Mennyire gazdaságosan vezetni a Volkswagen Passat b5-öt
Az üzemanyag-fogyasztás, a környezetterhelés, a motor kopása, a gumiabroncsok fékmechanizmusa számos tényezőtől függ.
Egyéni vezetési stílus
nagymértékben meghatározza az autó működésének költségeit és a mérgező és zajterhelés nagyságát a környezetre.
Ne melegítse fel a motort állás közben.
A motor felmelegedési folyamata üresjáratban nagyon hosszú idő alatt fut, és a motor kopása és az üzemanyag-fogyasztás a fűtés során különösen nagy. Ezért közvetlenül a motor indítása után indítsa el a vezetést, miközben elkerüli a nagy fordulatszámot.
Kerülje a jármű túlhúzását, ha a gázpedál teljesen le van nyomva.
Ha a gázpedál teljesen le van nyomva, nemcsak az üzemanyag-fogyasztás nő, hanem a környezeti terhelés is nő, és az autó alkatrészei és alkatrészei gyorsulnak.
Ne vezessen túl nagy motorfordulatszámmal - amilyen gyorsan csak lehetséges, lépjen magasabb fokozatra, majd csak akkor kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatra, amikor a motor már nem működik zökkenőmentesen.
Például az üzemanyag-fogyasztás a 2. fokozatban kétszer olyan magas, mint az üzemanyag-fogyasztás a magasabb fokozatban. Ráadásul a csökkentett motorfordulatszám miatt a zajszint is csökken.
Ha lehetséges, ne mozogjon maximális sebességgel.
Mozogjunk a lehető legegyenletesebben és próbáljunk előre jelezni a forgalmi helyzet további fejlődését.
A túlzott fékezés és a gyorsulások, amelyek elkerülhetők, elkerülhetetlenül magas üzemanyag-fogyasztást és fokozott környezeti stresszt eredményeznek.
Kapcsolja ki a motort azokban a közlekedési helyzetekben, amikor hosszú ideig várnia kell a mozgás folytatásához.
A forgalmi viszonyok jellemzői
Természetesen az üzemanyag-fogyasztást is befolyásolják.
A megnövelt üzemanyag-fogyasztás például az ólom:
- nagy forgalmú sűrűség, különösen városi körülmények között, nagyszámú közlekedési lámpával;
- mozgás gyakori rövid távú parkolással, amely elkerülhetetlenül nagyszámú motorindítást eredményez és folyamatos működését nem teljesen felmelegített állapotban;
- a forgalmi dugó forgalma az alacsonyabb sebességfokozatokon, a motorfordulatszám gyakori változása a megtett távolsághoz képest.
Az utazási útvonal gondos tervezésével próbálja meg elkerülni a legkedvezőtlenebb körülmények között történő mozgást: oszlopban, gyakori megállókkal stb.
Természetesen ez az üzemanyag-fogyasztás attól is függ, hogy a járművezető mit sem tud befolyásolni. Például egészen normális, hogy a téli üzemanyag-fogyasztás vagy a nehéz közlekedési körülmények között (az útfelület rossz állapota, pótkocsi vontatása stb.) Nő.
Műszaki jellegű előfeltételek
a gazdaságos üzemanyag-fogyasztás és a gépkocsi egészének gazdaságossága a gyárban van. Különös figyelmet fordítottak az autó lehetséges minimális negatív hatásaira a környezetre. Annak biztosítására, hogy az autó minden jó tulajdonságát a legjobban használják, és a jövőben mentse el, kövesse az alábbiakban felsorolt ajánlásokat.
A katalizátor nélküli járműveket környezeti okokból ólommentes benzinnel kell üzemeltetni, ha lehetséges.
Az autóhoz szükséges összes karbantartási munkát szigorúan a "Szervizkönyv" szerint kell végrehajtani.
Rendszeres karbantartás a szolgáltató cégeknél A Volkswagen nemcsak a gépkocsi állandó teljesítményét és tartósságát garantálja, hanem viszonylag alacsony üzemeltetési költségeket is, ami kis terhelést jelent a környezetben.
Ellenőrizze a gumiabroncs nyomását havonta egyszer.
