Hol kell gyűjteni a kia optima
Kia Optima üzleti szedán
A szedán külső megjelenésének globális változásai nem hoztak újítást. Minden transzformáció nevezhető pontnak, de elég ésszerűnek és időszerűnek, lehetővé téve a Kia Optima számára a sportos stílus megfelelő szintű fenntartását, lépést tartva a versenytársakkal. Az elvégzett változtatások közül kiemeljük a frissített első optikát, a frissített ködlámpákat, a retusált lökhárítókat, az új kerékpántokat és két friss lehetőséget a test festésére.
Ha szükséges, akkor annak az opcionális „Sport csomag”, amely megadja a külső megjelenését szedán még dinamika és az eredetiség rovására, 18 colos kerekek, a hűtőrács, légbeömlő és króm berendezés fekete diffúzor a hátsó lökhárító.
A méretek tekintetében nem történt változás. A Kia Optima testének hossza még mindig 4845 mm, míg a tengelytáv hossza 2795 mm, ami a D-osztály egyik legjobb mutatója. A Kia Optima szedán testének szélessége 1830 mm, de a magassága nem haladja meg az 1455 mm-t. E szedán földi magassága (clearance) 145 mm, ami messze nem ideális az orosz utakon. A felújított gépkocsi súlya 1423 kg-tól kezdődik, és a felszerelés típusától függően 1580 kg-ig növelhető.
Nem változott a csomagtartó, amely tisztességes 505 liter rakományt tartalmaz. Az orosz vásárlók számára ez azt jelenti, hogy a raktér rejtélyes megvilágítása és a koherens rakomány rögzítő rendszer hiánya a szedán frissített verziójához költözött.
Műszaki jellemzők. A Kia Optima átalakító változatának motorvonala változatlan maradt, i.e. Oroszországban a szedán két 4 hengeres benzines egységgel lesz elérhető. Koreai koreográfusként az orosz ügyfeleknek egy 2,0 literes Nu CVLV hajtóművel rendelkezik, amely többpontos befecskendező rendszerrel és 16 szelepes időzítő rendszerrel rendelkezik. A motor képes akár 150 lóerőt termelni. maximális teljesítmény 6500 fordulat / perc, és legfeljebb 196 Nm nyomaték 4800 fordulat / perc mellett. A junior motor egy 6-fokozatú kézi sebességváltóval vagy egy 6-fokozatú automata sebességgel kombinálódik. Az első esetben a szedán gyorsulásának dinamikája 0 és 100 km / h között 9,5 másodperc, a második pedig 10,6 másodpercre emelkedik. A maximális sebesség mindkét esetben nem haladja meg a 210 km / h sebességet. Ezzel szemben a vegyes üzemben a "mechanika" változatának üzemanyag-fogyasztása 7,0 liter, az "automata" - 7,6 literes benzin-osztályú változatok pedig nem kisebbek az AI-95-nél.
A Sedan Kia Optima a Hyundai Sonata platformon alapul, és csak egy első kerék meghajtással rendelkezik. A szedán felfüggesztése teljesen független, előtte a McPherson támasztólábakra épül, megerősített stabilitást biztosító oldalirányú stabilitással, a hátsó kerék multi-link konstrukcióra épül. Az első tengely kerekei szellőző tárcsafékekkel vannak ellátva, a hátsó kerekek esetében a koreaiak egyszerű tárcsaféket állítottak elő. A fogaskerék-fogaskerekes kormánymű kiegészül egy elektromos előerősítővel. A szedán féktávolsága 100 km / h-ról a teljes leállásig átlagosan 35,8 méter.
Amint azt az eredmények független tesztek és vélemények a tulajdonosok dorestaylingovoy változat, felfüggesztés Kia Optima tökéletesen alkalmas a minőségi feltételekkel városi utakat, de egyenetlen bevonat vagy földutak sok ütésektől és gödrök viselkedik túl kemény, lemaradt a „nyelés” akadályok miatt amelyhez a szedán szalonjában erős vibrációk érezhetők, és nem vezetnek élvezetet a vezetésből. Ezen túlmenően, a kis hézag Kia Optima nem segít, hogy az elővárosi utazási, arra kényszerítve a tulajdonosok szedán korlátozott alapvetően csak a városi térben. Tekintettel arra, hogy a felfüggesztés során a restyling a koreaiak nem érintette, mi várható a védelmi és hangot adott a legújabb verzióját a szedán.
Hol gyűjtsük a kia-t
A kérdés, hogy "hol gyűjtsük össze a KIA-t" ma sok motoros izgatja. Autóipari cég KIA Motors Corporation - az egyik legrégebbi márkák Korea - ma részén meglehetősen nagy földrajzi adottságai vállalkozások és a gyárak. Szóval, hol gyűjtik a KIA-t? Érdemes egy kicsit mélyebbre ásni történelmi sajtóközlemény a cég, és azt találtuk, hogy a legelső növények kezdődött meg a munkát az országban - a városokban Hvasung és Sohár és Gwangju. Híres gyár Ulsan, ahol összegyűjti Kia, a világ legnagyobb gépkocsi-összeszerelő üzem, és ez - a büszkeség a csoportban. A terjeszkedés a vállalati lehetőségek - ez a tény közvetlenül kapcsolódik az akvizíció az új tulajdonosok az arcát japán, amerikai és más koreai cégek - találkozóhelye KIA, több. Feltétlenül említést a két kínai növények Dzyansu: rendkívül fontos, hogy az ázsiai piacon, az európai - nem annyira, mint ahol az összegyűjtött KIA Kínában csinálni a piacon.
KIA Optima
A modell leírása
Az alapfelszereltség része a textilszövet kárpitozása, ABS, hat légzsák, kétzónás klímaberendezés. A hivatalos ár 939 900 rubelből indul a "Comfort" változathoz hatfokozatú "mechanika" segítségével. Miután ilyen költségeket neveztek ki, a koreaiak nem zavartak stabilizációs rendszert létrehozni. Akárcsak a "KIA Optima" költsége, ésszerűbb a Mazda 6-t fizetni a Touring Plus teljesítményében. Ráadásul az utóbbi üzemanyag-fogyasztása kisebb. És a műszaki jellemzők hasonlóak.
További bejegyzések témák szerint