Kormánykeret, elektromos meghajtó Archívum - Automobile Right Circuit Club
Tanácsot adok egy íróasztalra, amely kezeli a szalagokat
Hangar 18 a biogyárban tel.511566
A mesterek Mikhail, szakszerűen javítják a kormánykereket!
Zaedte őket diagnózisra!
már 40 ezer kilométernyi kocsira van szükség
volt a diagnózis futott elmondta, hogy minden rendben van, úgy tűnik, mint száz, amikor lovaglás rapper rapper (nagyon ritkán) - a pull-up, ahol és hogyan tudok csinálni?
Vegyél egy új sziromot és forgass meg mindent a helyén.
Milyen lopistok? segíteni fog?
A pull-up hol és hogyan tudom megtenni?
A felhúzáshoz pontosan szükség van, és az üzleti tudással nem szabad túlzárni. A "Petal", ez egy szorító cracker, elhasználódik. A sugara megváltozik, és nem fogja meg a sajtolt tengelyt. Ezért a kopogás a zárójelek után marad. Ebben az esetben csak a csere segít. Most teljesen tanulmányoztuk ezt a problémát. Az elmúlt két hétben telepítették az összes raktárkészletet, és többet rendeltek. Mindazok, akiket kicseréltek - elégedettek, a kopogás elhaladt
és a garancia érdekeit!
Garancia mi?
Igen, egyébként, univerzális vagy kiválasztható keksz? Mennyibe kerül a cracker?
Mindegyik modell esetében egy ruskó, mint egy labda vagy kormánycsúcs.
Példa tegnap: Egy másik Honda Civic.
Egy férfi hat hónappal ezelőtt, ahogy itt szoktam kifejezni magam,)))) a népszerű SRT-ben a rekeszek javítására felhúzta a sínt anélkül, hogy kicserélné a kekszet. Ma - nincs ellentét, kopogás van. Azt hittem, hogy semmi sem segítene, de úgy döntött, hogy megpróbálja eltávolítani a cracker megjelenést, próbálja meg megváltoztatni. Alig tudtam ki. Erős kopás a munkafelületen. A TELJES SÉRÜLÉS helyettesítése után. Valahol a legvastagabb megpróbáltatásokat éreztem enyhe újratelepítéssel (kopás, ha egy szennyezett kekszvel dolgozok, azt hiszem). Mindenki boldog. 600 r keksz + 500 p munka
Felszállás, ebben a szakágban elsősorban a tulajdonosok 120 korallok egy elektromos rake. Van egy keksz ezen a sínen?
a minicum rake a kis hóbortokon vagy bordázott aszfalt csörgők és megszokja hozzá. (idegesítő)
ha csak zenét hangzanak :)
a 150p-es hangár 18 diagnosztikájának nevezik. Most megyek.
Számomra a 4WD carina 99 változat tavaly változott a nyáron szerződés alapján. a régi egy ateisztikusan elmenekült és kopogott. 3500 per rake és egy másik 3tr változtatni. úgy tűnik, hogy semmi más, csak a tavasz már o5 kopog párizsi és futásteljesítmény csak 17 ezer ez ideig szabályozni senki nem veszi, mert. alacsonyabb a kéz és minden más. az új költség 25 tr. Nem tudom, mit tegyek. egyszerű mechanikus gurával. aki megmondja, ki volt a probléma ezzel a rake-szel. A Kaldin és a Crown 4 ct.
5500-ra mentek át az összes elülső végén + a rake kész. a toyota-nál a herzennél nem javították, és nem csiszoltak semmit, csak összeszorították, és nem a Reiki számára.
Összehasonlításul, áron mutatta a Honda összkerékhajtást a felvonón, átmegyünk, és a teljes sétányt 10-esre tesszük, és a reaktorban azt mondják, hogy körülbelül 50-es lesz.
tovább. ha csak kakazu. amikor az este eljött, hogy vegye fel az autót, nem volt hajlandó lezárni a jobb oldali ablakot, amely akkor nyílt meg, amikor belépett a dobozba, és elkezdett bűnt rájuk, de kiderült, hogy a motor égetett vezetékei 200 rubelre tettek. Ezt megelőzően a sínek mentén haladtak, semmi sem repedt. hazament, hallottam egy kopogás kakbudto anyát valahol nem csavart, hívom.