A gumiabroncsok csökkentett nyomása miatt a kerekek gördülési ellenállása nő. Ennek eredményeként nem csak az üzemanyag-fogyasztás nő, hanem a gumiabroncs kopása is nő, és a vezetési teljesítmény romlik.
Ne tegyen mindig szükségtelen alkatrészeket az autó csomagtartójában.
Az autó tömege különösen nagy hatással van a városi forgalom tüzelőanyag-fogyasztására, amelyet gyakori gyorsulások jellemeznek.
Erre azért van szükség, mert nagy sebességgel a megnövekedett légellenállás az üzemanyag-fogyasztás jelentős növekedéséhez vezet.
A fedélzeti villamosenergia-fogyasztók csak akkor fordulnak elő, ha sürgős szükség van rá.
Fűtött hátsó ablak, kiegészítő fények, szellőztető és fűtőventilátor, légkondicionálás - mindegyikük nagy áramot fogyaszt. A generátor nagyobb terhelése miatt az üzemanyag-fogyasztás nő. A hátsó ablak tíz órán keresztül történő fűtése például egy extra liter üzemanyag fogyasztását eredményezi.
Folyamatosan figyeljük az üzemanyag-fogyasztást.
Minden üzemanyag-utánpótlásra szükség van a fajlagos tüzelőanyag-fogyasztás kiszámítására. Ennek következtében a berendezések és az autóalkatrészek működésének problémái korai stádiumban mutathatók ki
Szükséges az olajszint ellenőrzése a motorban az üzemanyag-utántöltés során.
A motorolaj fogyasztása nagymértékben függ a terheléstől és a motor fordulatszámától. Ezt az autó vezetési stílusa is meghatározza, és elérheti az 1 l / 1000 km-t.
Teljesen normális, hogy egy új motor motorolaj-fogyasztása csak egy bizonyos futásteljesítmény után éri el a legalacsonyabb értéket. Ezért a motorolaj fogyasztását végül csak kb. 5000 km futás után lehet megítélni.
Ez egyaránt igaz mind az üzemanyag-fogyasztásra, mind a motor teljesítményére.
A készülék megbízható működése a kipufogógázok semlegesítésére
létfontosságú a jármű környezetre gyakorolt esetleges káros hatásainak minimalizálása szempontjából.
Ezért a következő követelményeket szigorúan be kell tartani:
A katalizátoros járműveket csak ólmozatlan benzinnel szabad üzemeltetni.
A katalizátorral felszerelt gépkocsi üzemanyagtartályát soha ne használja fel a végére. Mivel a lehetséges nem-egyenletes üzemanyag a motorba belépő is valószínű megszakítások a vezető munka a behatoló nem égett üzemanyag a katalizátor. Ez a katalizátor túlmelegedését és későbbi meghibásodását okozhatja.
Ha a motor működése közben meghibásodás következik be, teljesítményének csökkenése és egyenetlen futás közben, akkor a gyújtási rendszer hibás működést okozhat. Ebben az esetben az el nem égett üzemanyag bejuthat a kipufogórendszerbe, majd a légkörbe. Ráadásul a katalizátor károsodhat a túlmelegedés miatt. Önnek azonnal csökkentenie kell a mozgás sebességét. A hibát a legközelebbi Volkswagen szerviz társaságnál kell javítani.
Ne öntsön olajat a motorba.
Ne húzza a kocsit, hogy elindítsa a motort 50 m-nél hosszabb ideig.
Mivel a magas hőmérséklet a katalizátor megfigyelhető, különösen kedvezőtlen munkafeltételek, a jármű kell parkolni a lehető a katalizátor nem gyúlékony anyagok.
Soha ne használjon további korróziógátló bevonatokat a hangtompító, katalizátor vagy hővédő kipufogócsövek védelmére. Mozgás közben a korróziógátló vegyületek meggyulladhatnak.
A katalizátor normál üzemelése esetén bizonyos feltételek mellett a kipufogógázok kénes szagot is kelthetnek.
Gyakran segít megváltoztatni a márkájú benzin vagy tankoló autók ólmozatlan prémium benzinnel.