Lefagy kivágása a szivató, majd indítsa el a
Írta gyümölcs
Valószínűleg önti üzemanyag vödörben a szoptatott? Kifelé fojtó (fedezi a levegő), és a teljes szénhidrát benzin, ez standokon. Az elegy nem a forgalom a reteszt, és kérésre a motor. Nos, alázatos karba, és senki nem helyezte hatályon kívül a szűrőt.
1), amely a keverékben idején csökkenti a fojtótekercs nem elég levegő? Miért működött, a minőség a csavar mix alapjáraton ad túl sok?
2) Nos, azt feltételezzük, hogy a hajócsavar sebességét elegendőnek kell lennie, hogy a motor elkezdett dolgozni rendesen, és az üzem (csak csatlakoztassa a szokásos módon illik minden szokott lenni a probléma, hogy van most van)
3) carb szűrőt és karbantartani, és teljesen egy ideális állapot (összes chischeno, átöblített, stb)
Beszéltem egy ismerős a tulajdonos egy cava, panaszkodott a helyzetet, azt mondta, hogy amint lehűlt (-10 ° C alatt), kezdte ugyanaz a helyzet, miután megrekedt.
Ez ad neki néhány új elgondolkodtató?
Re: megrekedt, amikor kivágása a fojtó, majd indítsa
> Beszélj az egyik ismerős tulajdonosa cava, panaszkodott a helyzetet, azt mondta, hogy amint lehűlt (-10 ° C alatt), kezdte ugyanaz a helyzet, miután megrekedt.
Nem -10 és +10! Ez ad neki néhány új elgondolkodtató?
Re: megrekedt, amikor kivágása a fojtó, majd indítsa
Általában kevés van motsy normál üzem után 10. hogy túl primitív rendszer. Plusz egy fazék, plusz van egy csepp tömörítési művelet során, és így tovább. És kezd: otregulirueshsya indul hideg, nedves pogodu- megromlik, és fordítva.
És, hogy mivel a jelenlegi beállítás (ha sok csavar fordul), meg kell mozgatni a futó normális színét egy gyertyát? Ugyanez nem lehet? Mert akkor erősen eltolódott helyzetben van a lefolyóba. Kivéve, hogy ha a levegő razdushen és egy kis ellenállású, vagy ha van kosyachki.