Kirándulás a motorkerékpár-gyárhoz Ural
„Ural” az egyetlen orosz nehéz motorkerékpár elő a IMZ-Ural Szverdlovszk régióban Irbit. A legtöbb esetben egy babakocsival működik. Készült motorkerékpár modell hajtott az oldalkocsi kerekét, és nélküle. Hajtott keréktárcsák - lecsatolható, nem differenciálható. „Ural” egy továbbfejlesztése a motorkerékpár M-72, egy példányt a német BMW R71.
Kevesebb mint száz ember dolgozik az "Ural" motorkerékpár-gyárban. Összehasonlításképpen, a szovjet időszakban 10 volt dolgozók 000.Strogo elmondható, hogy ezek a kerékpárok kellett volna az úgynevezett „Ural”, mint a „Ural”. Mert a legtöbb benne lévő elem importálva van. A motortechnika szakemberei valószínűleg rázzák a fejüket, ha látják az alkatrészeket szállító márkák listáját.
A mi itt: cső kerék, öntés a motor és a lapok a babakocsi.
Motorkerékpár "Ural" sok a legtöbb - a legtöbb és csak a világon. Az ujjainkat köszörüljük: az egyetlen motorkerékpár, amely nem féle a fagytól, az egyetlen sorozatos motorkerékpár egy babakocsival.
Az egyetlen összkerékhajtású motorkerékpár. Igen, így is történik. Ha bejut a zsákutcába, szorosan összekapcsolhatja a kereket a babakocsiban. Ebben az üzemmódban a motor mehet csak jobb, de vegye ki minden kashi.Po autópálya „Ural” csendben megy 110 km / h.
Az üzemben lévő gépek többnyire szovjetek, de vannak újak is, például ez a lézervágás.
A színes boltban többnyire nők dolgoznak. A Muzhiks hegesztéssel, vágással és összeszereléssel foglalkozik. Egy kemény munkás szolgálhat 10 gépet. A munka nem lassú, mert a norma 5 motorkerékpár naponta. A szovjet időkben minden gépnek két dolgozója volt,
Egy év alatt a vállalkozás mintegy 1000 motorkerékpárt kínál. 99% -ot exportálnak. Előre fizetés. A kereskedők összegyűjtik a megrendeléseket - néhány héten belül a vevő megkapja a "Ural" -t. Oroszországban gazdag embereket vásárolnak, akiket a nosztalgia borít.
Oroszországban az "Ural" csak három helyen vásárolható meg. Az Egyesült Államokban a kereskedő ott van, szinte minden államban, ketten. Motorcycles.yearly.go szigorú teszteléssel az Egyesült Államokban és Európában, hogy megfeleljen a környezetvédelmi és biztonsági előírásoknak.
Nagyjából csak az Urálok két modellje létezik. Különbözőek csak megjelenésükben különböznek. Az egyik a retro, a másik modernbb. Konstruktív mindegyik. De több mint 60 színezési lehetőség.
A gyárban végzett munka ápolja. 25 000 rubel az Irbit az úton nem hazudik.