Know-how, előadás, szolgáltatás minősége (qos)

Sávszélesség-szabályozás

A modern kapcsolók lehetővé teszik a forgalom intenzitásának szabályozását a kikötőkben a minőségi szolgáltatási funkciók biztosítása érdekében. Ehhez mechanizmusokat használnak. (forgalmi korlátozás) és a forgalom alakítása (forgalomkiegyenlítés).







Know-how, előadás, szolgáltatás minősége (qos)


Ábra. 15.8. A közlekedéspolitika és a forgalom alakításának mechanizmusa

A Traffic Policing mechanizmust a kapcsolási felületen fogadott vagy küldött forgalom sebességének korlátozására használják. Ha ez a funkció aktív, a rendszergazda különböző küszöbértékeket állíthat be a kapcsoló mindegyik kimeneti portjára vonatkozóan. A forgalom, amelynek sebessége kisebb vagy egyenlő a küszöbértékkel, továbbításra kerül; forgalom, amelynek sebessége meghaladja a küszöböt. a megadott házirend szerint kerül feldolgozásra, például eldobva vagy új prioritási értékkel jelölve.

A forgalom korlátozására használt legfontosabb eszköz a jól ismert "token vödör" algoritmus. Ez az algoritmus a következő paramétereket veszi figyelembe:

  • Committed Information Rate (CIR) - az átlagos forgalom a switch / router interfészen keresztül. Ez a paraméter azt is meghatározza, hogy a jelölők milyen sebességgel helyezkednek el a kosárban;
  • Egyező löketnagyságot (Committed löketnagysággal, CBS) - a forgalom (bit), amely lehet túllépni kosár mérete markerek bármely adott időpontban egy tört;
  • A kiterjesztett burst size (EBS) a forgalmat (bitben) jelenti, amely vészhelyzet esetén a jelölő kosár méretével meghaladható.

Az 1. ábrán. A 15.9. Ábra a "markerek kosara" algoritmus végrehajtására szolgáló sémát mutatja be a Traffic Policing mechanizmus keretében.

A szabvány jelölő kosár mérete (a megmarható markerek maximális száma) megegyezik a megállapodás szerinti repedésmérettel (CBS). A jelölőket a kosárba egy bizonyos sebességgel (CIR) hozza létre. Ha a kosár megtelt, a bejövő redundáns jelölők elvetésre kerülnek. Ahhoz, hogy a csomagot a kosárból átvigyék, a bitek méretével megegyező számú markert kivonják. Ha elég kosár van a kosárban, akkor a csomag átkerül. Ha a csomag mérete nagyobb volt, mint a marker a kosárba, a kosár markerek nem extraháljuk, és a csomag, mivel nem felel meg (nem-konform) és előre meghatározott profilja vagy túlsúlyos. Redundáns csomagok esetén különböző feldolgozási módszerek használhatók: eldobhatóak vagy újra címkézhetők.







Know-how, előadás, szolgáltatás minősége (qos)


Ábra. 15.9. Algoritmus "markerek kosara" a Traffic Policing mechanizmus keretében

Normál markerek helyezése nem támogatja többletemelés löketméretet, azonban ilyen végrehajtás kiterjesztett löketméretet (EBS) a méret a koherens tört (CBS).

A jelölő kosárban a burst méretének vészhelyzet-növekedésével a kiterjesztett burstméret (EBS) nagyobb, mint a megállapodás szerinti burstméret (CBS). A kosár méretét meghaladó forgalmat (bitben) a következő képlet adja meg:

A jelölő kosár bevezetésével a csomagküldéshez szükséges jelölők hiánya esetén figyelembe kell venni a kitörés méretét.

A Traffic Shaping mechanizmus a forgalomkapcsoló interfészek kiegyensúlyozott forgalmát szolgálja. A Traffic Policing mechanizmusától eltérően. hogy abban az esetben túllép egy meghatározott küszöbértéket forgalom aránya csökkenhet csomagokat mechanizmus Forgalomalakítás helyezi felesleges csomag a pufferben.

Know-how, előadás, szolgáltatás minősége (qos)


Ábra. 15.10. Algoritmus "markerek kosara" a Traffic Shaping mechanizmusának keretén belül

A forgalomkiegyenlítés eszközeként a Traffic Shaping mechanizmus a "Marker Basket" algoritmust is használja. Összhangban a mechanizmus Forgalomalakítás eltávolítjuk a kosárból jelek számát egyenlő a csomag mérete bitben. Ha a kosárnak elegendő számú markere van, akkor a csomag továbbításra kerül. Ellenkező esetben a csomagot a megadott profillal szemben nem kielégítő karakterként jelölik, és a későbbi továbbításhoz sorba állítják (pufferelt). Miután a csomagküldésre elegendő jelzőszám halmozódott fel a kosárban, akkor továbbítani fogják.

A bejövő és kimenő forgalom sávszélességének szabályozására az Ethernet portokon keresztül a D-Link kapcsolók támogatják a sávszélesség szabályozását. amely a Traffic Policing mechanizmust használja a sebesség korlátozására. A rendszergazda manuálisan állítsa be a kívánt sebességet a kapcsolatot a port egy sor 64 Kbit / s az által támogatott legnagyobb sebességet egy interfész a pályán a 64 kbit / s.

Példaként a sebességkorlátozás beállítását 128 kbit / s-ra állítjuk az 5 kapcsoló felületről továbbított forgalom számára.

A sávszélesség-korlátozás rugalmasabb megoldása a per-flow sávszélesség-szabályozás. a D-Link menedzselt kapcsolók régebbi modelljein. Ez a funkció lehetővé teszi, hogy a sávszélességet ne korlátozza a kapcsoló felületén fogadott vagy továbbított forgalomra, hanem a hálózati rendszergazda által meghatározott meghatározott adatfolyamokra.

Példa a QoS beállítására

Know-how, előadás, szolgáltatás minősége (qos)


Ábra. 15.11. Példa a QoS beállítására

Az 1. kapcsoló beállítása

  • Ha váltani belső tudta feldolgozni információkat 802.1pt prioritások az állam a switch port, amelyre a felhasználók csatlakoznak, akkor át kell venni a „jelöletlen” a „jelölt”.

A 2. kapcsoló beállítása

  • Portállapotok "jelöletlen" helyett "jelölt"

A 802.1p prioritás leképezése a várólistákra és a sor karbantartási motorra nem változik, és az alapértelmezett beállításokat használja.




Kapcsolódó cikkek