A hegyek építési technológiája
Pre-jelölés fel a modult, vagy helyét a jövő elrendezést hegyek, hegy vagy lejtőn horgonyzó ösvény fut egy alagútban, hogy hogyan csináljuk meg a nyílt területeken. Jelöljük ki a darab lemez következő alagút ablakot, vagy ha egy gyári portál felhívni ki az ajtón. Ezután 5-6 mm-es adaggal. ismételje meg ennek a nyílásnak a körvonalait. Ezt tesszük, hogy a portál fájdalmasan felemelkedjen a nyíláson. Ha átadjuk a dombon, és halom, akkor elképzelni pad. Ha csak egy rögtönzött alagút juttatásra kartonhengerbe vastagságát. Az elülső oldal téglából készült.
300-500 mm távolságban. függőleges bordákat hoztunk létre (rétegelt lemezből készült hegyi rétegelt lemez sziluettje). De ne felejtsük el előzetesen az al-rajzfilmben, hogy technológiai ablakokat készítsenek a kisiklott járművek kisiklása esetén. A kéznek simán kell haladnia az alulról a szerkezetbe, ez pedig kísérletileg történik. Csak ezt követően lehet telepíteni a rendszeres helyén a függőleges a hegyek.
Az a hely, ahol a töltés telepítését tervezzük, bizonyított módon építjük fel, különböző méretű trapéz alakúak segítségével. Ha moduláris elrendezéssel rendelkezik, akkor a modulok ízületére ugyanazokat az elemeket kell felszerelni, mind a trapéz alakú, mind a függőleges hegyeket. A töltés magassága más lehet, de nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy a gradiens nagy meredekségével a kompozíció nem fog mászni. Ez egyenletesen növeli a torzítást. A sín hossza 940-1000 mm. a 8 gépkocsi összetétele könnyen felemelkedhet 90 mm magasságig. Ha szükséges, akkor még 940-1000 mm-enként 90 mm-rel emeljük. és így tovább, a céltól függően.
Rögzítve a ragasztott szubsztrát függőlegesek ballaszt. Ez rétegelt csíkok, amelyek utánozzák az utat az alakot, amely majd rögzíteni relsy.Obyazatelno telek tengeiyközéppontjában a vasútvonal, vagy törölheti a meglévő amikor jelölést. Rögzítse körmökkel, de jobb vékony csavarokkal. Használhatók a síntartó vezetékének szabályozására. A csavarok fejét a szalag testében felmelegítik. Ez nagyon hasznos lesz, hogy meg a tetején a rétegelt lemez szubsztrát parafából vagy habszivacsból ballaszt. Ez nagymértékben csökkenti az elhaladó kompozíciókból származó zajokat.
A szerkezet összeszerelése után szúnyoghálóval húzzuk meg. Szintetikus anyagból készült, elég erős, rugalmas és könnyű. Az érintkező ragasztóval, forró olvadék ragasztóval vagy bútorkapcsokkal rögzítjük a tűzőgépből. Amit még elérhetővé teszel és. amely gyorsabban rögzíti a rácsot. Kívánatos a háló rögzítése közben. De bizonyos helyeken valamilyen lazaságot tehet, ha az ötlet a bánatban lesz, roham lesz. Ez az a rács, amely meghatározza a jövőbeli magaslatok alakját.
A csíkokat egyenként 250-400 mm-es száraz gipszcsomókból vágjuk, vízbe helyezzük. Könnyedén megnyomja a kötéseket a hálóra. a ballaszt prizma alapjának és az al-karton dobozának szélét. Tehát rétegenként rétegenként helyezünk el ezeknek a csíkoknak a teljes hosszát vagy szélességét. Ha a lejtõt kavicsosnak tervezzük, akkor nedves gipszcsíkra hajtunk. Ha egy lapos lejtő, éppen ellenkezőleg, szintet. Szárítsuk meg a gipszet. Kívánt esetben több réteget is alkalmazhat, de ebben nem sok értelme van - az építkezés nehezebbé válik.
A száraz gipsz kötések a hegy vagy a kúp könnyű és erős keretévé válnak. A megfelelő mennyiségű gipsz elválasztása. PVA ragasztó hozzáadásával egy keskeny spatulát alkalmazhat az egyenetlen talajtervezéshez. Pontos és gyors munkavégzésre van szükség. A gipszben hozzáadva a PVA lágyító anyagként működik, növeli a gipsz korhadásának idejét, ami a működés során kevésbé kicsi. Nedves ecsettel nedvesítse ki a vázlatot. Ismét száraz 20-30 percig. Szükség esetén a művelet megismételhető. Bánatot vagy egy magasztos szárazságot adunk. Ez kb. 12 óra.
Most a fűrészlapok öltésekkel vagy maradékanyagokkal vannak felszerelve, az utóbbiak rosszabbak, végül a sziklák természetességét hozhatják. Óvatosan tisztítsuk meg a gipszet, repedtessenek a kőzetben, megragadva a fagyasztott gipsztömeget. De ne felejtsük el, hogy mindez az öntött vakolat vastagságától függ. Ha még mindig áthaladt a hegyen, akkor helyet ad a gipsz kötésnek vagy egyszerűen a gipsznek. Maga a hegy egészben marad.
Az alagút alagútját, valamint a pályának látható részét telepíteni és művelni kell a szúnyogháló telepítése előtt!
Az alagút bejáratánál rögzítjük a tartó fal szimulációját, az alagút portálelemeinek megjelenését gouache és nedves szivacs segítségével megakadályozzuk. Ellenkező esetben minden munkánk drága és szép játéknak fog tűnni. A mesterséges struktúrák öregedése hozza létre a realizmus hatását. Sötét gouache hegyek, amelyek utánoznak különböző színű rock kitalálni. A ragasztó PVA-t használjuk, és porból fűszálat készítünk. A mockup életre kel. A vasúti menetek hengerlésének felületét lefedve kifújja az összes matt akril lakkot a hengerből.