Ariel atom 500 v8 - az ár, a fotó, a jellemzők, az avtobelyavtsev - minden idők és népek autói
Valószínűleg szinte minden autó rajongó tudja; - A súly a sebesség fő ellensége. Nem számít, milyen erős a gép, minden 100kg lelassítja. És hidd el nekem, a BMW M5 tulajdonosai. vagy a Nissan GTR. jól érezzük a barátjukat az autóban; - Igen, ő a legyek, de nem olyan jó, mint ő - egy pilóta. Ezért próbálják meggyorsítani autóját, egyes gyártók nem erősebbek, de könnyebbek.
Egy tonnás Ariel Atom 500B8 805 lóerő. Ezen arány szerint az Atom több, mint 200 l.s / tonna, jobb a Veyron Super Sportnál. És ez az autó - ha felmérhető járműnek nevezhető - nem súlyoz téged. Itt van - ez az őrült munka megengedett közúton, de csak 25 ilyen gép készült.
Az új Ariel Atom 500V8 ára 230 000 dollár volt. Igen - ez egy csomó pénz, hozzáadásával még 20-30 ezer, lehet vásárolni egy 488. Ferrari. vagy a McLaren 650S. De ez a helyzet csak akkor, ha a Ferrari szinte limuzinnak tűnik, a brit "rakéta" mellett.
És amikor az alábbiakban az Atom 500 technikai lehetőségeihez jutunk, látni fogod, hogy a Ferrari nem ilyen gyors autó. És a költségek 230 000 dollár - ez nem annyira, mint az ilyen hihetetlen, technikai lehetőségek.
Az Ariel Atom szemmel láthatóan több mint egy Forma 1-es. Bolide, mint a Supercar többé-kevésbé hagyományos formában. Nézd meg ezt - a szénszálas elválasztó, és hogyan jutsz be a levegőbevitel a vödörbe?
Az Atom alapja cső alakú, térbeli keret. A karosszéria panelek szénszálas és alumíniumból készülnek. És nagyrészt köszönet, hogy egy brit szuperkocsi súlya csak 550 kg. Igen - csak 550 kg! - Emlékezz ezekre a számokra. A megkönnyebbülés kedvéért a kerékpántok magnéziumötvözetből készülnek, a kerékpár féktárcsa kerámia (az első kerekek átmérője 290 mm).
Megnevezhet helyeket az Atomban lévőknek, a szalonnak)? Nincs szélvédő, nincs ajtó - gyakorlatilag egy versenyautó-pilóta. A képen látható, hogy a két hely itt egy egészet képvisel. Természetesen az ülőhelyek az ügyfelek számának figyelembevételével készülnek, mint a többi szuperkocsi esetében.
Az Ariel Atom 500 V8 műszaki leírása nagyon érdekes. Az Atom szíve egy 3 literes, nagysebességű V8, amely a vezető és az utas mögött helyezkedik el, keresztben a testhez. Valójában ezek a két kombinált "négy" a Suzuki Hayabusa. Itt 475 LE-t érünk el 10.600 fordulat / perc sebességgel, és 363 NM 7.750 fordulat / perc sebességgel. És igen, persze - nyolc fojtószelep-befecskendezés van, ami egyszerűen szükséges egy ilyen torziós motorhoz.
Van hátsó kerékhajtás és egy sorozatos, hatfokozatú sebességváltó.
Mindezek mellett az Ariel Atom 2,4 km-re 100 km-re esik, és maximálisan 275 km / h sebességet fejleszt.
Ez egy nagyon könnyű és lendületes gép. Nagyon nehéz nekem hívni egy autót, úgyhogy olyan, mint egy szupercar és egy tisztán versenyautó közötti kereszt. Ez egy élénk példa arra a tényre, hogy hihetetlen gyorsulást okozhat nemcsak hihetetlenül nagy mennyiségű lóerő, hanem lenyűgözően könnyű súly is. Az óránként legfeljebb 100 km-es sebességgel gyorsabban felgyorsul, mint a Chiron. És mit tud a SuperCar versenyezni az Atommal egy keskeny, kanyargós úton?