A kpp uaz patriot 3163 összeállításán dolgozik
Az UAZ-Patriot 3163 ellenőrző pont összeállításán dolgozik
Ha a méretek nem egyeznek a megadott méretekkel a szerelés során, akkor az alkatrészeket ki kell cserélni. Szerelje össze a sebességváltót, kezdve az alkatrészeinek összeszerelésével.
A másodlagos tengely összeszerelése az UAZ-Patriot (Daimos sebességváltó)
A Daimos ellenőrzőpont másodlagos tengelyének összeszerelése a 2. ábra szerint. 1. A csapágyak behelyezésekor zsírozza őket hajtóműolajjal. A fogaskerékeket könnyen el kell forgatni kézzavar nélkül.
1. ábra. A másodlagos tengely PPC UAZ-Patriot összeszerelése
Szerelje fel a hátrameneti fokozat 35 tűcsapját a 34 másodlagos tengelyre (1. ábra). Hozzon létre egy 36 háttértestet, a 37, 38 és 39 gyűrűket, a szinkronizálót.
A szerszám használatával szerelje fel a 40 hub szerelvényt, a szinkronkapcsoló 5-fokozatát és a hátrameneti fokozatot.
Szerelje be a 44 rögzítõgyûrût. Mérje meg a 40 hub és a 44 ellenõrzõ középpontját egy tapintómérõvel.
Szükség esetén válasszon megfelelő vastagságú rögzítőgyűrűt. Szükséges tengelyirányú távolság: 0,0 - 0,08 mm.
Létre kell hozni a 48 tűgyűrűs csapágyat és egy 45 gyűrűs szinkronizálót 5 egy másodlagos tengely PPC UAZ-Patriot átvitelét.
Tegyen zsírt a csapágyhoz. A 47 fogaskerék kialakítását egy 46 5 fogaskerékkel helyezzük át és helyezzünk el egy labdát.
Megfelelő szerszám használatával szereljen fel egy 49 nyomóalátétet, amely előkenődött.
A tüske használatával szerelje fel az 50 dupla csapágyat. A csapágy csapágyának gyűrűjének a fogaskerék 5 fogaskerékével kell szembenéznie.
Szereljen fel két rögzítő félgyűrűt 52. Mérje meg az 50 csapágy és az 52 reteszelő félgyűrűk közötti rést egy próbatesttel.
Szükség esetén válassza ki a megfelelő vastagságú rögzítő félgyűrűket. Szükséges tengelyirányú távolság: 0,0 - 0,05 mm.
Szerelje be az 53 védőburkolatot és a 54 reteszelőgyűrűt. Fordítsa át az UAZ-Patriot, UAZ-3163 ellenőrzőpont másodlagos tengelyét és szerelje fel a 33-as fogaskerék 1-es hajtóművet.
Tegyen zsírt a csapágyhoz. Szerelje fel a 32 1 fogaskerékkereket és a szinkronizáló gyűrűket 29, 30 és 31. A tüske segítségével szerelje fel az első és a második fokozatot a 28 hubot és a szinkronizáló tengelykapcsolót 27.
Amikor megnyomja, illessze a tengelykapcsoló bemélyedését a fogaskerekes kerék 32 oldalán található horonnyal.
A 26 reteszelőgyűrűt egy irányító gyűrű segítségével állítsa be. Mérje meg a 28 hub és a 26 forgólap közötti távolságot egy mérőeszközzel.
Szükség esetén válasszon megfelelő vastagságú rögzítőgyűrűt. Szükséges tengelyirányú távolság: 0,0 - 0,08 mm.
Létre kell hozni a két áttételű fogaskerék 20 fogaskerekét és a 23, 24 és 25 gyűrűket, az UAZ-Patriot ellenőrzőpont szinkronizálóját.
Tegyen zsírt a csapágyhoz. Szerelje be a 21 2 sebességfokozatot a tengelyre. A tüske segítségével szerelje fel a 3 fogaskerék csapágyházát.
Mérje meg a tapintószenzorral a sebességet a fogaskerék 19 csapágyhüvelye és a fogaskerék 21 21 hajtómű között. Szükséges tengelyirányú távolság: 0,13 - 0,28 mm.
Létre kell hozni a 18 3-as tűcsapágyakat. Tegyen zsírt a csapágyhoz. Szerelje fel a 3 fokozatot egy 16 fogaskerékgyűrűvel a 17 tengelyen.
Szerelje be a 3 szinkronizáló gyűrűket a 13., 14. és 15. gyűrűbe. A tüske segítségével szerelje fel a 3. és 4. fokozatú 9 hubot és a 8. szinkronizáló tengelykapcsolót.
