A berendezés diagnosztizálása és a busz hornyának javítása 3205
A PAZ 3205 busz műszaki hibáit időben ki kell küszöbölni. Ennek oka - a szállítás terjedelme. Úgy tervezték, hogy utasokat szállítson, ezért bármilyen műszaki hiba veszélyeztetheti az emberek biztonságát. Ez kényszeríti a busz tervezett műszaki ellenőrzését, valamint az időben történő javítást a futómű, az aktív és a passzív biztonsági elemek, az elektromos vezetékek, a gyújtási rendszer és a motor tekintetében.
A PAZ 3205 busz egy egyszerű és megbízható felfüggesztésen alapul. De ha kis feltételek nélkül működnek, akkor sokkal gyakoribbak, mint a városi közlekedésben. Rendszerint gyakran szükség van a felfüggesztőkar csendes blokkjának cseréjére. A javítás elvégzése előtt diagnosztizálják a kormányszerkezeteket is. A rendszer középpontjában a MAZ 64229 kormányoszlop található. A vontatási elemek, valamint a szervokormány javítása szükséges.
A fékrendszerrel kapcsolatban nem nehéz a PAZ 3205 javítása. A busz passzív biztonságának ezen eleme pneumatikus rendszer. Féktárcsákat tartalmaz, amelyeket hengerek segítségével távolítanak el. A nyomást a palackokra a rézfékvezetékek hajtják végre. Ezenkívül a fékrendszer ezen elemeit idõben fel kell diagnosztizálni a hibák és a javítandó idõ alatt. A legtöbb esetben a legeredményesebb javítási módszer a fékrendszer funkcionális elemeinek cseréje.
A motor javítása az egyik legnehezebb szakasz a busz üzemképességének helyreállításában. Ehhez teljes kitermelésre és szétszerelésre van szükség. Gyakran szükség van a motor szerkezeti elemeinek cseréjére, például a dugattyúkra és a dugattyúgyűrűkre, a főtengelyre, a lendkerékre vagy a sebességváltóra. A busz működtetésének bizonyos szakaszában szükségessé válik a tömítések cseréje a motor funkcionális egységei között. Ez a gyújtási rendszer javításával szoros kapcsolatban áll. Néha ezzel együtt a buszvezetékek cseréjére van szükség.