ő kúszik, ahol vagytok. a Neibut-on.
most megközelítem.
Rode, mondja a yesa, de ez nem egy felfüggesztés, holnap a gödörben. Azt mondom, hogy fékezéskor is ezt teszi. Nyomja meg a féket, igen, hogy vannak üstök a vákuumhengerben. lehet beállítani, a kiadási ár 500 re.
jött egy nap, tk. Kedd a szülő. háromszor lõtt a hengerre, mert az elsõ két alkalommal a pedálnak nem volt szabad futása. ment dolgozni, és mit gondolsz, Zsukov marsallon kezdték eltörni a párnákat, és az ABS-ki izzója csörögni kezdett. így a gép gyakorlatilag
Nos, menj csendben, mert órát és órát tudok eljutni.
az ellenkező irányba hajtott, fékezgetett fékeket, Energosbyt Zhukovhoz, és minden felkelt. és sem itt, sem itt
Felhívom. 10-15 perc alatt leszünk. és tényleg megérkeztek. kavics szükséges volt egy jó lövészkaron. úgyhogy ez az eset. Bevallom, siettem hozzá, mert vacsorázni akartam. de nicho, most a harmadik kísérletben, kitaláljuk, mi marad az állomány hossza!
Voochcom most mindenki örömmel fogadta, hogy nem hagyta el. igen, és megpróbáltam
folytatásához. elégedett, ajánlom. és ne tekintsen a helyi helyzetre, még akkor sem, ha piszkos, csak tisztán dolgozik.
mint ez, az egyik javításból azonnal a másikba.
8904 587 41 69 Eugene. Csak ezen a hétvégén fog pihenni.
ps Ne kritizálj nagyon a bemutatót, kérdezd meg, hogy valami nem tisztázott-e.
Tegnap este volt az „off” azonnal ment Igor, ő küldött engem a mester cracker változott az relevé vasúti bryakat kisebb lett, de a zaj még mindig, hogy mi ez. A régi keksz kopás tényleg nem lát jól, 1-1,5 mm anyagot feltenni, kopás igent mondott, és azt mondta, hogy a vasúti pull nevkoem esetben lehetetlen, és én felhúzta tavaly :(.
A kormánykerék szorosabbra fordult, miután gyengült, és nem pihent.
A munkaért Köszönjük, hogy visszamegy, igen.
Neponravilos egyetlen akart összeomlás azonnal a nyomában nem közeledett a vezetője megkérdezte, ő azt mondta, hogy próbálja meg, és a bal, megkérdeztem a másik, azt mondta, csak az ára azonnal szerződést velem kommunikálni kezdett egy másik petíció általában én köpött zaplotil a süteményt, és távozott. )
Garancia mi?
Mindegyik modell esetében egy ruskó, mint egy labda vagy kormánycsúcs.
Példa tegnap: Egy másik Honda Civic.
Egy férfi hat hónappal ezelőtt, ahogy itt szoktam kifejezni magam,)))) a népszerű SRT-ben a rekeszek javítására felhúzta a sínt anélkül, hogy kicserélné a kekszet. Ma - nincs ellentét, kopogás van. Azt hittem, hogy semmi sem segítene, de úgy döntött, hogy megpróbálja eltávolítani a cracker megjelenést, próbálja meg megváltoztatni. Alig tudtam ki. Erős kopás a munkafelületen. A TELJES SÉRÜLÉS helyettesítése után. Valahol a legvastagabb megpróbáltatásokat éreztem enyhe újratelepítéssel (kopás, ha egy szennyezett kekszvel dolgozok, azt hiszem). Mindenki boldog. 600 r keksz + 500 p munka
Kérdés Vegye le, de miért mondják a mesterek, hogy a rake csak a koronán változtatható EUR-val
miért mesterek azt mondják, hogy a rake csak a koronán változtatható EUR-val
Ezt és azt mondom, mert a Hondánál a keksz elkülönül a részekig, és a Toyota esetében a sín csak az összeállított állapotban van.
