Rendszer abs - általános leírás, fékrendszer, mercedes javítási kézikönyv
ABS rendszer - Általános leírás
Megjegyzés. A közúti (A SR) vezérlés rendszerén kívül felszerelt ABS modellek esetében az ABS vezérlés elektronikus blokkja mindkét rendszer működését felügyeli. Az elektronikus stabilizációval (ESP) felszerelt későbbi modelleknél az ABS egység is részt vesz a rendszer működésében.
Az ABS minden modellre sorosan van felszerelve. A következő elemekből áll:
c) Az elektronikus vezérlőmodul, amely a motorrekesz hátsó részében (balra) van szerelve.
3 A mágnesszelepeket egy vezérlőmodul vezérli, amely a keréksebesség-érzékelőktől érkező jeleket fogadja. Összehasonlítva ezeket a jeleket, a modul kiszámítja a sebességet, amellyel az autó elmozdul, majd ezt az információt használja annak meghatározására, hogy mikor és melyik kerék közel van a zárhoz.
4 Normál üzemben a rendszer ABS nélkül is működik. Ebben az esetben a modulátorszelepek teljesen nyitottak és leválnak az elektromágneses szelepekből az ABS szivattyú által létrehozott akkumulátornak a nyomásából.
5. Ha elektronnyy- tanácsok-ment modul megállapította, hogy az egyik kerék, közel a zárat, s fokozatosan megnyílik a megfelelő mágnesszelep a modulátor egység, hogy tehermentesítse.
6 Ha a keréksebesség tovább csökken, a vezérlő egység tartalmaz egy visszaszállító szivattyú, amely szivattyúk a fékfolyadék ki az áramkör vissza a főfékhenger nyomás csökkentése útján a féknyereg. Amint a kerék sebessége elfogadható sebességre tér vissza, a szivattyú kikapcsol; a mágnesszelep nyílik és a féknyeregben a mesterhenger eredeti hidraulikus nyomása visszaáll, azaz A fék újraindul. Ez a ciklus másodpercenként akár 10-szer is megismételhető.
7 A mágnesszelepek és a visszatérő szivattyú működése nyomást fejt ki a hidraulikus vezetékben; ezek a lökések a fékpedálon keresztül érezhetők.
8 Az ABS rendszer működése teljesen függ az elektromos jelektől. Annak megakadályozása érdekében, hogy a rendszer külsõ jelekre reagáljon, beépített biztonsági hurokkal rendelkezik, amely figyeli a vezérlõmodulhoz érkezõ jeleket. Ha az áramkör hasonló jelet észlel vagy észleli, hogy az akkumulátor feszültsége normális szint alatt van, akkor az ABS rendszer automatikusan kikapcsol és a megfelelő jelzőfény kigyullad a műszerfalon.
9 Ha az abszolút ABS rendszerben rendellenességet észlel, utasítsa a szakember diagnózisát és javítását.
Vonószabályozó rendszerrel (ASR) és / vagy elektronikus stabilizációs rendszerrel (ESP) felszerelt modellek
10 Az ASR és / vagy ESP modelleken az ABS hidraulikus modulátort alkalmazzák ezeknek a rendszereknek a működtetésében, azonban kissé módosul, mint például az elektronikus ABS vezérlőmodul. A modul az elektronikus motorvezérlő egységhez van csatlakoztatva és szabályozza a fojtó aktivátor működését, a csappantyúkat.
11 Az ilyen modelleken a fékrendszer a fent leírtak szerint működik.
13 A kipörgésgátló rendszer megakadályozza a hátsó kerekek csúszását vagy a fék lassan történő alkalmazásával vagy a fojtószelep lefedésével (a jármű sebességétől függően). Vészhelyzet esetén mindkettõ egyszerre hajtható végre.
14 Ha a tapadás elvesztését szükséges, hogy vegyenek részt a fékrendszert, a hidraulikus modulátor, a létrehozott nyomás a meghajtóba, óvatosan fékezni, hogy a megfelelő hátsó kerék. Amint a csúszás kockázata megy, a modulátor visszaadja a folyadékot a hajtásba, és kikapcsolja a féket.
Ha a vezérlő egység 15, a rendszer úgy döntött, hogy ebben az esetben meg kell fojtani, a fojtószelep működtető aktiválva van, amely kiterjed több lengéscsillapító, csökkenti a motor teljesítményét. Amint a kerekek elcsúszásának kockázata megy, az aktivátor átkapcsolja a fojtószelepet a normál helyzetbe, és visszaadja a vezetést.
Az ESP-modelleknél a kipörgésgátló rendszer még bonyolultabb, ami lehetővé teszi az autó kanyarodásának irányítását. A hátsó tengely felett elhelyezett gyorsulásmérő határozza meg, hogy a kerékfordulatszámon az autóra ható centrifugális erő hat. Ha a kocsi oldalirányban csúszik (az úgynevezett yuz), a rendszer azonnal reagál, akár az egyik fékegység aktiválásával, akár a gáz leengedésével.
17 Mint az ABS esetében, ha az ESP vagy ASR rendszerek nem működnek, forduljon szakemberhez.
Figyelmeztetés. Az ABS / ASRI ESP rendszerek hibáinak diagnosztizálása speciális diagnosztikai berendezés használatát igényli. Biztonsági okokból a tulajdonosok erősen javasolják, hogy ne próbálják meg diagnosztizálni a rendszer komplex problémáit bármely testboltban elérhető szabványos teszterek / műszerek segítségével.