Hogyan csónak használata Hogyan használjunk csónakot a Witcherben?
A kétkamrás lábszivattyú nagynyomású kamráját csak a 0, 30 atm nyomás elérése után kell átkapcsolni az üzemi helyzetbe. A PVC csónak felfújható héja két vagy három nappal korábban felfújva részben elveszítheti a nyomást. Ebben az esetben szükség van arra, hogy szivattyúzzák őket a működési értékre, mielőtt kilépnének az úszáshoz.
Húzza meg az erődre. Ez a feszültség fogja a vitorlát. Emelje fel a fokot úgy, hogy lehúzza a halottját, amíg meg nem áll.
Csónakázó csónak úszni (működtetni): hajózni hajózni, csónakból horgászni, megtanulni az evezős
Lógni fog. olyan furcsa, de rövid ideig normális. A túlzott csökkentés jelentősen csökkenti a vitorlázás életképességét és élettartamát. A vitorla vezető részében az első sárvédőnek elégnek kell lennie ahhoz, hogy kizárja a ráncokat, de ne legyen olyan szoros, hogy vertikális csíkokat hozzon létre a vitorlán. A halyard közelében lesz egy kacsa, azon a helyen, ahol az árboc tetejéről leereszkedik. Rögzítse a halottot a kacsa. A fúrótorony használatával emelje fel az első vitorlázót, a genovát vagy egyszerűen az első vitorlát. vegye le a fájlt. Mindkét vitorla most szabadon öblít.
Fock mindig először emelje fel, akkor a fúvóka, mivel könnyebb a hajót a fúga segítségével a szélbe irányítani. Egyenítse ki a pályát, és fejét a hátsó szeleppel. A hajók nem tudnak egyenesen a szél felé menni. Annak érdekében, hogy a szélben járjunk, a hajónak szögben kell haladnia a szél felé, és megváltoztatnia kell a manőverezést vagy a cigányzást. Bár a fólia először emelkedik, először kiválasztják a fúvókát. Két oldal első vitorla van, mindkét oldalon. Húzza le a lapot oldalról, szemben a szél irányától a leeward oldalon. Ez egy aktív lap, a másik pedig lusta. A hasító görbe alakú vagy zseb alakú; Válassza ki a vitorlát, amíg a vezetőfej megáll. Tartsa a kezét a kormányon és ragaszkodjon a pályához! Engedje el a főtáblát mindaddig, amíg a vezetőfej el nem indul, majd húzza vissza, amíg az öntés meg nem áll. Ha Ön vagy a szél nem változtatja meg az irányt, ez lesz a megfelelő hely a vitorlák beállításához.
Ha valami megváltozik, akkor ennek megfelelően ki kell javítania. Éppen beléptél a navigáció világába, és sokat kell tanulnod és azonnal vagy következményekkel kell járnod. Nézd meg a fóka és a perem elülső élét. Ha elkezd idézni, akkor két választási lehetõség van: Ha a vitorlázás elindul, akkor azt jelenti, hogy túl messzire megy a szélben a vitorla beállításával. Ha lelassul a szél. akkor a vitorlák leállnak. Nézze meg a széljelzőt a mérőn. Ha észreveszed a változást, úgyhogy a szél most már mögötted marad, akkor energiát pazarol. Engedje el a vitorlákat, amíg merőleges a szélre.
GDP, belső vízi utak - a Neva, folyó, amelyen a teher és az utas nem kis hajók futnak, valamint a tagállamok. A belső útvonalak - a Fontanka-folyó, a Moika-folyó és a Szentpétervár összes csatornája, a Ivanovo kőbánya a Lomonosovszkaja metróállomás közelében. Tanulmányozzuk a hajó jegyét. A hullám magassága 0,40 m, a parttól való távolság m. Ezért amikor a Finn Finn-öbölhez érünk, nem szabad a legközelebbi menedéktől 3 km-re távolodni. Egyszerűen fogalmazva, bármelyik ilyen területen a motorral járhatsz 3.68-ra jog nélkül, és ha a motor erősebb a jogokkal. Itt egy lélektelen arc a bürokrata: Szabályok megsértése az utasok biztonságát a tagállamok hiánya mellény; A mellény azonban vezetés közben nem visel; a hajó fedélzetén ülve vezetés közben, több utas, mint amennyit megengedtem - finomra vonzva - dörzsölni.