Hogyan lehet eltávolítani a rozsdát a kocsiból, amivel harcolunk a test korróziója ellen
Acura Audi BMW Cadillac Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Dodge Fiat Ford GMC Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Rover Saab Seat Skoda Ssang Yong Subaru Suzuki Toyota Volvo VW
Sok autótulajdonos végül megkérdez: hogyan lehet eltávolítani a rozsdát az autóból, megrongálva megjelenését. Ez a probléma nemcsak a régi autók testén, hanem a vadonatúj márkákon is felmerülhet. Rendszerint a korróziós korongok korai megjelenését okozza a helytelen festési technológia. Tehát, nem időben megtisztítva, a festékréteg hólyagjai hozzájárulnak a rozsda korai kialakulásához. A probléma megoldásának legegyszerűbb módja az automatikus javítás szolgáltatásainak használata, de a rozsdát eltávolíthatja önmagától. Hogyan kell ezt csinálni?
A külső környezet hatása alatt álló fémtermékek felületi pusztításon mennek át, ezt a folyamatot korróziónak nevezik. A rozsda gyakoribb definíciója a korrózió alfaja, és a fém és a nedvesség állandó érintkezésében fordul elő. A pusztításokat a légkör kémiai és elektrokémiai hatásai is okozhatják, amelyek a legnagyobb veszélyt jelentik a szervezet számára.
Száraz korrózió figyelhető meg az autó acél vagy vas részében. A rész felületének elhalványulása és korróziógátló réteg alkalmazásával megakadályozható. Az ilyen kezelés teljesen kiküszöböli a fém és a nedvességgőz felületi érintkezését. A száraz korrózió általában nem válik a fémek destruktív folyamataivá.
Egy másik dolog a nedves korrózió, melyet a rozsdafókusz képződése jellemez. Idővel az anyag anyagának megsemmisülése csak nő, ezért rendkívül fontos észrevenni a rozsda idő előfordulását, és megteszi a szükséges intézkedéseket.
Meg kell jegyezni, hogy a korrózió elleni megelőző védelem használata nem kevésbé fontos, mint a rozsda eltávolításának a gépkocsiról való tudomása, azaz a következmények kiküszöbölése. Az autótulajdonosnak meg kell szabadulnia bizonyos olyan szokásoktól, amelyek károsíthatják a testet: Például egy hideg, hideg, hideg, fűtött garázsban lévő autó nagy mennyiségű kondenzátumot gyűjt. Emellett az autókat gyakran rossz szellőzésű helyiségekben tárolják, ami a magas páratartalmú levegővel kombinálva jelentősen növeli a korrózió esélyeit.
Télen különös figyelmet kell fordítani az autó tisztítására, különösen az alja. A közművek által használt reagensek, amelyekkel a jég érintetlenül hagyja a védtelen fémfelületet, a legtávolabbi következményekhez vezethetnek. A nagyváros káros vegyi anyagai még a levegőt is áztatták. A forgalmas utakon töltött több óra elteltével az autó teste összegyűjt egy csomó káros összetevőt és kémiai vegyületeket: nitrogén-oxid, kén-dioxid, klórvegyületek, ammónia szennyeződések. Ezért az autó napi mosása nem annyira esztétikai szempontból fontos, mint a védelem céljára.
Kár jellegek
Ezek a károsodások bármilyen részletben megjelennek, de leggyakrabban az oktatás kockázata hajlamos:
* Automata szárny;
* Az alsó;
* Keret;
* Ajtók;
* Küszöbértékek;
* Kerekek ívei;
* A csomagtér és a fedél külső és belső felülete;
* Érintkező felületű részek és testrészek;
* Az ülőrész padlója, különösen a vezetőülés;
Javasoljuk, hogy rendszeresen ellenőrizzék ezeket a területeket, és haladéktalanul intézkedjenek a korrozív alakzatok felszámolására. Ne felejtsük el, hogy még egy elhanyagolható, első pillantásra a rozsdafolt idővel megnő, és azzal fenyeget, hogy az érintett rész helyrehozhatatlan károkat okoz.
Korrózióvédelmi eszközök
Mint korábban említettük, akár egy műhelyben vagy egy garázsban is meg lehet küzdeni a rozsdával. Ehhez meg kell vásárolnia a munka elvégzéséhez szükséges készleteket és eszközöket. Annak tudatában, hogy hogyan lehet eltávolítani a rozsdát az autóból, nem lehet rosszabb a feladat, mint az autószolgálatban.
Ha nem bánja, hogy extra pénzt költenek, akkor kaphat egy speciális auto kémia, amelyet a szakemberek használnak. A homokszóró gép és a csiszológép szintén hasznos. Ami az utóbbit illeti, a daráló jelentősen megnöveli munkája termelékenységét, a rozsdától való elsődleges tisztításra való munka gyorsabb lesz. Ez a készülék alkalmas a test javítására, a festés előkészítéséhez. Nem érdemes megtalálni a legdrágább modelleket - még a legegyszerűbb csiszológépet is, amely sok mindent képes.
