A nagy probléma az UAZ, Perm
És hogy ott egy rem készletet (különböző fogaskerekek, olaj tömítések, ujjak, ujjak) nem próbáltak. Könnyebb és olcsóbb a ZP számára, hogy beilleszkedjen és tovább haladjon? És az oka az olajhiány miatt?
Általában egy ilyen probléma egyértelműen - a MATTRESS # 33; Ő ezeken az eseteken spets.
A fogaskerékeket egyértelműen meg kell változtatni, mivel az olaj nélkül való munka halál. Fontos, hogy megtudja, marad-e az egész test. Ha az egész testet, úgy gondolom, hogy a helyreállítási munka + pótalkatrészek 10-re emelik a rubelt.
Ez így van.
hozzáadva [mergetime] 1266570779 [/ mergetime]
Általában egy ilyen probléma egyértelműen - a MATTRESS # 33; Ő ezeken az eseteken spets.
A fogaskerékeket egyértelműen meg kell változtatni, mivel az olaj nélkül való munka halál. Fontos, hogy megtudja, marad-e az egész test. Ha az egész testet, úgy gondolom, hogy a helyreállítási munka + pótalkatrészek 10-re emelik a rubelt.
Ez így van.
Razdatku r égő # 33; (test pk lehet kertemben) .Ha vezetés olyan mértékben, hogy a füst, kék és fogaskerekek, akkor az ilyen razdatku dobja jobb javítás nem dorogoy.Ladno tengelyek, fogaskerekek vásárol (a minőség, amíg meg nem mondják ), az elhullott változtatni a chipek a hajtómű nem a ludshe kenés, ott foltosodás futópadjainkat lyubomu.Vilki felvételét is a kemencében.
Azzal a garanciával, hogy egyszerre felszálltak, maguk csinálták magukat, de nem néztek az olajszintre (és akkor mindez működött). A probléma körülbelül hat hónappal ezelőtt jelent meg. Igen, általában az autó a hátsó lendületben jár. Ha egyáltalán van ilyen rossz, akkor valószínűleg bármilyen csikorgási módban kell lennie.
Beszélt a Sailorral, nem volt szobája, ezért átadta az Iron Horsenek. Valaki válaszolhat erre a szolgáltatásra?
A fogaskerekekről rájöttem, 10 még mindig nem 25)