Létre kell hozni az UAZ-patrióta ellenőrzőpontjának egyik tengelyének egy zárógyűrűjét. Mérjünk meg egy tapogatómérővel a 9 hub és a 6 reteszelőgyűrű közötti távolságot.
Szükség esetén válassza ki a megfelelő vastagság rögzítőgyűrűjét. Szükséges tengelyirányú távolság: 0,0 - 0,08 mm. Szerelje be a 4 szinkronozó 4, 5 és 7 gyűrűit.
Szerelje be az első tűcsapágyat. 3. Tegyen be zsírt a csapágyra. A tapintómérő segítségével mérje meg a sebességváltó 1 fogaskerekeinek tengelyirányú mozgását és hátrafelé. Szükséges tengelyirányú távolság: 1 fokozat 0,10 - 0,20 mm; hátrameneti fokozat 0,08-0,20 mm.
A tapintómérő segítségével mérje meg a 2. és 3. fokozatban lévő fokozatok tengelyirányú mozgását, amint az az 1. ábrán látható. 6.33. Szükséges tengelyirányú távolság: 2. fokozat 0,10 - 0,25 mm; 3 átvitele 0,10-0,2 mm.
A tapintómérő segítségével mérje meg a sebességváltó 5 fogaskerék tengelyirányú mozgását. Szükséges tengelyirányú távolság: 0,13 - 0,28 mm. A Daimos sebességváltó másodlagos tengelyén szerelje fel az elsődleges tengelyszerelvényt.
Az UAZ-Patriot, UAZ-3163 hajtómű közbenső tengelye
A közbenső fogaskerekek tengelyének összeszerelése egy ellenőrző pont hátlapján az UAZ-patriót (átviteli Dymos)
- Szerelje be a 4 tűgyűrűs csapágyakat (3. Ábra) a 6 tengelyre. Tegyen zsírt a csapágyra.
- Szerelje fel a fogaskereket 3.
- Helyezzen egy 5 golyót a tengely furatába, és szerelje be a 2 nyomóalátétet, illessze a hornyát a golyóval.
- Biztonságosan szerelje be az 1 rögzítőgyűrűt a horonyba.
Ábra. 2. Középső tengely hajtómű UAZ-Patriot, UAZ-3163 (sebességváltó Dymos)
1-állító gyűrű; 2, 6 - külső csapágygyűrűk; 3, 5 -konikus henger
csapágyak; 4-köztes tengely
Ábra. 3. Az UAZ-Patriot hajtómű háttámlájának közbenső fogaskerékének tengelye
1-gyűrű; 2-tartó alátét; 3 - háttámlák köztes hajtómű; 4 tűs csapágyak; 5 - a labda; 6 - a háttámla középső fogaskerék-kerekeinek mezője
Az UAZ-Patriot (Dymos) összeállítása
Mérje meg a forgattyúház hátsó végének és a kardántengely kettős csapágyának a tolóerő gallérjának párhuzamos felületének távolságát.
Mérjük meg a távolságot a kettős csapágy tolórúdjától a rögzítőgyűrűhöz a horonyban.
A szükséges tengelyirányú távolságnak 0 - 0,06 mm között kell lennie. Válassza ki a rögzítő gyűrűt, amelynek vastagsága biztosítja a szükséges tengelyirányú távolságot.
Mérjük a mélység között a foglalat alja gyűrű a közbenső tengely csapágy a hajtóműházban előre UAZ-Patriot és a csatlakozó ház felületén.
Közbenső tengelyt hozzon létre, és ideiglenesen egy külső gyűrűt helyezzen el a csapágyazás után, miután eltávolította a mérést. Mérjük meg a forgattyúház csatlakozójának felületét és a csapágygyűrű felső végét (amely a közbenső tengelyen található).
A szükséges tengelyirányú távolságnak 0,02-0,12 mm tartományban kell lennie. Válasszon ki egy beállító gyűrűt, amelynek vastagsága biztosítja a szükséges tengelyirányú távolságot.
Szerelje be a külső gyűrűt és a beállított beállító gyűrűt a kúpos középső tengelycsapágy nyeregébe a hátsó sebességváltó házában. Helyezze be a két rögzítőcsapot a hátsó forgattyúház csatlakozóján található lyukakba.
Helyezze be a két reteszelő golyót a váltómű tengelyeiben található lyukak hornyaiba. Annak megakadályozása érdekében, hogy a golyók ne essenek le, ideiglenesen helyezzen be rugalmas tömlőket a rudak lyukába.
Podsoberite és egyszerűsítve a telepítést és rögzítse szíjjal vagy vezeték másodlagos tengely, a közbenső tengely, 1-2 sebességváltó villa fogaskerék és 5. fokozat és hátrameneti fokozat szerelvény rudak.
