A víz alatti pisztolyvezetéket a csúszó hüvelyhez köti

Tény, hogy van néhány különböző módja annak, hogy összekapcsolják a vonalat a perselyhez. De mindegyiknek van egy közös dologja - a "fülön" a béléscső kétszer megfordul, és valamilyen módon együtt tartják.

By the way, ebben az esetben sokkal jobb, ha a kapron szálat felveszi a fél, mint hogy megpróbálja összekapcsolni őket egy vagy másik csomóval. Az elsőben nem nehéz. Másodszor - ezzel a változattal kapunk egy kisebb oldalsó "profil" a csúszó persely - és így a kisebb ellenállása a harpoon.

By the way, nem látok okot, hogy döntetlen a hüvely két ponton - nem annyira, hogy adjunk a pontosság lövés, hogyan lehet növelni az ellenállást a szigonnyal. A Harpoon-ling, amely egy ponton kötődik a harpoon közelében, nem ad hibát a csata pontosságában - a gyakorlat teljes mértékben megerősíti ezt. Ennek megfelelően a második rögzítési pont hiánya lehetővé teszi a csúszó hüvely keresztmetszetének további csökkentését. Ez azt jelenti, hogy csökkenteni kell a repülő harpoon ellenállását. És mindez a kezünkben van!

Ez a módszer a vonal rögzítésére a perselyen klasszikus. Ha nincs semmi ellene, szeretnék felajánlani saját, "tulajdonosi" módszert a vonal rögzítésére.

Ehhez a "fül" nem szabványos elrendezésű hüvellyel kell rendelkeznie - nem mentén, hanem az áramláson át. Igaz, a "fül" a lehető legkisebb keresztmetszetre fordul, és így néz ki:

Ennek a módszernek az előnyei, szerintem a következők:

1 - egy erős erőfeszítést Vonal (. Vagy a „lumbágó” hal gerinc, uszadék) tart a teljes terhelés nem vékony, dörzsölés a szélén a „fül” a kötelet, és maga a felület meglehetősen széles egységet. Így a kötél szabadon "lóg" egy nyíláson, anélkül, hogy megérinti a széleit. Ennek megfelelően sokkal kisebb a veszélye annak, hogy a köteleket "kidagadják".

2 - még akkor is, ha a kötőhely elhasználódott (bár nem különösebben, ahonnan.), Az oldalkötés a legegyszerűbb művelet. Kihúzta, összekötötte a csomót, túlságosan lecsapott. Természetesen nem vághatja le.

A fő hátrány még mindig kevés ellenállás a repülésnél. Bár egy csinos teljesítmény - majdnem ugyanaz.

Kapcsolódó cikkek

• Hogyan válasszunk pisztolyt a gumi duzzasztására - vagy pneumatikus