A hátsó oszlopok cseréje
Hello mindenkinek!) Végül megkaptuk a kezünket a hátsó oszlopok pótlására. A helyettesítés oka a szamár erős lengése volt.
Próbáltam poborozdit kiterjedésű az Internet témával kapcsolatos, de sajnos nem talált semmit, így hát úgy döntött, hogy nem a szokásos módon a tudományos és reggel fegyveres állványok, eszközök és mat, bement a garázsba.
A csomagtérben lévő műanyag elemzéssel indított cserefolyamat csavarhúzót igényel, a fej 10-re és 12-re:
1. Helyezze el a hátsó üléseket
2. A távoli zsebből húzza ki mindent, és csavarja le a két csavart az alján
3. a legközelebbi oldalsó zsebektől is, mindegyik rázza ki, és mindegyikben két önbefogó csavart
4. Először ki kell húzni az oldalsó zsebeket, majd a zsebt és a padló egy részét (együtt járnak)
5. Csavarjuk fel a horgokat és a kapcsokat a rögzítéshez, nem világos, hogy mi))) (Nem tudom, mi a célja)
6. Távolítsa el a háttámlák mindkét részét, amelyek nem hajtanak, majd kapcsolja ki a két csavart, amelyek rögzítik a héjakat
7. húzza le a bőrt (nem szükséges eltávolítani a hevedert)
A bal oldalon nem szabad elfelejtenünk áthúzni a tartály vésznyitó karját a bélésen, és kikapcsolni a világítótestet.
Ez a lenyűgöző folyamat aljára jutunk:
1.Zadiraem autó dobja le a kerekeket (bully jobban teljes egészében vissza)
2. A WD-40 csavart a karra, a stabilizáló oszlop felső anyacsavarjára és az ABS-érzékelő vezeték rögzítéséhez rögzítjük.
Erre azért van szükség, hogy amikor kivesszük a racket, hogy ne szakadjon meg a drót, és hogy a stabilizátor állványa ne zavarja.
3. Lazítsa meg a rugót, csavarja le az alsó csavart és a három felső anyát a kabinban, majd lengve a karokat a szerelvény segítségével megpróbálja kihúzni az állványt. Ez nem nagyon nehéz, így a bár gyorsan a kezében van.
A legérdekesebb része: a bátor munkások autóalkatrészek tárolja tele bánatot ... kiválasztásának alkatrészei VIN kód sikerült, hogy a rossz állvány (saját fotók sajnos nem, mert a harag nem volt limit), és vett nagybátyja száguldott, hogy a rack-, és egyidejűleg rákapcsolt üzletekben, ahol rendelkezésre áll. Az eredeti nem volt elérhető, de volt TRW gáz tét. Nem tudom, hogyan fognak sétálni, de vásárolni, és sokkal olcsóbb, mint az eredeti. (3 700 pár) Ezúttal minden jól ment)
Szétszereljük - összerakjuk a racket:
1. Csavarja le az anyát a rúdállványról
2. Távolítsa el a támasztót, az alátétet, a kopogást és a rugót
3. Ez az üzlet egy új állványon halad.
Minden fordított sorrendben összegyűjtünk és ugyanazt a makariont csináljuk.
Idővel, a rossz dolog cseréjével 6 órát vett igénybe, az autó hátulja minden bizonnyal elakadt, de azt hiszem, összefoglalják, és minden rendben lesz)))
Csak ezt akartam elmondani. Sok szerencsét mindenkinek, remélem, hogy az én rekordom segíti majd valakit, aki merészen csinálni magával!)))
Ezt a dobozt és oldalsó paneleket el kell távolítani