Úgy vélem, a japán aukciók őszinteségét, és a Japánból érkező autó állapota szerint a futás nem tekinthető meg
Srácok, mi van a süllyedéssel? Fúj. Még a kormánykerék forgatásánál is egy csörgő. A rake és a kereszt megsérti az én sankámat. A diagnózisban a felszállás mondta, hogy nem történik meg, csak egy csere, és a csere nagyon drága, így azt tanácsolták, hogy pontszámot. De nagy vágy van arra, hogy mindent megtesz! Mit mondasz?
Srácok, mi van a süllyedéssel? Fúj. Még a kormánykerék forgatásánál is egy csörgő. A rake és a kereszt megsérti az én sankámat. A diagnózisban a felszállás mondta, hogy nem történik meg, csak egy csere, és a csere nagyon drága, így azt tanácsolták, hogy pontszámot. De nagy vágy van arra, hogy mindent megtesz! Mit mondasz?
ha nem, akkor a 2. lehetőség:
1. Vegyél b-t az elemzésre, és remélem, hogy sokáig fog élni.
2. Vegyél egy újat egy létezőben, de nagyon, nagyon drága.
Direktor, ismered a Corolla 120 elektromos meghajtó problémáját. A kormányrúd csak 5 ° C alatti hőmérsékletre kapcsol, meleg időjárás esetén nincs kopogás! Minél alacsonyabb a hőmérséklet, annál nagyobb a kopogás. Ez gyógyítható?
Ui a diagnosztikában megengedhetőnek mondható люфт a kormányrúd. A romlás a beszéd nem.
Direktor, ismered a Corolla 120 elektromos meghajtó problémáját. A kormányrúd csak 5 ° C alatti hőmérsékletre kapcsol, meleg időjárás esetén nincs kopogás! Minél alacsonyabb a hőmérséklet, annál nagyobb a kopogás. Ez gyógyítható?
Keményíthető
Ha a rake-hegymászás során Kapralonovoy hüvelyébe helyezhettek, amely télen és nyáron kopogtat
eszik.
Ha a rake nem mászik, akkor a sín belső részének kopása
A munka költsége az 1500r
holtjáték eltávolítani a területen, hogy mennyi ez? enyhe játék a kormánykerék közepén
iandr, és te magad mentél egy kaprolon hüvellyel. csak olvastam a kaprolon a davolno még mindig erős anyag
Keményíthető
Ha a rake-hegymászás során Kapralonovoy hüvelyébe helyezhettek, amely télen és nyáron kopogtat
eszik.
Ha a rake nem mászik, akkor a sín belső részének kopása
A munka költsége az 1500r
senki sem felmászott a rake-ba, és miért különbözõ szolgáltatásokban a diagnosztikában azt mondják, hogy a rake-nel minden rendben van? és hangsúlyozom, hogy a hang csak közel nulla és negatív hőmérsékleten jelenik meg.
Ez egy ilyen probléma az acél gyakrabban rabolja a rake-ot. Van elektromos erősítőm. akik javították, megváltoztatták a kekszet a rake-ban. Ez segített. És az a tény, hogy Vzvort nem megy a fórumba.
Kostyan55,
A felszállás csak a Hondán változtatja a kekszet, legalábbis korábban. Úgy tűnik, hogy a Reaktor Reikit és Eugene-t használja a 3. Szállításon. Eugene-nal tettem. Bár normális, de vannak kérdések, bár a rake és semmi.
Jó napot. A kormánykerék javítása 1500-tól 6500-ig.
Ma vezetett a javításhoz, mondta 8000r. gyorsan, ahogy van árcédula :)
18 másodperc után hozzáadva
Javítás előtt vasúti kormánymű fogasléc szakember azt mondta, hogy meg kell változtatni a rack, annak a ténynek köszönhető, hogy a főtt, vagy nincs garancia a sínen, és azt mondta, hogy a diagnózis agyvérzés történt a diagnózis minden jó állapotban van, az eredmények is azt mondta, hogy változtatni az állványt a tény, hogy főzve. Mondja meg, miért változtatja meg az állványokat, ha az alváz rendben van. Már két éve dolgozom ezen a racken. Ez egy marketing lépés, vagy tényleg így van?
A rake-nek köszönhetően a 8170-et adtam. Természetesen az ég és a föld, ahogy volt és hogyan vált.
