A prado 150 golyómotor cseréje Szentpéterváron
A golyóscsapágy cseréjét a Toyota Prado 150-en önmagában nem szabad elvégezni. A labdát a Toyota Prado 150-en a rugózó kar eltávolításával vagy anélkül lehet elvégezni. A golyóscsapágy cseréjének költsége attól függ, hogy csavarozott vagy úgynevezett. - szegecselt. Határozza meg, hogy a labdát cserélni kell, legjobb diagnózis az automatikus szolgáltatásban.
A golyóscsapágy cseréje költségei Toyota Prado 150:
A Toyota Prado 150 gömbcsukló cseréje, csavarozással, a kar eltávolítása nélkül
A Toyota Prado 150 golyóscsapágy cseréje, a kar eltávolításával
A Toyota Prado 150 golyóscsapágy cseréje, szegecselt, a kar eltávolítása nélkül
A Toyota Prado 150 golyóscsapágy cseréje, szegecselt, a kar eltávolítása nélkül
Idővel a Toyota Prado 150 golyóscsapjának cseréje 40 perc és 2 óra között tart.
Mikor cserélje ki a Toyota Prado gömbcsuklóját 150:
- Kopogás egyenetlen úton alacsony sebesség mellett;
- nagyobb erőfeszítés a kormánykeréken;
- a kormánykerék elfordításakor a szuszpenzióban csikorogni kezd;
- a gépet egyenes vonalvezetés közben csattogva;
- különböző gumiabroncs kopás.
Garancia a gömbcsukló cseréjekor - 180 nap.
Melyik gömbcsukló választani. A golyóscsapágyak osztályozása referenciaként:
1. Lemfoerder (Németország)
2. TRW (Németország)
3. Delphi (Anglia)
4. 555 (Japán)
5. Federal Mogul (Belgium)
Golyóscsapágy vásárlása esetén kedvezményt adunk a cserére.