megnövekedett olajteknő
Azt akarom egyesült nőtt olajteknő az Urál van duralumínium, amely áll az Urál (103 új minta) vagy több uvelichennenneeey történni.
Meg kell lyalyachnike 92-től volt „nagyított” raklap. Ő Silumin, a kötet tűnik, ugyanaz, mint állva Várjon eladó (lapos darab vas). A „nagyobb” uszonyok hűtés, valamint a térfogata legalább egy. Mint ez?
A OleGGA. Nem így van, a növekedés közel 75 mm mélységben tettek a AL4 és uszony
Láttam három. egy ón, alumínium közepes és nagy alumínium.
És miért kell a megnövekedett egységes raklap? At Luleå - nyilvánvaló - több olajat - kevésbé valószínű, hogy elkapjon egy ék olajhőmérséklet, hogy a nagyobb szám az olaj is.
Mi nagyobb olajteknő és gyengeségeit - lett szerelve a kerékpárok lovagolni magassága csökken.
Mi a hasmagasság.
Távolság - a távolság a talaj alsó pontja a motorkerékpár. Ennek megfelelően, ez az index függ a geometriai kereszt motorkerékpár.
A OleGGA:
idézet:
Távolság - a távolság a talaj alsó pontja a kerékpár
ez olyan, mint? nulla chtoli? motorkerékpár, miután két alsó pont mind eljön a földre.
Fin nagy és Navid mint talán még olajat kell önteni, és ízlés szerint, mint dolzhnobyt kibővített?
A OleGGA. A növelésének szükségességét olajteknő rendszer kapcsolási dvigla (olajhűtő).
és ki a rendes oholozhdat lehetetlen radiothorium olaj, és így növeli a hangerőt az olaj - amely már itt EZE és serpenyőben, majd?
Mellesleg - ez dvigun nőtt raklap a keretbe általában megtagadja beleavatkozik: a (raklap volt csavarozva alulról.
Squid:
De UTB akkor chegoj zavaró. Vagy tegye valahogy ferdén. Kiváló keret ő beleavatkozik. Az előnyök - a növekedés az olaj- és a bordákat. És akkor, és több hasznos hatékonyabb a motor hűtését. Tűztem és boldog.
akkor van szükség, és az olajszivattyú kell tenni egy ikertestvére.
Azt nőtt Kasyanov lovagolni és csonka fény. Élvezzék lett kevesebb. De amikor a burgonya prosh van esély törni. Van háromszor olyan jó Stukal. Half bordák lebontották. És Barrier hűvös témát. Nos, a keret kell keményen dolgozni, hogy álljon. Én jelenleg egy kis cimborám nem ottdavil lábát, amikor tolóerő dvigun szerelvény raklap Kasian. Prolazit nehéz. De nem minden nap dvigun snimaesh.
Tin - a kislemez, átlagosan allyumny kerekesszék, alumínium nagy a motocross Ural.
Kiss: igen a Mabuchi és azt fel rendesen. keret bordák megfelelően karcos.
Ahhoz, hogy kommunikálni, menjen a motor Forum
hol van a kérdés