Beállítása 2109 tengelykapcsoló
Sok autó tulajdonosok igyekeznek kiszolgálni a személygépkocsik és tudja, hogyan kell csinálni, mert megvizsgálja a munka a legfontosabb egységek és a központi egység. A lista tartalmazza a tervezett karbantartás időszakos kiigazítás kuplung VAZ 2109. A feladat nagyon egyszerű, ha előzőleg ismeri az algoritmust.
„Kilenc” csatlakozóeszköz
Kuplung szett - az egyik legfontosabb átviteli egységek „kilenc”. Ez az egyetlen lemez súrlódó típusú mechanizmussal között helyezkedik el a motor és a sebességváltó (CAT). A működési algoritmusa a következő:
- Kezdetben, az autó álló helyzetében a motor indításakor, a pedál elengedésekor. Átviteli kar semleges helyzetben, vagyis a bemeneti tengely forgási nem továbbítják a másodlagos.
- A vezető készíti kezdeni halad előre. Bal láb, megnyomja a pedált, és a mechanizmus leválasztja az elsődleges Transmission tengelyt a motor. A vezető fordítja a kart az első fokozatba, az összekapcsoló mechanizmus lehetővé teszi a primer és szekunder tengelyek CAT. A jármű, mert a motor le van választva a primer tengely a sebességváltót.
- A vezető finoman, de határozottan szabadítja fel a pedált. A motorhoz a primer tengely, melynek feladata a másodlagos tengely továbbítja a hatalmat a hajtott kerekek, akkor a jármű elkezd mozogni.
- Hasonlóképpen, váltáskor a továbbítása a második, a másodikról a harmadik, és így tovább.
Csatlakozóeszköz 2109 olyan, hogy amikor a pedál felengedésekor, a tengelykapcsoló-tárcsa útján meg van szorítva rugók között a lendkerék és a nyomólap. Ebben erőátviteli mind CAT tengely és a hajtott kerekeket. Amikor a pedál lenyomásakor keresztül speciális rúd 2109 forgatja a tengelykapcsoló villa és megnyomja a karokat, húzza a nyomólapot. Hajtott 2109 tengelykapcsoló tárcsa szétkapcsolt helyzetben van, és az erőátviteli leállítjuk. A burkolat a mechanizmus csatlakozik a nyomólemez által három pár rugalmas lemezek. Kötél meghajtóegység, annál alacsonyabb a csúcsa rögzített anyát a konzol a motor forgattyúház.
Kábel markolat egy kar kuplung villát.
Tipikus működési zavarok tengelykapcsoló 2109
Tengelykapcsoló egyik viszonylag szilárd aggregátumok VAZ 2109. szokásos működés során, és arra szolgál, mint egy periodikus kiigazítás éve. Tervezési élettartama a készülék több mint 100 ezer kilométer. És ha a sikertelen tengelykapcsoló-pedál - ez egy nagyon ritka eset. A tipikus hiba lista tartalmazza:
Nyomódik a stop pedál nem nyújt teljes elkülönítését a tengelyt a hajtómű és a motor nem kapcsolódik le a PPC. Pedál hibás egységet vezet az a tény, hogy a nyomócsapágy elégtelen erősen hat a lengéscsillapítók, és a lendkerék továbbra is részlegesen továbbítja torziós erő sebességváltó tengely.
Ennek az az oka gyakran a rossz beállítás a tengelykapcsoló huzalt 2109 vagy a hiba a meghajtó lemez.
Amikor teljesen megjelent pedál sebességváltó bemenő tengely van nyomva a lendkerék a motor laza és csúszik, hogy van, van egy csúszás. Az átvitt nyomatékot a hajtott kerekekre csak részben, és tartja a csúszó érintkező felületeket. Ez a hatás, ha a vezetés a megrakott jármű a nő: a vezető fordulatszám, sebesség növelése, és az autó szinte nem gyorsul, a kuplung csúszik 2109.
Ebben az esetben gyakran rosszul szabályozott hajtás tengelykapcsoló huzalt elakadt, a tengelykapcsoló tárcsa elkopott vagy zsíros, ezért a tengelykapcsoló csúszik.
Zaj, ha kikapcsolja az adást.
Ha megnyomja a pedált hangzik egy különálló susogása és zörgés.
Ez halk jelezhet esetleges kudarc a kioldó csapágy. Folytatás a jármű működéséhez olyan állapotban bajban: ha a zavarás elkerülhetetlenül gyorsan sikerül kuplung kosár viselő VAZ 2109. Változás az első jele a baj, egyébként elkerülhetetlen komoly javításra a tengelykapcsoló, ideértve a csere a kosárba.
kuplung módosítása nem csak szerepel a listán a tervezett karbantartás 2109, de gyakran olyan módon, hogy megszüntesse a feltörekvő meghibásodása ezt a mechanizmust.
Beállítása a tengelykapcsoló kezével
Tapasztalt autósok tudják, hogyan kell beállítani a tengelykapcsolót 2109 egyedül. Valóban, ez nem nagy ügy. Két kulcs egy hagyományos 17 és rajz vonal hossza 30 cm - minden, ami szükséges a helyzet. Carter tengelykapcsoló 2109 nem kell megnyitni, a munka is megvalósítható tapasztalatlan a gépjármű tulajdonosa.
Autósok általában a beállítás ellenőrzése mintegy 15.000 km-enként vagy évente egyszer. Ha bármilyen értelemben növekedett pedálút végeznek operatív ellenőrzését és szabályozását. A munkát el kell végezni, az alábbi sorrendben:
- Vegyünk egy lakatos vagy egy vonalat húzunk, és a mérés a távolság a pedál szabad állapotban az utastérbe padlón. Általában ez az érték körülbelül 20 cm. Ez az első felbontást.
- Nyomja a pedált kar tolja a teljes. Mérjük meg a távolságot a pedált a padlóra. Ez a második méretet.
- Kiszámítja az első és a második dimenzióban, és kapsz értéke a pedált. Ha az eredmény 125-135 mm, beállítja a tengelykapcsoló pedál van szükség. Amikor a számított szám nem a megadott tartományon belül, a kiigazítás kívánatos. De ha a pedál utazási 160 milliméter, és - szükség azonnal állítsa be a mechanizmus.
- Beállításához a pedált, nyissa a motorháztető le az elektromos rendszer, a kéziféket és az első fogaskerék.
- Lenyomva az egyik gombot állítóbilincset lazítsa meg a locknut második. Állítóanyát található a motortérben 2109 a működtető kar a házra van felszerelve CAT. A dió javítja a meghajtó tartó héj, és a biztosító anyát védi a lazítás.
- Csökkentése pedál húzókötéllel kell lennie, ebben az esetben, kapcsolja a beállító anyát az óramutató járásával ellentétes, és hogy növeljék a tartományban - az óramutató járásával megegyező.
- Elérjék a kívánt értéket a pedál és rögzítse az új helyzetben a rögzítőanyát.
Ennél a beállítás befejeződött. Nyomja a pedál egy párszor, és egy normatív értéke utazás. Ha ez meghaladja a megengedett határértékeket, ismételje meg a beállítási folyamatot.
A beállítás elvégezhető a meleg évszakban, sőt hiányában a garázsban.