Ne szereljen fel 3-4 fokozatú váltóvillát. Elektromos fűtőberendezéssel vagy megfelelő eszközzel felmelegítse az aljzatot a másodlagos tengely kettős csapágyának a hátsó forgattyúházba történő beszereléséhez.
Telepítése a másodlagos tengely, egy közbenső tengely és sebességváltó villa és a szár szerelvényt hátsó esetben továbbítására UAZ-Patriot, átmenetileg eltávolítjuk az előre telepített flexibilis tömlők.
Helyezzen 3-4, 1-2 és 5 fokozatot és hátrameneti fokozatot a forgattyúház nyílásába. Telepítés előtt győződjön meg róla, hogy az egyes fogaskerekek semleges helyzetben vannak.
A 3-4 fokozatú váltó rúd felszerelésénél vigyázzon, nehogy a dugós golyókat a hátsó sebességváltó házába dobja.
A vékony hengeres végű hordó használatával nyomja meg a váltókarok reteszelőcsapjait. Húzza meg a fékberendezés 1 csavarját a hátsó sebességváltó házában.
A dupla csapágy zárógyűrűjét, két záró félgyűrűt 3 egy másodlagos tengelyen, egy védőgyűrűt 2 és egy zárógyűrűt 1 a másodlagos tengelyen.
Helyezzen be acélgolyókat, rugókat 2 és kösse be az 1 peremdugókat, miután a szálakat egy tömítőanyaggal zsírozta meg. A belégzési pillanat: 10-12 nanométer (1,0-1,2 kg / m). Helyezzen be egy új reteszelőcsapot a fogaskerékfejbe és a váltókarba.
Helyezzen be két helyezőcsapot az UAZ-Patriot sebességváltó hátsó forgattyúházában található sebességváltó csatlakozójának hornyába.
Mérje meg az elülső forgattyúházban lévő távolságot a bemenő tengely csapágyfedél csapágyfelületei és a csapágy külső hornyának tartó gyűrűje között. Mérje meg a középső gyűrű távolságát a bemenő tengely csapágyfedélén.
Mérjük meg a távolságot a zárógyűrű érintkező felületétől a csapágy végéig, amelyen a beállítógyűrű fel van szerelve. A szükséges tengelyirányú távolságnak 0-0,1 mm-es tartományban kell lennie.
Válassza ki a rögzítő gyűrűt, amelynek vastagsága biztosítja a szükséges tengelyirányú távolságot. Az UAZ-Patriot, UAZ-3163 közbenső tengely hajtómű kúpos csapágyán szerelje fel a külső gyűrűt és a karimát.
Szerelje be a doboz elülső dobozát a hátsó forgattyúházra, majd helyezze fel a tömítőanyagot a forgóváz felületére. Szerelje be a forgattyúház rögzítőcsavarjait és húzza meg azokat. A belégzési pillanat: 43-55 nanométer (4,3-5,5 kg / m).
Létrehozni előrefelé egy árutovábbító kártya egy 1 csavart, amelynek hátsó középkerekes kereke tengelyének rögzítő alátétje van. A belégzési pillanat: 43-55 nanométer.
A tüske használatával szerelje fel a töltődobozt a bemeneti tengely burkolatába. Tegyen zsírt a tömítés tömítőgyűrűjéhez. Szerelje be az elülső csapágyat és a zárógyűrűt a transaxle tokba
Szerelje be a Daimos hajtómű bemenő tengelyének csapágyfedelébe a beállított beállító gyűrűt. A csapágyfedél csapágyfelületén ragasszon tömítőanyagot.
Létre kell hozni egy elsődleges tengely csapágyát egy előremeneti forgattyúházra, és meg kell húzni a csavarokat, és egy gömbölyű alátámasztást kell létrehozni a tengelykapcsoló deenergizálásához.
- Fedőcsavarok - 20-27 Nm (2,0-2,7 kg / m);
- Golyóscsapágy - 30-42 Nm (3,0-4,2 kg / m).
Húzza meg az olajleeresztő dugót az új alátéttel. Belégzési pillanat: 60-65 nanométer (6,0-6,5 kg / m). Létre kell hozni egy lámpa és egy alátét lámpáját. A belégzési pillanat: 30-35 nanométer (3,0-3,5 kg / m).
Állítsa be a sebességváltó mechanizmusát a hátlapon és a rögzítőcsavaroknál. Helyezzen tömítőanyagot a hátsó forgattyúház háttámlájára.
A belégzési pillanat: 20-27 nanométer (2,0-2,7 kg / m).
Csatlakoztassa a sebességváltót a transzfer dobozhoz fordított sorrendben a sebességváltó eltávolításához az átviteli házból.