS, aki elmondja nekem, mi szállja a rakományt, segíti a választást, hogy jelöljön
** Krolovo vezet a paphoz. **
Bryanskban? Az út? - Nem, nem voltam.
tanúsított mérnök (Xerox WC57 **, WC75 **, 6279, 4127, D125), Ricoh1355 (Catana), Neopost - munkát keres bármely régióban
Vissza a lap tetejére
HORDOZÓ FUTÓ ELSŐ MERCEDES Első tengely
Tekercsrugó
Berendezésváltozat: Légrugózás hátul 40 568 33
az oldalt a hátsó tengelyen pneumatikával ellátott gépekre írták. durván szólva egy lágyabb lökethez
** Krolovo vezet a paphoz. **
Bryanskban? Az út? - Nem, nem voltam.
tanúsított mérnök (Xerox WC57 **, WC75 **, 6279, 4127, D125), Ricoh1355 (Catana), Neopost - munkát keres bármely régióban
Vissza a lap tetejére
Grex:
Nos, először is, ez nem igazán rakomány, de a rakomány és a személyzet a másodikban, kényelmes vagyok a sebességmérő rendőrrel, csak kocogással. Két gyermekem van, normálisak. Még több zisé volt, de elég van ezek közül.
És milyen lengéscsillapítók költenek? Túl sántítok háttal. A natív tavasz elszakadt, tegye a cayab rugót és a lengéscsillapítókat. Üres és legfeljebb öt ember a vezetővel nagyon kényelmes, de ha többet terhel, akkor tolja és rázza meg.
Vissza a lap tetejére
rázza meg a lengéscsillapítókat. de nem bízom a kayaba forrásaiban. felhívta a kért szolgáltatást a kayaba-ra minden 10. amotrizeren vagy rossz minőségű volt a gyárból. Itt voltam itt a fórumon, amit mondtam, és információt kerestem.
** Krolovo vezet a paphoz. **
Bryanskban? Az út? - Nem, nem voltam.
tanúsított mérnök (Xerox WC57 **, WC75 **, 6279, 4127, D125), Ricoh1355 (Catana), Neopost - munkát keres bármely régióban
Vissza a lap tetejére
Itt is ma, a tavasz kifutott, fél évig nem haladt el a feleségül, a képen egy szabványt látok, nem alkalmasak rakományra.
Itt egy gondolat jelent meg a pneumában: Mit tanácsolsz?
mielőtt átadná az autót a mesterek kezébe, győződjön meg róla, hogy tényleg megéri. talán érdemes kipróbálni magát.
Vissza a lap tetejére