A homokfúvó készülék nem annyira univerzális, alkalmazási területe sokkal kisebb. Szinte mindig jelen van az autóápolási központok szerszámkészletében. Az ipari egységek osztályához kapcsolódó fejlett modellek további lehetőségeket kínálnak, mint például a homok újrahasznosítása. Egy ilyen funkció jelenlétében nincs szükség külön homokfúvás helyre, mivel a homok már nem szétszóródik a boltban. Ezeknek az eszközöknek a használata a garázsban nem lényeges.
Ha az autó tulajdonosa nem mer specializált felszerelést vásárolni, akkor a rozsdásnak meg kell küzdenie régi módon, a testet csiszoló bőrökkel és egy fém ecsettel. A manuális módszer még mindig működik, de az időköltségek jelentősen nagyobbak lesznek.
A korrózió elleni munkák elvégzéséhez szükséges kémiai eszközök:
* Rozsda átalakító,
* Zsírtalanító folyadék,
* Alapozó korrózióálló tulajdonságokkal,
* Gitt.
Módszerek a rozsda eltávolítására
Mielőtt eltávolítaná a rozsdát a fémautóból, meg kell találni, ami nem mindig olyan egyszerű, mint amilyennek látszik. Az ellenőrzést a test, a belső és az alsó alapos mosás után kell elvégezni, majd teljesen száraznak kell lennie. Ezt követően óvatosan vizsgálja meg a gépet, különösen körültekintően a veszélyeztetett területeken, amelyek listáját már bejelentettük. Miután megtalálta a korróziógömböt, meghatározzuk a típusukat, és kiválasztjuk azokat a megfelelő eszközöket, amelyekkel foglalkozunk.
1. Homokfúvás
Ez a módszer a legkevésbé finom. A homok behatolhat a felület legkisebb pórusaiba, miközben ritkán viselkedik a testen, így megtarthatja eredeti vastagságát. Ez a módszer meglehetősen egyszerű végrehajtás: a kimeneti fúvókát a problématerületre irányítjuk, bekapcsoljuk a készüléket és a szemcséket lazán eltávolítjuk a felületről.
2. Automatizált csiszolás
A köszörűgép képes gyorsan eltávolítani a fókuszt a rozsdával, tisztítva a részt fémes csillogással. A munka sebessége a technika fő előnye. A hátránya, hogy csökkenti a fémrészek vastagságát, ami bizonyos esetekben igen kritikus.
3. Manuális csiszolás
Ugyanaz a megközelítés, mint az előző módszernél, csak szerszámként használják a nem csiszolóanyagot, de fém ecsetet vagy csiszolópapírt. Rendkívül hosszú és időigényes művelet legyen, de kézi csiszolás végezhető a nehezen hozzáférhető helyeken, és a fogyóeszközök olcsóak.
A fenti sztrippelési technikákat mechanikusnak kell tekinteni. Vannak kémiai módszerek is a rozsda eltávolítására. Hasznosak lehetnek olyan esetekben, amikor a korrózióforrás helyét nem lehet kezelni egy darálóval vagy manuálisan. A rozsda-átalakító permetezővel, ecsettel vagy impregnált szalvétával kerül alkalmazásra. A vegyszereket sima vízzel lemossák. A kezelés után korróziógátló vegyületet alkalmaznak a problémás területekre. Különleges primer konverterek is vannak, amelyek használat után nem kell lemosni, és a festéket közvetlenül fel lehet használni.
A munka sorrendje
1. Miután kiválasztotta a módszert, hogyan lehet minőségi szempontból eltávolítani a "hibákat" az autóban, elkezdheti az előkészítő szakaszt. Ez a legnehezebb, mivel meg kell tisztítani a sérült területet a rozsdától a csupasz fémig. A tisztított területnek kissé nagyobbnak kell lennie a területen, mint a helyszínen.
2. Ezután meg kell zsírtalanítani a sztrippelés helyét egy speciális vegyülettel. A kesztyű felhelyezése után a rozsda átalakítót, majd a láncindítót alkalmazzuk. A felületi rendellenességek eltávolításához használjon spatulát, hogy kicsi legyen.
3. A rozsda által képzett lyukak jelenlétében le kell zárni őket. A kis lyukakat üvegszálas vakolattal rejtették el, míg a nagyakat epoxigyantával és különleges üvegruhával borították. Szükség van a környező lyuk terület tisztítására is. A lyukat egy, az üvegszálból vágott töredék borítja, amelyet belső felülete támaszt alá. A zárt felületre alkalmazott gyanta, szárítás után, rögzíti a szövetet.
4. Az utolsó szakasz - a felület kozmetikai helyreállítása festék- és lakkréteg alkalmazásával.
Néhány tipp
* A kézi csiszolás megkönnyítése érdekében nedvesítse fel a kéményt egy oldószerrel.
* Keresse meg a kezelendő területet egy szalag szalaggal.
* A rozsda átalakító receptje: 2 liter vízben, hígítsuk fel 15 g szódát, adjunk hozzá citromsavat vagy oxálsavat.
* A mosogatószer zsírtalanító anyagként használható.
* A kis tisztított területeket speciális ceruzákkal lehet festeni.
- Korróziógátló kezelés ...
- Hatékony festészeti technika ...
- Festeni a kocsit ...
- A festék költségének kiszámítása ...
- Finom finomságú festék nélkül ...
- Az autó előkészítése ...
