Miért nem melegszik a kályha rosszul?
Miért rosszul melegszik a tűzhely? kezelése
Sok autós, a téli hideg érkezésekor, őrjöngően kopogtat az autóban lévő szellőztető rendszerből, ahonnan a forró levegő megy, de valamilyen oknál fogva ez nem történik meg. Más szavakkal, a tűzhely nem melegszik jól, és nem mindenki tudja, hogyan oldja meg ezt a problémát önmagában, mert a pénz vásárlása során egy autójavító központtal való kapcsolatfelvétel, ahol túlságosan nagyok lesznek, nem akarja!
Valójában megértheti a problémát, ha ismeri az autó fűtési rendszerét. Végül is a tűzhely megfelelő működéséhez szükséges, hogy minden alkatrész tökéletesen működjön.
Tehát az autó kályha csak öt részből áll:
- Radiátor, amely szabályozza a fagyálló folyadék áramlását;
- Mellbimbók, amelyek belsejében fagyálló folyadék van;
- Levegőcsapok;
- Légáramlás;
- A sütő ventilátor.
A kályha gyenge fűtése: az okok
A legfontosabb okok között, hogy az autófűtés (általában külföldi autók) miért nem melegszik jól, vagy egyáltalán nem működik, az alábbi hat bontást nevezik:
1. Légi parafa alakult ki.
Az autó fűtése meghibásodhat, ha van egy légzsilip a rendszer belsejében. Általában ilyen dugó akkor jelenik meg, ha a fagyálló folyadék cseréjére vonatkozó eljárást nem tartják be. Ezenkívül a levegőt folyamatosan táplálhatjuk a fűtési rendszerbe abban az esetben, ha a főegység, amely hengerből áll, számos hibát tartalmaz. Hogyan kell kijuttatni a levegőt a hűtőrendszerből?
2. A termosztát elakadt.
Ebben az esetben, ha az alacsony sebességű sütő megfelelően működik, és a gyorsulás és a gyors mozgás, megszűnik végre egy bizonyos szint belső fűtőeszközök, valószínűleg beragadt termosztát, elakadt idején a nyitás (Cserélje ki a termosztátot a kezével).
3. A hűtőborda eltömődött.
4. A szalonszűrő eltömődött.
A normál fűtésben bekövetkező megszakítások esetén a szalonos szűrő vezet, ha túlságosan szennyezett. Hogyan cserélje ki a szalonszűrőt
5. A ventilátor hibás működésbe került.
A fűtési rendszer leggyakoribb hibája a ventilátor meghibásodása, pontosabban annak alkatrészei, mint például a csapágyak és a kefék. Ebben az esetben a vezető állandó működési zavarokat és a kályha egyenetlen működését észleli, ami az összes elektronikát provokáló és instabil működést okozhatja, a fűtési rendszer bekapcsolásával. Részlet: Miért nem működik a tűzhely rajongója?
6. A radiátor-szárny megszakadt.
A tűzhely rosszul is ég, ha a radiátor csappantyú megszakad, ebben az esetben a levegő elégtelen mennyiségben kerül a rendszerbe, és hibás működésbe kezd.
A kályha gyenge fűtése az autókban VAZ: további okok
A fent felsorolt okok mellett felsoroljuk a VAZ fűtőtestek rendszerében a leggyakoribb lebontást, megállást vagy meghibásodást okozva, valamint kiküszöbölési lehetőségeket:
1. A fűtés melegítő csapja elhasználódott. Ez rendszerint a gumik száradása vagy a kar öntése miatt történik. A meghibásodás kiküszöbölése érdekében a kart megváltoztatják, és ez csak a kemence radiátor cseréjekor végezhető el;
2. A felső ág cső meghibásodott, melyet a vezető elhelyezése miatt gyakran megzavarja a vezető. Meghibásodás esetén kiderül, hogy teljesen használhatatlan, ezért csak egy újat kell cserélni;
3. A tűzhely szabályozó blokk megszakadt, amit helyesen "szabályozónak" neveznek. Ebben az esetben a gépkocsi tulajdonosa felismeri, hogy a fűtőelem nem melegszik jól, ha a ventilátort az első vagy a második helyzetben bekapcsolja;
4. A fűtési rendszer elterjedt bontása szintén egy sérült hőmérséklet-érzékelő, amely közvetlenül a kabinban található;
5. A VAZ márkájú autókban a fűtőtest gyakran nagyon eltömődött, ami a fő oka annak, hogy a tűzhely nem melegszik jól.
Az autóipari kályha üzemeltetésének szabályai
A kályha működési feltételeinek támogatása fontos folyamat, amelyet az autótulajdonosnak állandó ellenőrzés alatt kell tartania. Ezt egyszerűen követheti:
1. Végezze el a radiátor rendszeres tisztítását. A radiátor kívülről történő tisztításához használjon kompresszort, és egyszerűen tisztíthatja a radiátort a tömlő alatti vízzel. A radiátor belsejében, kis mértékű szennyeződéssel, nagyon kényelmes porszívóval tisztítani;
2. Soha ne használjon "bal oldali" fagyálló anyagot, ami a fúvókák szennyeződését okozza. Ebben az esetben a radiátor könnyen tisztítható, egyszerűen kicserélve az alsó és felső fúvókákat, és elindítja az autó motorját. Annak érdekében, hogy a tűzhely rossz melegedése ne vezethessen, a szakemberek évente egyszer ajánlják a fagyálló cseréjét;
3. Ne vezessen egy törött termosztáttal. Nyitott állapotban, a kabin túlmelegedését és az autó lassú felmelegedését okozza. Ha a termosztát zárt állapotban elakad, az jelentős túlmelegedést eredményez az autóban, és ez komoly javításokat okozhat;
4. Ne vezessen télen szalonszűrő nélkül, mivel az összes poros por belerül az autóversenybe. Emiatt a használhatatlan szalonszűrőt új szűrővé kell cserélni;
5. Ne engedje, hogy a levegő belépjen a fűtési rendszerbe. Ennek a problémának a kiküszöbölése érdekében a motort kipárolgatja a levegőt a fűtési rendszerből. Ezt a tágulási tartályon található parafa nyitásával lehet elvégezni, majd óvatosan öntse be a tartályban lévő összes fagyálló folyadékot a radiátorhoz egy tömlővel. Részletesen: Hogyan lehet kijuttatni a levegőt az autóhűtő rendszerből? Más esetekben a gépet egyszerűen csak egy ideig szabad üzemelni, amíg a tűzhely problémája megszűnik;
6. Kövesse a vezérlő karokat, amelyek vezérlik a kemence füleit;
7. Rendszeresen kenje meg a szellőzőcsapágyakat a tűzhelyen, és tisztítsa meg a porból.
Az elfogadott szabványok szerint, és a használat során azt feltételezzük, hogy az autó belső hőmérséklete -25 ° C, kemence fűtési kell hő a felső része az utastér alatti hőmérsékletre 16 ° C-on, és az alsó - akár 10 ° C-os hőmérséklet. Ellenkező esetben a kályhát meg kell javítani, mert csak ez a hőmérsékletkülönbség biztosítja a kényelmes tartózkodást a kabinban.
És ami a legfontosabb - soha ne felejtsük el, hogy az autó kályhában fellépő üzemzavarok gyakorisága közvetlenül arányos az autó működési idejével. Ez a különböző modellek és gyártók autói esetében érvényes, amelyekben a fűtés nem melegszik, és amelyek már egy éve működnek!