Yamaha csillagklub - installáció - halogén - a motorkerékpáron

A tábla (55 * 35 mm) jól illeszkedik az első lámpához, ami mindig meleg és száraz. Ezzel a tábla segítségével a yusbi szivargyújtó táplálható. Navigator. zenét, stb., amelyek, ha szükséges, csak a gyújtás bekapcsolásakor fognak működni, elkerülve ezáltal a halomhuzalokat. a motorkerékpár körül az akkumulátorra. A yusbi szivargyújtót nem szabad a gyújtáshoz kötni. de a navigátor megéri. Ezen kívül. tetszés szerint. a távoli és a közeli gerendát egy diódával lehet átállítani (az anód a távolabbi végén, a katód a közelben), majd a főgerenda a szomszédjával ég. A nyomtatott áramköri lapon van egy négyzetes négysugárzó a számítógép alaplapjából. Nekem nincs a fedélzeten. mivel egy ilyen ötlet történt velem, de még kényelmesebb is lehet. Csatlakozó (apa) H4 az alaplapon vették a natív lámpa Н4.Реле vett egy bizonyos díjat. faxpapírok. Toli még mindig valamiféle szemetet. "KN1" - a kormánykerék gombja A "szemek" a gyújtásnál világítanak. A "lencsék" kikapcsolhatók - kapcsolja be a kormányon lévő gombot. de gyújtás nélkül sem ég.

És ennél valamivel többet tudsz?
Mi a relék és a kondenzátorok? És mi a relé jellemzője? A H4 csatlakozó a fedélzeten úgy tűnik, hogy csatlakozik a szabványos csatlakozóhoz, ahol általában a lámpák bekapcsolnak, és hol pontosan a lámpák bekapcsolnak ebben az esetben? Hogyan kapcsolódik a gomb?
Az áramkör is érthetetlen. K1 és K2 - Gyanítom a kapcsolókat, de miért tűnnek kétszer a diagramon, bár a diagram tetején lévő pontok annyira alá vannak írva. Mégis jó lenne, ha megfejtettem olyan rövidítéseket, mint Uup, b. d. 2ab

Makioro írta: És alig tudsz többet?
Mi a relék és a kondenzátorok? És mi a relé jellemzője? A H4 csatlakozó a fedélzeten úgy tűnik, hogy csatlakozik a szabványos csatlakozóhoz, ahol általában a lámpák bekapcsolnak, és hol pontosan a lámpák bekapcsolnak ebben az esetben? Hogyan kapcsolódik a gomb?
Az áramkör is érthetetlen. K1 és K2 - Gyanítom a kapcsolókat, de miért tűnnek kétszer a diagramon, bár a diagram tetején lévő pontok annyira alá vannak írva. Mégis jó lenne, ha megfejtettem olyan rövidítéseket, mint Uup, b. d. 2ab

b-d messzire. a reléimben 7amper van írva. Halogén 30 watt * 2 = 60W 7 szorozzuk meg 12 = 84 watt. akik érdeklődnek, hét amper relére van szükség. A relét kétszer tervezték, mert egy esetben tekercselés. a másikban a kapcsolatok. A kondenzátorokat nem lehet beállítani. de az egyiket kondenzáltam az élelmiszerek szűrésére. mert azt tervezem, hogy csatlakozik a fórumon egyéb kiegészítők. az egyik a vezérlőfeszültséghez közel van. ami a távoli halogénektől való átállás során nem villogott (ez lehetséges). de a "szemek" a Ponte. A kikapcsolás után egy idő után kiesnek, az idő a kondenzátor kapacitásától függ. De sokáig nem égnek. Ha a gyújtás kikapcsolása után legalább 30 másodpercig égnie kell, akkor tranzisztort kell elhelyeznie. A relé tekercselés sönt diódái. Nem tettem. Most a zseblámpáról. A LED lámpának nincsen normál csatlakozója, mint egy natív lámpa. csak a vezetékek, így csatlakoztattam a natív csatlakozót a táblára. és a tábla vezette a vezetékek a LED lámpa. Ez még mindig lehetővé tette, hogy ne vágja le a huzalokat. amely a halogén vezérlőfeszültségét veszi igénybe. Az egyetlen bejegyzést le kell vágni vagy el kell távolítani a méretekből. erre. hogy a zlazki világít a méretek.
A relé szükséges. Meglepődtem. miért nem kérdezte? amelyekhez diódákra van szükségünk)))

Yamaha csillagklub - installáció - halogén - a motorkerékpáron

elfelejtette a második halogén felhívást. De párhuzamosan, mint az előző ábrán

A szemek sokáig égnek, miután a gyújtás kialudt

Yamaha csillagklub - installáció - halogén - a motorkerékpáron

Kapcsolódó cikkek