A taxi szolgáltatás igazgatójának titkai, hogyan lehet megnyerni a piac 80% -át - egy blogot a taxi üzleti tevékenységéről
Tények a taxiról
Ezt követően rájöttem, hogy nagyon fontos a gyönyörű városi szám használata. Az ügyfelek egyre időnként, ha a szám 44444 helyett 12345 És én azonnal elkezdte vásárolni a város Mindezek a számok: 22222, 33333, 44444, 55555, 66666, 77777. Először csak, hogy nem kapott senki. És akkor még néhány céget nyitott meg, és hasznosnak bizonyultak.
By the way, egy olyan rendszeren van, ahol a hálózatépítők dolgoznak, amikor egy másik városba érkeznek, azonnal gyönyörű számot vásárolnak. Ez az egyik módja a hálózatépítők elleni küzdelemnek.
2. Hozzon létre több céget
Ezután megbízásokat váltott ki közöttük: összekapcsolta a "TMMarket" (CPC) megbízások csereközpontját. Vagyis nem osztom meg a megrendeléseket más cégekkel - megosztom velem. De ha lenne egy cégem, azonnal csatlakoznék a CPA-hoz más cégekkel. Úgy vélem, ez is a második út a hálózatépítők elleni küzdelemben. És ha a városodban nincs hálózatépítő, akkor amikor összejönnek, késő lesz.
A szoftverkomplexumon dolgozó taxi szolgáltatások, a Taxi Master, ugyanazon a programon belül szervezik meg a különböző ágazatok egy vagy több városban végzett munkáját. Ez nagyon kényelmes, mert nem igényel további költségeket. Megrendeléseket tudnak cserélni, eladni és megvásárolni. A taxi-mester csereprogramja a TMMarket megrendelőközpontja. Emellett több orosz cserealkatrész-megrendelő forrás is származik: UpUp, RBT és mások. A megrendelések cseredi központja segít a megrendelések exportálásában, ha nincs elég saját meghajtója, és így javul az ügyfélszolgálat minősége és a szolgáltatás iránti lojalitásuk.
3. Hozzon létre versenyt a vezetők között
- Kezdettől fogva kidolgoztam egy ütemtervet a sofőrök számára, amelyek szerint egy bizonyos időre kötelesek dolgozni. Ha a járművezetők jönnek a helyükre, amikor akarnak - ez az út a semmibe. Szigorúan ellenőrizem a vezetők jelenlétét a vonalon, a diszpécserem naplózatot tart. Késő és távollét esetén - bírságok, munkából való felfüggesztés, felmentésig.
Olyan vezetők bevonása, akik máshol nem dolgoznak, ösztönözzék őket, elsőbbséget élvezzenek, hosszú és drága utazásokat vállaljanak. A vállalatnál végzett munka legyen a fő helyük számukra.
Van két taxi szolgáltatásom, ahol a sofőrök menetrend nélkül dolgoznak, és más vállalkozásoknál is dolgozhatnak. De ezeknél a szolgáltatásoknál kevés megrendelés létezik, és sok vezető van. Ennek eredményeként a bevételeik minimálisak.
Eredmény - Most már a legjobb és fegyelmezett vezetők vannak, akik közül sokan több mint tíz éve dolgoznak a szolgálatban.
Ha csak egy taxi szolgáltatással rendelkezik, és a járművezetők egy ingyenes menetrendben dolgoznak, létrehozhat egy másik szolgáltatást, és átviheti a legjobb járművezetőket, akik készen állnak az ütemterv kidolgozására. Adjunk nekik munkát, és csak azokat a személyzeteket, akik képesek vagy akarnak dolgozni egy olyan ütemterv alapján, amely kényelmes az Ön számára.
A Gubkinskyi taxi 5 műszakban:
Ha a munkanap pénteken vagy szombaton esik: hétfőtől péntekig 2:00 óráig, két 90 perces szünettel.
Az ünnepnapokon és a rossz időjárási versenyzőknél szükség esetén a szabadnapjukon is ki kell menni.
4. Hozzon létre kedvező feltételeket a munkához
- A taxi szolgáltatás nagyon egyedi. Legtöbbször nagy a személyi állomány forgalma, és nincs általánossága. És létrehoz egy csapatot, egy igazi szervezetet, amelyben szigorú fegyelem van, de ugyanakkor nagyszerű lehetőségeket kínál a promócióhoz.
