Fékrendszert cserélünk a Toyota 200-as új 2018-as, a hpb fékrendszereire
A legendás és szuper népszerű SUV modell új modelljében a gyártó végül meghallgatta a modell utolsó generációjának tulajdonosainak panaszait rendkívül hatékony fékekre!
Korábban az autó 340x32 mm-es féktárcsával és 345x20 méterrel hátulról volt felszerelve, most a mérete 354x32mm és 354x20. A hidroblokkot szintén újrakonfigurálták. Ezek az intézkedések bizonyos mértékig segített természetesen fokozott hőkapacitás a fékrendszer és az információ tartalma a fékpedált, de a fékbetétek öreg, ez az autó fékek még jobb, de még mindig messze nem olyan jó, mint reméltem.
A probléma egyetlen hatékony megoldása a fékrendszer telepítése még nagyobb tárcsákkal és természetesen más féknyeregekkel egy nagy pad alatt.
De mi van, ha a tulajdonos meg akarja menteni a rendszeres telepítés lehetőségét, a Toyota 18-as átmérőjű kerekei számára? (Vagy tartalék, a Lexus esetében)
A tuning fékrendszerek gyártói különböző módon megoldják ezt a problémát.
Például, az egyik leghíresebb cég az orosz piacon, az értékesítés a sport fékrendszer biztosítja ebben az esetben a rendszer 355h32mm méretű lemezek az első és a hátsó tengely ... blokk során féknyergek használata több, mint az eredeti, de csak mintegy 25%. Kétségkívül véleményünk szerint a tuning, a 400 ezer rubel összegért ...
A nagy teljesítményű fékhengerek viszont, különösen ilyen esetekben, sokkal nagyobb teljesítményű csomagot fejlesztettek ki, 365x34 mm-es elülső és 365x30 mm-es kompozit lemezekkel hátul. A fékpofát az elülső 6 dugattyús féknyeregben használják, amennyit csak lehet, és 50% -kal többet kell elvezetni.
Fontos előnyök a kit jóval alacsonyabb ára, valamint garancia - 3 év.
Az alábbiakban bemutatjuk a sportfékrendszer telepítésének fényportálját egy új Land Cruiser-hez. akinek a tulajdonosa ezt az utóbbi lehetőséget választotta:
HPB 365x34mm a 6-dugattyús féknyereggel az új Ultimate tartományon az első tengelyen
Az új fékek tökéletesen illeszkednek a saját 18-es átmérőjű keréktárcsájába
HPB 365x30mm 4 Ultimate dugattyús féknyereggel a hátsó tengelyen
Az autó készen áll a további üzemeltetésre
Ha a gép még ma is használják a nagyobb átmérőjű kerekek (raktáron lévő Lexus 20-inch), akkor válasszon ki egy rendszert, még jobb teljesítményt nyújt, féktárcsák 380, 405 és 430 mm (a legnagyobb fék az orosz piacon!). A hordozót ebben az esetben már 8-dugattyú használja, még nagyobb cipővel. Az ilyen fékek nehéz SUV-t biztosítanak, fékdinamikát egy sportos autó szintjén!
Fék rendszerek High Performance fékek LC200 és LX570, (valamint a Toyota Prado 150 Lexus GX460, Toyota Tundra Toyota Sequoia) mindig rendelkezésre áll, és a telepítés mindössze 4 óra alatt, így már élvezhetik az új fékezési szint és kedvenc autójának biztonsága, hívja!
A fékrendszer költsége 3990 y.e.
Telepítés az ajánlott szervizközpontba 7 000 rub. tengelyenként
Az Ultimate fékrendszer garanciája 3 év.
Az első cserélhető féktárcsák ára 700 y.e. fékbetétek 170-240 y.e.
A hátsó cserélhető féktárcsák költsége 650 y.e. fékpofák 100-160 y.e.
A fékbetétek különböző összetevők, csendes vagy agresszív vezetési módot választhatnak.
Moszkva, Yaroslavskoye autópálya 26 bldg. 6 (irodai) telefon: + 7 929 917 17 27
És a mi számos kereskedő Oroszországban.
Moszkva,
Yaroslavskoe shosse d.26 corp 6
Tel: + 7 929 917 17 27
e-mail: [email protected]