Lebegő csendes blokkok cseréje
Este volt, nem volt mit tenni. Úgy döntöttem, megváltoztatom a hátsó, lebegő, néma blokkokat. Rendelt a létező.ru 450 dollár darabonként, gyártó Febest. Nem gondoltam a lebegő silentblock-okat, 100 rubelt költenek, ahogy írják az interneten, hogy nincs sok különbség a lebegő és a nem lebegő, lebegés közben. És így vezetjük az autót a garázsba, emeljük fel és távolítsuk el a kereket. Csavarja le az alsó csavart, amely az alsó karot a csonkhoz rögzíti. A kar alatt azonnal tegyen egy pár téglát, hogy a rugó ne lőjen. Kivesszük a csavart. Vigyázunk a tűre, és csak húzzuk magunkat. A выпрессовки silentbloka vásárolta Vazovszkij húzóját.
250 rubel áron
A cső segítségével jó erőfeszítéseket tesz a szilikonblokk
A kipufogócső irányában elmozdulni
Itt egy öreg csend
Normálisan jött ki. Semmi sem sérült meg
A sillenblock mindkét szélén vannak hornyok (vörös vonallal jelöltek) azon oldalán, ahol a horony hosszabb, mint ez az oldal, a silentblock (zöld színnel jelölt)
Mivel a vázában levő sztriptíztól nem volt megfelelő hüvely a silentblock számára, megvettem ezt a fajta dolgot az UAZ-ból, a forgókészülékek sima szélek voltak a csendes blokk arcai alatt
A sajtolás előtt eloltottam a silentblockot és a litholum ülést
Összegyűjtjük a húzót, fontos, hogy a golyó középpontját a csendes blokkban állítsuk össze, így amikor a gumiblokk nyomása pontosan leereszkedik az ülésbe
Mindent biztosan tugovato ment, de egy cső és egy jó kulcs segítségével nyomva tartotta.)