Nem egy nagy javítás futómű chrysler Sebring)

Én már régóta akartam ugrani hodovka diagnózis, mert kopogtak az első és a hátsó a járművet. Diagnózis a hatósági szolgálatnak.
A döntés a következő volt:






1. cseréje golyóscsapágy hátsó felkar (2 db.)
2. cseréje az első stabilizátor oszlopok (2 db.)
3. A helyettesítő portok állítható stabilizátorok (2 db.)
4. Cseréje a kormánymű fogasléc.
Konzultációt követően a nagybátyámmal. Aki mindig, és az autó. Master of God. Úgy döntöttek, hogy megvásárolja a labdát, stabilizátor rugóstagok, ötletek A kormány rúdak és nyakkendő rúd végén. Ezt követően, Felvettem egy bokor hátsó felső linkek (4 db.). Milyen sorrendben, amely teljes mértékben perepresovat ezeket a karokat. És megvette a fékbetéteket.

Hátsó fékbetétek Chrysler Sebring

Első fékbetétek Chrysler Sebring

Hátsó felső gömbcsuklók, első stabilizátor, persely hátsó felkar Chrysler Sebring

Hátsó felső gömbcsuklók és az első stabilizátor Chrysler Sebring Moog

Itt látható a perepresovanny vissza kar:

Tippek a kormánykerék huzat és jobbra Tie Rod Chrysler Sebring

Tie-rudak és a bal kormányrúd számára Moog Chrysler Sebring

Jobb Tie Rod Chrysler Sebring

Jobb Tie Rod Moog Chrysler Sebring

Útközben vettem egy új kerékanya (20 db.)

Kerékanyákon Chrysler Sebring

Amikor cseréli a hátsó pad nincs nagy probléma. Még nem dolgoztam ki a kéziféket. Úgy döntöttünk, hogy állítsa be. Amikor kivette a hátsó tárcsa, azt láttuk, hogy poblema volt áramkörök, amelyek révén a kézi fékbetétek eljutnak a belső része a korong. Ő rozsdás és nem reagált a feszültséget a kábel. Her megbénít, nem fogadott és fejleszteni. Itt is van:

Javítás kézi fék Chrysler Sebring

Ennek során a javítás találtunk néhány „olcsó” alkatrészek cseréje. Nevezetesen, az első alsó labda, de tekintve, hogy eladta csak összegyűjtése egy karral, meg kellett megvenni.

A bal alsó kar Moog Chrysler Sebring

Azt vásárolt az első kerékagy és a hátsó kerékagy. Ők ajánlották nekem, hogy ne vásároljon a Moog, mint minden mást, és a termelés a márka Timken.

Az első és hátsó agy szerelvények Chrysler Sebring

Az első és hátsó kerékagy irányuló Timken Chrysler Sebring

De ez egy régi hátsó agy:

És itt van, hogy az új):

Tovább Bal Operatív csizma vásárolt. Eredeti ez nem külön, csak a rack. A helyettesítő szintén nem talált. Vettem a piacon a Mitsubishi Eclipse. Megközelítette a natív). Most olvastam valahol, hogy az első Stratus és az Eclipse nagyon hasonlóak voltak.
De legfőképpen a zsebében megüt a hátsó lámpa méretétől és lassítás)

Minden alkatrész megpróbálta elvenni a márka Moog. Ezek kényelmes, hogy van mellbimbója az összes csukló elemekkel. Plus. A fennmaradó rész megegyezik Moog. Most kell, hogy legyen minden obshpritsovyvatsya. És akkor minden megy boldogan). Nem világos maradt ceruzák üsd vissza. Nézzük keresik.
Itt van egy lista a részek, számokat és az árakat
1) gömbcsukló hátsó felkar Moog (K7346) - 627 UAH. (78 dollár). - 2 db.
2) boot hátsó rugóstag Mopar (5105104AC) - 126 USD. ($ 16) - 2 db.
3) hüvely hátulsó felkar Mopar (4764961AA) - 784 USD. (98 dollár.) - 4 db.
4) Tie Rod Tip Moog (oroszlán ES80361 jogok ES80360) - .. 771 UAH. (96 dollár). - 2 db.
5) Bal Operatív csizma 40 UAH. (5 dollár.) - 1 db.
6) Tie Rod Moog (EV323) - 518 UAH. (65 dollár). - 2 db.
7) Az elülső láb Moog stabilizátor (K7306) - 612 USD. (77 dollár). - 2 db.
8) A kerék rögzítő csavarokat (6502738) - 320 USD. (40 $) - 20 db.
9) Elülső bal alsó kar Moog (RK7425) - 1400 USD. (175 USD). - 1 db.
10) A bal első kerékagy Timken (513138) - 928 USD. (116 dollár). - 1 db.
11) Jobb hátsó kerékagy Timken (512133) - 815 UAH. (101 dollár). - 1 db.
12) A hátsó lámpabura / fék Wagner (BP3157) - 22 UAH. (3 dollár.) - 2 db.
11) Első fékbetétek REMSA (RE81202) - 300 UAH. (37 USD.) - Kit.
12) a hátsó fékbetétek REMSA (RE48240) - 300 UAH. (37 USD.) - Kit.
Ez nem olyan nagy felújítás kiderült). De az izgalom a vezetési acél „tér”. Az új autó)