Téma megtekintése - a fogyatékkal élők mobilitásával kapcsolatos problémák megoldása a metrónál
Mozgáskorlátozott személy és gyermek - persona non grata
11:35 Rosbalt - Szentpétervár
A Szentpétervári metró vezetése folyamatosan tagadja a fogyatékkal élők és a kerekesszékes kisgyermekes anyák számára a földalatti közlekedés használatának jogát. Rámpák és felvonók nincsenek telepítve, a törvényekkel és ígéretekkel ellentétben, még új állomásokon is.
A Szentpétervári metró vezetése folyamatosan tagadja a fogyatékkal élők és a kerekesszékes kisgyermekes anyák számára a földalatti közlekedés használatának jogát. A fogyatékossággal élő emberek rámpáját és felvonóit - a törvényekkel és ígéretekkel ellentétben - még az új állomásokon sem telepítették. És úgy tűnik, soha nem lesz telepítve.
Az állampolgárok kritikájára válaszul az SUE "Petersburg Metro" vezetője, Vladimir Garyugin megígérte, hogy javítja a helyzetet, és legalább új metróállomásokat felszerel a rámpákkal. Ugyanakkor a korábban épített állomások, az Állami Egységvállalás vezetője szerint, technikai problémák miatt nem lehet rámpával felszerelni.
Szerint Vladimir Garyugin, St. Petersburg Metro (metró ellentétben a szomszédos városok, Moszkva és Helsinki) nem szolgálhat a kerekesszéket használók és a kisgyermekes anyák a babakocsi, mert a babakocsi veszélyezteti a többi utas biztonságára és a fogyatékkal élők.
Mindazonáltal ez a metrórendelet nem valósul meg: a legtöbb állomás és átmenet nem rendelkezik rámpával, és telepítésük nem tervezett. Ráadásul a fogyatékossággal élő emberek és a kerekes székkel rendelkező gyermekek anyái panaszkodnak arra, hogy gyakran megtagadják a metrótól való belépést különböző ürügyekkel.
Meg kell jegyezni, hogy a vitákat a lehetetlen telepítése rámpák, a föld alá személyzet igen változatos: például, hogy elmagyarázza a helyzetet, tekintettel a „Technológiai Intézet” állomás Julia Shavel azt mondta, hogy „túl meredek lépcsőn”, mert „ez mélyen fekvő állomás.” És amikor eljött az állomás „Avtovo” található sekély, mert nem tudja telepíteni rámpák volt „lekerekített formája a teremben.”
Amikor Rosbalt tudósítója közvetlen kérdéseket tett fel a metróhatóságok látszólagos vonakodásának a probléma megoldására, Yulia Shavel váratlanul elismerte, hogy valóban ez volt a helyzet.
"Hisszük, hogy a Szentpétervár metró nem áll készen a kerekesszéket használók szállítására, a fogyatékkal élők pedig szárazföldi közlekedésre" - mondta a metró szóvivője. Ráadásul a nagyszerű szurkolással megnyitott Parnassus állomás, ahol a mozgáskorlátozottak számára lift van, Shavel szerint "a metró fejfájása" vált. Az a kérdés, hogy miután a földalatti felvonó segítségével jutottunk el, a fogyatékkal élő személy számára már nem lehet feljutni a felszínre, és kénytelen visszatérni.
E törvények idején Szentpétervárott a kerületek és a város ügyészeit büntetik több tucat piaci vezetők, üzletek és kulturális intézmények, majd arra kényszerülnek, hogy sürgősen megoldják a fogyatékkal élők hozzáférési problémáját a létesítményeikbe. Sajnos az ügyészség és a városi hatóságok nem veszik észre a fogyatékkal élők és az alacsony mobilitású csoportok jogainak legsúlyosabb jogsértőjét.
És a város úgy gondolta, mennek.
A metró az otthonunk.
Vigyázz rá.
Nem lesz más.
Zhuravkov. Duc minden jó, de a gyermek nagy felelősséget jelent, ha személy vagy, nem olyan állat, amely reprodukálható, mert a természet ösztöne lefektette. a szörnyeteg és a megvesztegetés simák - a macskát távol tartja a macskától, amikor pár órát fut, majd nem volt senki. ugyanazok az emberek, akiknek vannak gyermekeik, mert "csak akarok" vagy "ezért szükséges", nem értem, ez nem papagáj. Tudod, hogy egy személy biológiai értelemben való létrehozása egyszerű feladat, különösen egy ember szempontjából, mert a természet által megoldott számunkra. vannak olyan példák - gyermekeket fognak, majd elkezdenek segítséget kérni mindenki mástól - azt mondják, itt van egy hideg, éhes csőcselék, most mindannyiunknak szüksége van rá. miért kellene a szülők fejletlensége miatt? A jövő nem szabadna nőni. nem a krumpli, hanem a szülők tudata, és a tudattalan valóban jobb, ha szabad. (csak ne adjon érveket: előtte született, és most egy gyermek nem akarja, mert "kemény", azelőtt az emberek haltak meg, mint a legyek a családok 6-10 gyermekek a 20-as évek elején. Oroszországban kettő vagy három túlélte a legjobb esetben.)
most a valósághoz: egy autó megvásárlása most sokkal olcsóbb, mint a normál gyermeknevelés teljes költségének egy másik része. Az autót csak a gyermek szállítására használja, miközben nagyon kicsi - nem a pénz és a rossz idő, ha ez normális szülők kérdése. megtanulják, hogyan vezetjenek autót legalább ebben az esetben. ha nem engedheti meg magának, vagy nem akarja, akkor milyen gyermekről beszélhetünk?
Továbbá itt engedtük a kerekesszéket a mozgólépcsőn, hirtelen mi történt, vagy véletlenül az ördögi anya nem tartotta meg, a kocsi lebukott. Oké, minden jó, vagy felnőttek, akik valamivel szenvedtek. és ha a gyermek elszakad vagy megölik? a felelősség logikailag teljesen a szomorú szülőkre fog menni, de miután az összes követelés a metróig lesz. azt mondják, hogy Ön egy 80 méteres mélységű szupervíz, amelyet nem építettünk.