Így például mindig személyesen bérelnek gépkocsivezetőket, tanítják kultúrájukat és magatartási szabályzatukat az ügyfelekkel. Bárki kapcsolatba léphet velem, 9: 00-kor minden nap dolgozom, és válaszolok a vezetők kérdéseire és javaslataira, még anonim módon is. Rendszeresen találkozókat és találkozókat szervezek a vezetők és az üzemeltetők számára, ahol új szabályokról beszélgetek, megbeszélik velük a konfliktusokat, válaszolnak a kérdésekre és bírálják a vezetőket. Szükséges a kollektív "leeresztett gőz" megadása, ami lehetővé teszi a munkában talált hiányosságokat.
Saját labdarúgó csapatunk van, és minden évben városi versenyeken versenyezünk. A billiárdok, a tenisz és a nyeremények között díjakat is szervezünk a versenyzők között. És ez nagy ösztönzést jelent a vezetők, a diszpécserek és más alkalmazottak számára.
Labdarúgó csapat "Gubkinsky taxi"
A cégeim közül kettő a legjobb, amit tiszteletben tartanak és tiszteletben tartanak. És a vezetők számára, hogy munkába álljanak ezeken a cégeken, nagyon rangos. Sok rendezők szenvednek azok a járművezetők, megbocsátó a botrányok az ügyfelekkel, a hiányzások, elutasítása érdekében, piszkos autók, sértés és engedetlenség üzemben, felismerve, hogy minden járművezető módon. Két büntetés után vezetem a sofőt, így megmutatva másoknak, hogy mindannyian nagyon szigorúak vagyunk.
És fokozatosan alakult egy jó csapat, vagyunk vezetők más cégek, a vágy, hogy dolgozni egy komoly szervezet. Jelenleg szelektíven dolgozom, nem minden.
5. A gépjárművezetők számára kölcsönös segítségnyújtási alap megszervezése
- Ez egy nagyon érdekes élmény. Minden vezető fizet egy bizonyos díjat a vállalat igényeinek megfelelően. Ugyanakkor, annál hosszabb a gépkocsivezető, annál kevesebbet fizet. Ezeket az alapokat később arra költjük, hogy segítsük a vezetőket. Így például, ha az autóvezető több mint egy éve dolgozik nekünk, akkor egy bizonyos összeget vehet igénybe egy autó javításával vagy új vásárlásával kapcsolatban. Ha bejutott a kórházba, nagyszerű bírságot vagy súlyos balesetet szerzett, 10 000 és 150 000 rubel között osztozzunk. ingyenesen.
A "Gubkinsky taxi" személyzete
Az egyik szolgáltató a szakszervezet vezetője, információkat gyűjt a vezetők problémáiról, és együtt döntünk arról, hogy ki és hogyan segíthetünk. Ezzel megvédjük csapatunkat a forgalomból. Végtére is, amikor a gépkocsivezetők balesetbe kerülnek, vagy kórházban vannak, rájönnek, hogy egy jó társaságban dolgozva betegszabadságot követelhetnek. De taxival, egy autó egy munka.
Ugyanazon szakszervezeti pénzért vettünk egy jó VAZ 2112-es autót, és egy kis bérlet esetén adunk autósokat, ha autók hosszú javításra várnak.
6. Együttműködés a szolgáltatókkal
- Az üzemeltetők nem fizetnek fizetést az elfogadott megrendelések számától, hanem a munka és a szakmai évek során. Így az üzemeltetőnek nincs lehetősége arra, hogy minél több rendelést hajtson végre, és a lehető leghamarabb beszéljen az ügyféllel. Éppen ellenkezőleg, mindenkit hallgat személyesen, maximális figyelmet szentel, rendet vesz, magyarázza.
Minden ügyfelünket név szerint és a következő útra regisztráljuk, az üzemeltető nevét és patronációját mindig az ügyfél nevezi el. Továbbá, ha az üzemeltető panaszt kapott, és valóban hibás, az általa elvett büntetést az ügyfél viseli.
A sofőrökkel folytatott beszélgetéseket a Zello walkie-talkie is végzi. Vagyis komolyan követjük a kommunikáció kultúráját a vezető, az ügyfél és az üzemeltető között.
Ön is szeretné nyerni a taxipiac 80% -át a városban?
A vezetőkkel és az utasokkal való kölcsönhatás folyamatainak kialakítása segítséget nyújt az üzleti tanácsadónak. Ő fogja ellenőrizni a taxi üzletet. segíti a munka gyengeségeinek azonosítását és kompetens megoldásokat kínál. Az üzleti tanácsadó segítségét kérheti az e-mail [email protected] címen vagy telefonon. +7 (499) 112-44-98.
Mondja el a cikket a barátainak!