Cseréje bal motor javítás saját párnák - Honda Car Fórum
Tehát közvetlenül csere párnák:
_2_0.JPG (72,1 kb)
Letöltések száma: 392
Fly a golyó, már meg # 33; Mindent megtalál, hús kiáltás # 33;
Annak érdekében, hogy eloszlassa azt a mítoszt, hogy a motor CVT csak 2 párna (valahol láttam, hogy a), itt minden 3 db. 1. ábra bekarikázott oszlopában az alsó kör (hátsó) motor párna. A háttérben látható katalizátor. A 2. ábrán a jobb oldali légzsák motor elhelyezve az elektronikus egység (rész). És végül, a bal motor párna 3. ábrán látható, található az akkumulátor alatt.
_3.JPG (71,75 KB)
Letöltések száma: 660
Fly a golyó, már meg # 33; Mindent megtalál, hús kiáltás # 33;
Vegye ki az akkumulátort, és csavarja ki a 3 csavart az akkumulátor polcon a szervezetben. Azt nem tudta eltávolítani a műanyag csattal rögzítő a vezetéket a polcon, úgyhogy csak húzta a légszűrőt. Raktári tartja a 3 csavart, amelyeket meg kell csavarni egy távoli csavarral van süllyesztve a profilt, és kap ez jobb, kevés ember tudja. Ezért kicsavarozásával a csavarokat, NE FELEJTSE EL # 33; húzza, különben nem fog majd keresni.
Most úgy tűnik, a következő kép előttünk:
Variátor 1 házat csatlakozik a pad 2 által lábak 3. is társulnak a métely földvezetéket 4 és 5 gallér, a reteszelő hüvelyt 6.
_4.JPG (66,63 KB)
Letöltések száma: 279
Fly a golyó, már meg # 33; Mindent megtalál, hús kiáltás # 33;
Amint lehet, legközelebb a bal oldalon, a jack emelése variátor mindaddig, amíg a központi része a párna (mag) ne lógjon terhelés nélkül. Ezt a legegyszerűbben a gödörbe helyezve a jack a határokon lag.
További 2 csavarja az anyákat és csavarokat a lábát, hogy a variátor csap és egy párnát, majd távolítsa el a mancsát. rögzítés a párna már nyitva, és ők is könnyen feltérképezni, ami lehetetlen, ha nem távolítják el mancsát. Kapcsolja ki a párnát, és tegye be egy újat.
Összeállítás, a következő sorrendben:
Párna szett, teljesen húzza meg az összes 3 csavart a párna, hogy a test, és csak azt követően, hogy a meghatározott helyen a mancs a variátor. Ugyanakkor, elcsesztem a két anyát és csavart, de ne szorítsa meg 2-3mm, hogy a mancs nem rögzítették a megfelelő helyre, majd csalival pin. Most ki a motort úgy, hogy a ragadós megtette az eredeti helyére. CVT keze mozog erősen, így segítettem magam a hagyományos, fából készült bot, használ ez mint egy kart, helyezze azt a motor és a test (jól, hisz magát, mivel a sajtó jobban). Egyszer kitéve, késleltetett mancs módosított, a helyén. Most mancs határozottan rögzítve, de még nem megfeszített csap. Távolítsuk el a motort egy jack miközben megfogja a természetes helyzetben, kígyózik, hogy enyhítse a mag nőtt, ahogy kell, és csak ezután húzza meg a csapot. A többi szerelvényt a fordított sorrendben, anélkül, hogy elfelejti a bilincs és a súlyt a motorra rögzített láb (variátor).
Itt látható az új pad helye:
_6_0.JPG (57,74 KB)
Letöltések száma: 266
Fly a golyó, már meg # 33; Mindent megtalál, hús kiáltás # 33;
De mi történt a régi táska:
_5_0.JPG (43,75 KB)
Letöltések száma: 315
Fly a golyó, már meg # 33; Mindent megtalál, hús kiáltás # 33;
2. ábra jelölt a pár illeszkedő felületek:
1. zóna konjugáció horizontális elmozdulás motor ... IMHO fékezéskor és visszafordítása, a motor táplálja előre, így az érintkezési felületen. Ez magyarázza a megjelenése rezgések és hangok fékezés közben vagy visszafordítására. Amint az ábrán látható, egy új pad ezen a helyen van egy gumi párnát, amely megakadályozza az ilyen érintkezést.
2-zóna interfész függőleges elmozdulása (SAG) a motor. A motor a saját súlya alatt csak feküdt bal oldalán ezeken a helyszíneken. IMHO a munkahelyzet az új párnát, hogy ezek a platformok célja, hogy korlátozza a megereszkedett párnák függőleges irányban, amikor a vezetés egy erős ütésektől (a párna nem törik), így azok érintkeznek csak szélsőséges helyzetekben. Ez magyarázza az állandó rezgés a teljes járművet. És ennek megfelelően az idegen hangok, valamint az erős és éles fúj a szervezetben. Platformok készült nagyon tartós műanyagból, amely, ha ütött egymás ellen hozzon létre egy erős ütés, elárulja a karosszéria és a motor. Az is lehetséges, hogy ismertesse a megjelenése a hang Br-rr. majd a rezgés az autó éles rajt helyről, látszólag a motor ebben a pillanatban nem csak görgeti végig a meghajtó tengely, hanem enyhén emelkedő, a vibrációs, ami éles, de nem egy erős hatásának egy részét párna párna.
