A Mitsubishi Outlander üzemanyag-szivattyújának javítása és javítása
A Mitsubishi Outlander, mint bármelyik autó, saját tulajdonságokkal rendelkezik. Az üzemanyag-szivattyú, bár sok tekintetben hasonló a többihez, bizonyos különbségekkel rendelkezik. Ha bármilyen gondja van vele, forduljon az auto szervizhez. De ha még mindig meg akarja végezni a javításokat, akkor nagyon hasznos lesz a tudás rendelkezésre bocsátása ezen a területen.
eszköz
Az üzemanyag modul több részből összeállított egység.
Mitsubishi Subturbine üzemanyagszivattyú
Tervezése olyan feladatok megoldására készült, mint például:
- Tüzelőanyag kerítés a tartályból;
- Tisztítás;
- Nyomás injekció;
- A szükséges nyomás fenntartása;
- A jel mérése és továbbítása az üzemanyag jelenlegi szintjéről.
Minden modul csomópont elvégzi a funkcióit, és szükség esetén eltávolítható a modulról.
Üzemanyagfelvétel a tartályból
Az üzemanyag modul a tartály belsejében található. Egy rögzítő alátét segítségével van rögzítve, amelyet a csapok rögzítenek. A Mitsubishi Outlander szivattyú forgó típusú, és közvetlenül kerít és szivattyú üzemanyagot. A hajtás egy egyenáramú motor, amelyet az elektronikus vezérlőegység egy relé útján aktivál. Két vezeték - plusz és mínusz csatlakozón keresztül csatlakoztatható. Ezeknek a vezetékeknek a másik végén van egy csatlakozó a felső (alap) csatlakozáshoz.
A durva és finom tisztítás szűrőiből készül. A durva szűréshez egy párnát helyeztek a Mitsubishi Outlanderre. A finom tisztítás sokkal nagyobb szűrővel valósul meg üveg formájában.
A megfelelő nyomás fenntartása
A Mitsubishi Outlander modul felső részén csak egy fojtó - az injektor. Az üzemanyag visszatérő áramlása a modulon lévő szelepen keresztül távozik. Ez a szelep kalibrált rugóval van felszerelve. Ha a nyomás meghaladja a névleges nyomást, akkor kinyílik és az üzemanyag összeolvad a tartályba.
Üzemanyagszint információ
Az üzemanyagszint mérése a reosztát érzékelőn történik. Az elektromos ellenállás az úszó és a hozzá tartozó csúszka mozgásának következtében változik. Az érzékelő két vezetékkel van csatlakoztatva az alapra. Maga az alap egy fojtót és egy csatlakozót tartalmaz négy vezeték csatlakoztatásához (kettő a motorból és az érzékelőből).
Üzemanyag-szivattyú a Mitsubishi Outlander csomagban
Kerülje a javításokat, ha időben elvégzi a karbantartást. Egyszer 120 000 km-ben meg kell változtatni a szűrőket.
Az üzemanyag-szivattyú üzemzavarának tünetei lehetnek:
- A Mitsubishi Outlander teljesítménycsökkenése;
- Külső zaj a szivattyú területén;
- Az autó nem indul el.
A tüzelőanyag-szivattyú eltávolítása előtt nyomásmentesíteni és az üzemanyagot le kell engedni a nyomóvonalról. A szerelvényhez a hátsó ülés eltávolításával érhető el, eltávolítva a szigetelést és a szigetelést.
Van egy másik lehetőség - a tartály teljes eltávolítása. Először húzza ki a tömlőt és a cipőt a vezetékekkel, majd csavarja le az anyákat és húzza vissza a rögzítő alátétet. Óvatosan vegye ki a modult, hogy ne sérüljön az úszó. Ne feledje, milyen pozícióban van az üzemanyag modul telepítve, hogy ne keverjen semmit.
Külön helyettesítheti:
- szűrők;
- pumpa;
- Szintérzékelő;
- A szelep nyomásszabályozó;
- Tömítések.
Az elvégzett műveletek után a felszerelés fordított sorrendben történik az eltávolításhoz.