Mennyi idő van a bontás
Furcsának tűnhet, de ez a kérdés nem csak a vásárlók, akik megpróbálják egyesíteni a látogatás a stúdió az ő elfoglaltsága, hanem a gép kerék beállítás (és minden alkalommal, amikor egy autó hajt be a boltba).
A műhelyünkben a mérés és a beállítás átlagosan kb. 40 percet vesz igénybe. Azonban sok olyan árnyalat van, amely felgyorsíthatja ezt a folyamatot, ezért lassíthatja le meglehetősen hosszú ideig.
Jelentősen csökkenti a mérési idő, a modern 3D kerék beállítás áll, ahol a kerék ütését kártérítési eljárást végzik a gördülő jármű előre-hátra, és nem a korábbi modellek, ha szükséges volt, hogy emelje fel a járművet, és kompenzáció minden kerék külön-külön.
Bármely korrodált vegyület nemcsak lelassíthatja a beállítási eljárást, de határozatlan időre is elhalasztható. Például - szorosan meghúzva állító csavarokat csendes blokkokban, amelyek nem melegíthetők gázzal, mert ez a gumi-fém pánt pusztulását eredményezi.
Az alábbiakban megpróbálunk egy kis ábrát készíteni annak bemutatására, hogy mennyi ideig tart a bontás.
15 perc. Mérési kerék beállítás szögek, amely magában foglalja magát a jármű tényleges megérkezés a boltban, vizsgálati szuszpenzió, gumiabroncs nyomáskiegyenlítő és más készítmények.
30 perc. A bontás mérése és az elülső konvergencia beállítása, ha a kormányrúdra szerelt záróelemek nem erősen savanyítva vannak.
45 perc. Az ékszíjtárcsa mérése és beállítása az első és a hátsó tengelyen, feltéve, hogy minden jól megszakítva van.
60 perc és tovább. Minden nagyon rosszul csavarodott, de végül lecsavarodott. Igaz, gázégővel és egy méter hosszú csavarkulccsal. Vagy az autó bonyolult felfüggesztéssel és sok kiigazítással rendelkezik.
Ha követi az autó felfüggesztését, és menjen a hasonlóság összeomlása után fut a vízvezeték-javítás, akkor valószínű, hogy nem tart tovább, mint 30-40 perc. Ellenkező esetben kívánatos, hogy legalább fél és fél óra szabad idő legyen, mivel a mérés és a beállítás során történő bármilyen sietség erősen ellenjavallt.