Talán. Vagyok valami baj van, de a 33. számú; Rezgés, duzzanatok, ütésektől és más magasabb perechislennoe- eltűnt egyik napról a másikra után azonnal csere párnák # 33; A tény az tény. Ma a második nap futott, nem hiányzik egy jó daganatot, gázt egy sor csomópontok, hirtelen fékezések, de egyik sem a fenti hiányosságok nem nyilvánul - minden eltűnt # 33; Még a gép gyorsabban ment most már hallani csak a hangok a motor hangja, de a kattogása csapok az aszfalton.
PS: most boldog vagyok fitovod, pár nappal ezelőtt lehangoló, hogy a hörcsög sdyhaet.
PPS: kérem a moderátorok és a többi résztvevő nem kifogásolható a túlzott filozófia, és ne felejtsük el, hogy a szöveg jobban szolgál azok számára, akik nem ismerik e (a fórum és szükség szerint), valamint figyelembe kell venni azt a tényt, hogy IMHO tettem hozzá.
PPP-k: Üdvözlöm a feltöltött - szerkesztés.
Fly a golyó, már meg # 33; Mindent megtalál, hús kiáltás # 33;
Alex1978 A sho OK, kész.
Mellesleg az átmeneti időszakban (meleg sajtos hó, fagy), és van egy ilyen funkció:
Nem ok nélkül egyáltalán én cornet kezdett közzé fúj indításakor a közlekedési lámpáknál és Glushak megpuszilta a test szégyentelenül. Az első gondolat Khan párna, és én fél évvel ezelőtt. De még mindig a tapasztalat az utolsó csere a valami, ami azt jelenti. Én vezettem egy meleg garázs 3 órán át, és minden ment. A probléma csak elolvadt. Mellesleg egy régi párna volt az egész. de feszített felfelé.
Egy pont három tized font 1 GD
Honda 50805-SAA-J81 Engine támogatása jobb első 72,23 # 036;
Íme egy tompa módszer Keretes mozht ez?
Honda 50805-SAA-J82 Support váltó 65,97 # 036;
Összesen 150 így námát + 3 van írva, mint a hordozó valahol a fenék fölött xs kódot
mivel a jobb, ha ránézünk a motorháztető támogatja a szállítási és a bal oldali motortartó
Honda 50810-SAA-982 motor párna 56.19 # 036;
-és mégis tele kód mozht alacsonyabb.
-= Bikini banditto = -
4to takoe - "JKE"
Nem értettem újra eljön, ha valamit?
Íme szám -
№1 - bal támogatás
№2 - a megfelelő támogatást
Jobb?
540db221.jpg (32,81 KB)
Max letöltés: 97
igen helyes. és ha megnézi az autó elhagyta motor párna -ami változtatni nada
Érdekes illik a képbe és anténka utazott - én a közepén.
Nézze itt a kép, de meg kell, hogy a REG
-= Bikini banditto = -
4to takoe - "JKE"
-= Bikini banditto = -
4to takoe - "JKE"
Anatolievi4 Ez csak a másik irányba, akkor a jobb 1 2 maradt. Nézzük a menetirány (a kormány mögül)
Bal akkumulátor alatti, valahol az ABS egységet.
A macskák nem kívánnak semmit, csak hogy amit akarnak.
Alex1978 írta (a): gyertyák változhat, hosszú ideje változtatni? Azt 4000km visszahúzódott, és megváltozott, mert ez (gyertya-wow hamis egyedileg # 33;).
üzenetek nem a téma, akkor el kell távolítani # 33;
Ha azt szeretnénk tanácsot adni, de a téma nem alkalmas, kérjük, írjon a PM.
Alex1978
Cool mind le. köszönöm. Csak majd ugyanezt a kérdést szenved. Eljöttem ma párna, ült feje tört, hogyan kell változtatni. A szolgáltatás nem akarok menni. majd a férfi az üzenet jelenik meg. Csak összes kérdésre a válasz továbbra is sikeres képeket, csak minden látható, a feleség is mondta, hogy minden világos. Vasárnap végzi ugyanazt a műveletet.
Én is tettem brrr gép egy éles rajt, Khan gondolta variátor majd vett mindent, és ment. Ma is csinál brrr újra. Miután elemzésével és összehasonlításával a helyzet arra a következtetésre jutott, hogy valahogy befolyásolja a levegő hőmérséklete. Olvadás volt minden eltűnt, ma megfagyott megint brrr. Fogok nézni párnák.
A tünetek már nagyon hasonló. Különösen a B-P-P-P egy éles Start. És hogy ez Birr ha D helyett rev a benyomott fékpedál? Amim van.