Fedélzeti felszerelés
A fedélzeti berendezés olyan elemekből áll, amelyek nélkül a hajó normális működése egyszerűen lehetetlen. Ez a fajta berendezés magában foglalja: horgonyokat, csörlőket, kábeleket, csónakokat, valamint világítótesteket.
A hajó típusától függően hidraulikus tömlődaruk és hidraulikus távtartók is használhatók. Az ilyen fedélzeti berendezések minden csoportjának meg kell felelnie számos szabványnak és a GOST-nak.
Alapvetően a fedélzeti berendezést minden hajóra külön-külön választják ki, a hajó legfontosabb céljától, a hajózás feltételeitől és természetesen a kapitány kívánságaitól függően.
Ami a belföldi piacot illeti, megjegyezzük, hogy itt szinte minden haladó ország számára megtalálható berendezések. Bár a statisztikák szerint e vállalatok egyharmada hazai. Alapvetően minden vállalkozás, amely ilyen berendezést gyárt, a tengeri és folyami kikötők közelében koncentrálódik.
A fedélzeti berendezés egyik legfontosabb összetevője a csörlő, mert teljes biztonságot nyújt a hajó, valamint maga a hajó egésze számára. Leggyakrabban kábel, kikötés, kábel, csapda és horgony csörlő.
A fedélzeti berendezés kiválasztása
A hajó kötélének kiválasztásánál érdemes figyelni annak fő jellemzőire, például erősségére, az anyag típusára, amelyből készültek, és átmérője is. A kötél átmérőjét a hajó hosszától kell kiválasztani. Érdemes megemlékezni, hogy a hajók kötelékeinek ellen kell állniuk az árvizek, az elárasztások és az erős szél által előidézett terhelésnek. Majdnem ugyanazokat a követelményeket kell teljesíteni a hajó kábeleinek és láncainak. Csak itt kell figyelembe venni nemcsak a kábel átmérőjét és a hajó hosszúságát, hanem a hajó biztonságának nagy jelentőségét is, hogy pontosan zárja le a végeit.
A hajó fedélzetének felszerelése tartalmazhat darut is. Különböző teherbírásúak lehetnek, a boom és egyéb tulajdonságok elérhetõk. A használt daru típusa a hajó típusától függ, és lehet hidraulikus vagy tömlő.
A mi korunkban, a nagyszámú felszerelt hajók különböző reflektorok, navigációs fények, és még nappal jelző fény, amely hatalom minden ugyanúgy, mint a többi elem a fedélzeti berendezések, függ a típusától és méretétől hajót.
Ami a hajótípus horgonyának megválasztását illeti, akkor nagymértékben függ az alsó talaj típusától. Annak a ténynek köszönhetően, hogy a hajó átadásának feltételei nem mindig azonosak, szükség van arra, hogy egy hajón többféle horgonyt kombináljanak. Jelenleg a leggyakoribb az Admiralitás horgonya, amelynek jellemzője a legalkalmasabb az alsó üledékek minden típusához.
Ha a Hall horgonyáról beszélünk, azt mondhatjuk, hogy elsősorban a haditengerészet hajói használják. Az ilyen típusú horgony horgonyának hátránya valójában az, hogy az emelkedés során ék alakú, és emellett viszonylag kis erővel rendelkezik. De a matrózov tengerész ellenben a legtartóbb horgonyok tulajdoníthatók.
Így azt mondhatjuk, hogy bármilyen fedélzeti felszerelés, akár horgony csörlő, először meg kell felelniük valamennyi előírt szabványoknak, valamint a típusa és mérete hajót.