Carpaty-2 Sport

Carpaty-2 Sport
A végén a 80. nem volt könnyű időt a hazai ipar. Kedvéért ügyfél kéri, hogy hozzon létre a különböző, néha bizarr design. Az egyik ilyen - mokik Karpaty-2 Sport (a hivatalos neve a LMZ-2.161S). Ő készített 1986-ban Lviv motorkerékpár gyárban. Mi lenne meglepő gyártók ezt a népszerű, ha a moped?

Először is, restyling. Azokban a napokban volt a divat, hogy a fiúk mindenféle „show-off” típusú, az ő szárnyai vagy kipufogódob, telepítsen egy nagyobb helyet, és így tovább. D. Úgy tűnik, a tervezők úgy döntöttek, hogy könnyebbé teszik életüket és mindent megtett magukat.

Az új moped Karpaty-2 Sport megjelent rövidített első szárny, a nagyobb, 19 colos kerekek, kipufogó, nem halad a bal alsó, ahogy terjedt, és a jobb oldalon, és a tetején. Volt egy kétüléses, és mögötte egy furcsa kinézetű törzs, nem párosul a sportos stílust. Lehetőség van, hogy akár 15 kilogramm rakományt.

A motor a Kárpátokban-2 Sport a legújabb és legfejlettebb - V501M termelés „Vairas” Siauliai velomotornogo növény. Motor stroke, 50 kocka térfogata ad 2 lóerős, fogyasztása mindössze 2 liter száz. A hálózati egység, amelyhez egy kétfokozatú sebességváltó lábkapcsolót.

Ez mokik lényegesen magasabb, mint az alapmodell, mégis motocross, elvégre. Annak érdekében, hogy ne égesse a kipufogócső lábak, különösen ősszel az egyik oldalon, ez volt zárt házban.

PLANT Karpaty-2 Sport nagyon könnyű. Természetesen a lovak volt elég, úgy tűnik, így ez egy kicsit „átgondolt” az elején, de egy beállított sebességet motor életre kel, és a sebessége 20 km / h lehet benne 2 sebességváltó. Lábkapcsoló összehasonlíthatatlanul könnyebb és sokkal informatívabb, mint a szokásos kézi, mint a többi modell a motorkerékpárok.

De a kezdeményezés az ukrán tervezők nem részesült Motoplant Lviv, és hamarosan a termelés mokiki Karpaty-2 Sport teljesen leállt. Ez maradt neki csak egy történet.

Kapcsolódó cikkek