Elértem az első 50 km-t. egyáltalán nincs zaj.
Annak érdekében, hogy meggyőzze Michaelt a rackek cseréjéről, nem sikerült, ő maradt a véleményével, én az én (nos, elvesztettem 10000 rubelt :)). Tehát, hogy az elülső oszlopok nem működnek megfelelően, meg kell változtatnia, mielőtt javítaná a kormányrudat.
A jótállás fél évig vagy 15000 tysig írható. km. Bár Michael szavai szerint 30 000 ezer embert hallott. km.
Valdemar_ru leiratkozni rake után javításra!
Első két három napig tartott volt narmalno, majd jött a nyikorgó, amikor bekapcsolja a kereket, jött be a reaktorba Michael megnyugtatott, hogy nem lehet rakodófelület 20 perc felmászott a legyengült vasúti, ahol csatlakozik a szórva, mint a nyikorgó maradt. Miután 3-4 nap nyikorgó visszatértem ismét a reaktorba parkol a padlón a napon jött, hogy vegye fel azt mondta, hogy az volt, amit mondott Michael nem tudom, bontott ki és helyeztünk vissza. Most két hónapig korcsolyázok, és nem csúszkálok. És mindegy, van egy bumm: (
Valdemar_ru, Mennyit kellene felvenni / felvenni?
8130r. Adtam + új fiókokat :)
És mindegy, van egy jarring
Röviden, hogy miért fizetnek többet menni a reaktor vektor auto hren.Na mindenütt jelen van ezekben a napokban nevezik Autotechcenter Audi-Toyota Volkswagen, azt is mondta, javítási sínek és a garanciát a motyogott valamit nem világos, el kell menni.
Nos, mindenki üdvözletet kapott, itt is zavarba jött egy kérdés, hogyan lehet vagy kell javítania a kormánykeretet vagy szerződést kötni? Ön véleménye? a javításhoz jelenleg nincs pénz, és a szerződés megegyezik.) A diagnosztika kijátszott és a kopogás kiderült a kormánykeréken, az autó elhúzódik az oldalról való elmozdulás miatt, az összeomlás \ konvergencia nem segít. Télen a kopogás tisztességes, a rake nem folyik. Ki adta a szerződést? vannak precedensek? Valaki meg tudja mondani, hogyan viselkedik? világos, hogy ez egy lottó, de még mindig érdekes. Olvasok véleményeket a javított állványokról - mivel ez egy IMHO lottó is) Vobschem zavarban vagyok. Az Ön véleménye érdekes számomra.
És a télen az ellentétes kopogás kevesebb, úgy gondolom, hogy a szerződés nem tart sokáig. hogy a javítás célszerűbb. Várjam, amikor az Omszkban lesz olyan spetsy, mint az Eburban, garantálva egy év vagy 30 t.km. és nem lesz kényszerítve az elülső pilléreket "Reaktorként" változtatni.
Húzza meg a keksz anyáját a felszereléssel!
A repedés kopogása a kopogtató részek fokozott tisztaságának köszönhető, a kopás következtében. Mit gondolsz, mi fog történni, ha a sült kekszet nagy erőfeszítéssel nyomják a kormányrúd rúdjára? Nem lesz kopogás, biztosíthatom önöket, pontosan egy hétig, de a rúdra a maximális kopásnak van kitéve, és a kopogás újra megjelenik. Tehát mielőtt húzod, ki kell húznod a kekszet, és ellenőrizni kell a feltételt, és a legjobb az, hogy kicseréljük egy újat.
Továbbiak 1 Óra 12 Óriás 19 Senna Idézés: Originally Posted by
Srácok, mi van a süllyedéssel? Fúj. Még a kormánykerék forgatásánál is egy csörgő. A rake és a kereszt megsérti az én sankámat. A diagnózisban a felszállás mondta, hogy nem történik meg, csak egy csere, és a csere nagyon drága, így azt tanácsolták, hogy pontszámot. De nagy vágy van arra, hogy mindent megtesz! Mit mondasz?
Sankov gyenge pont! Bryakaet persely, keksz cracker és maga a kormányoszlop (travmobezopasnoe kapcsolat). Mindez problémamentesen történik!