Milyen típusú szűkítő
A hajtómű segítségével különböző autókra, motorkerékpárokra vagy robogókra telepíthető. Az ilyen felszerelést először a Tula gyárában állították elő, de ez tényleges hiány volt, így csak a gazdag emberek vásárolhatják meg. Manapság ezek az eszközök nagyon gyakoriak, de már csak a nagy keresletben vannak. Tekintettel erre, nagyon nehéz megtalálni a pótalkatrészeket. Bizonyos esetekben előfordulhat, hogy szükséged van egy megfelelő fogaskerék kialakítására, hogy minőségi részt hozzon létre. Különleges hely minden autóban is a sebességváltó tengelye.
A szűkítők változatai
Lehetőség van megkülönböztetni az ilyen alapcsökkentő típusokat. Mindegyiknek megvan a maga sajátossága, és különböző területeken használatos.
Alapvetően csökkentők:
Ez a szétválás a szűkítő átviteli típusának köszönhető. Minden autóban megtalálható egy ilyen típusú eszköz. Mindegyiknek van egy kiegészítő tengelye. A reduktor hatékonysága a fajta függvénye.
A motorcsökkentő egy villanymotor és egy reduktor, amelyek egy darabból vannak csatlakoztatva. Mindazonáltal az ilyen berendezések sokkal kompaktabbak, mint az ilyen eszközök alapján gyártott szabványos meghajtók.
Ezenkívül ennek a technikának a felszerelése két ponton történik, de nagyon óvatosnak kell lenni, nehogy károsítsa az elsődleges sebességváltó tengelyét. Ugyanakkor a létrehozásához legalább egy anyagot használnak, és az építés során nincs szükség keretszerkezetekre. A gyártók figyelembe vették azt is, hogy létre kell hozni egy olyan eszközt, amely megfelel a fogyasztók összes követelményének. Ezért különbözõ teljesítmény- és méretcsökkentõk vannak.
Az iparban leggyakrabban a bolygó és a hengeres hajtóművek. A rendszer szerint készülnek: az elektromos motor és a kimeneti tengely egymáshoz nagyon közel helyezkednek el. A hengeres hajtómű a legelőnyösebb változat a jelenleg működő hajtóművek között. Úgy tervezték, hogy megváltoztassa a forgási sebességet, ha az egyik tengely forgó mozgást továbbít a másiknak.
A csigahajtómű egy különleges fajta, amelynek szokatlan csillapító teste van, csavarmenetes profillal. Ezt a mozgást a keresztezett tengelyek mozgása során használják, főleg derékszögben. Az ilyen eszköz fő előnye: egy nagy áttételi arány elérésének lehetősége.
A kúpos hengeres hajtóművek saját sajátosságaival is rendelkeznek. Eredeti konstruktív teljesítményük van az elemek működésében. Ugyanazt a funkciót hajtja végre, mint a többi sebességváltó típus: megváltoztatja a forgási sebességet, ha az egyik tengely forgatja a forgást. Az ilyen eszköz meglehetősen nagy hatékonyságú a többi típushoz képest. Elsősorban a szállítószalag meghajtókra, valamint a vontató bánya elektromos mozdonyára stb.
Amint azt korábban már említettük, mindegyik ilyen típusú sebességváltót az adott területen használják. A készülék helyes megválasztása garantálja a működés hosszú idejét, és fordítva. Ezért különös figyelmet kell fordítani a technológia kiválasztására, amelyet a gépkocsiba építenek be.
A szűkítő szétszerelése
A sebességváltó esetében vannak olyan jellemzők, amelyek következtében az ilyen berendezést egy bizonyos rendszer szerint szétszerelik. Ez a folyamat akkor szükséges, ha valamilyen okból a hajtómű megszűnt. Néhányan rosszul: amikor a redukáló megtörik, egyszerűen eldobják. Azonban a helyes megközelítéssel a berendezést meg lehet javítani, majd a berendezés ugyanúgy fog működni, mint korábban.
Ezenkívül - amint korábban már említettük - nehezen vásárolhat alkatrészeket egy autóhoz vagy motoros robogóhoz, ezért ne pazaroljon semmit velük.
- Ha a sebességváltóház egy darabig szétszerelt állapotban volt, akkor először tisztítani kell a porból és a szennyeződésből;
- Távolítson el minden olyan csavart, amely meghúzza a szűkítőt. Vegyünk egy épület hajszárítót. Segítségével minden oldalon felmelegedik a készüléket, majd egy fa kiyankoy kopog a testen. Ezt mindaddig meg kell tenni, amíg két részre nem szűnik meg;
- Most megtudhatja, mi okozta a bontást. Természetesen különböző típusú hajtóművek vannak, ezért figyelembe kell vennie a hiba okának megkeresésekor. A reduktor két fő okból sikertelen: az elsődleges tengely vagy annak csapágya megszakadt, vagy a fogaskerekek elhasználódtak. Mindkét alkatrészet ki kell cserélni, ha töröttek;
- A fogaskerekeket és a csapágyakat el kell távolítani, hogy új pótalkatrészekkel helyettesítsék őket;
- Távolítsa el a reteszelőlemezt;
- Távolítsa el a rögzítőgyűrűt, és húzza ki a féltengelyt a csészéből;
- Mielőtt elkezdi összeszerelni az összes alkatrészt, meg kell vizsgálnia az integritását;
- Ha a sebességváltó ház teljesen összeszerelve van, akkor a kijelölt helyre küldhető.