A TC - Russian javítására szolgáló anyagok és pótalkatrészek költségeinek meghatározására vonatkozó szabályok
A "A gépjármű-tulajdonosok polgári jogi felelősségének kötelező biztosításáról" szóló szövetségi törvény értelmében az Orosz Föderáció kormánya úgy dönt:
1. A mellékelt Szabályok jóváhagyása a járművek javítására szolgáló anyagok és pótalkatrészek költségeinek meghatározásához.
Az Orosz Föderáció miniszterelnöke Vlagyimir Putyin
A járművek javítására szolgáló anyagok és pótalkatrészek költségeinek meghatározására vonatkozó szabályok
I. Általános rendelkezések
1. Ezek a szabályok meghatározzák a járművek javítására szolgáló anyagok és pótalkatrészek költségeinek kiszámításának eljárását.
2. Helyreállító javítások a jármű károsodásának kiküszöbölésére szolgálnak, amelynek oka forgalmi baleset. A meghatározott károk felsorolását a károsodott jármű vizsgálata és a jármű független műszaki szakértelmének (értékelésének) eredménye alapján kell meghatározni.
3. A jármű javítása során az anyagok és pótalkatrészek költségeinek összege:
a) a közúti baleset időpontjában;
b) figyelembe véve a közúti közlekedési balesetek helyének megfelelő anyagok és pótalkatrészek árupiaci feltételeit és földrajzi határait.
4. meghatározása nómenklatúra komponensek (alkatrészek, tartozékok és szerelvények) ki kell cserélni, és meghatározzák a költségek összege alkatrészek végzik, figyelembe véve a jellemzői és korlátai árupiacok alkatrészek (szállítás csak a teljes, a szállítási különálló elemek csak szerelési egységeket eladó csak feltéve cserébe karbantartási alap, hogy ellensúlyozza a költségeket, a tartalék alkatrészek értékesítése csak a sürgős megrendelést (kínálat), stb.)
5. A pótalkatrészek költségeinek összegét a jármű javításakor a részegységek (alkatrészek, szerelvények és egységek) kopásának figyelembe vételével kell meghatározni. A kopás olyan jelző, amely a jármű működési ideje alatt a jármű alkatrészeinek (alkatrészek, alkatrészek és szerelvények) viszonylagos elvesztését jelzi.
II. Az anyagok költségének kiszámítása a jármű javítása során
6. költségek kiszámítása méretű végezni anyagok, amelyek expozíció során végrehajtott felújítása a jármű, valamint az anyagok, amelyek a folyamat felújítási szerint a technológia megváltoztathatja a fizikai vagy kémiai állapotának a fő működési anyagok (térhálósító szerek, oldószerek, hígítószerek és stb.)
7. A jármű javítása során az anyagok költségeinek összegét a következő képlet adja:
8. meghatározása a költségek egy egységnyi i-edik anyag típusa végezzük révén statisztikai megfigyelések körében végzett gazdasági szereplők (eladók) belül működő földrajzi határait a piaci áru anyagi i-edik faj, a megfelelő helyre közlekedési baleset, és amelyek tevékenységüket szerint az orosz Föderációval. Az ára egy egység az i-edik anyag típus súlyozott átlaga megadott árak részesedése a gazdasági szereplők (eladók) árupiacon ez az anyag.
9. Az i-es fajok anyagfogyasztásának fajlagos ütemét az ilyen anyagnak az anyagpiacokon bemutatott gyártói adatai alapján meghatározott átlagos értékként kell kiszámítani.
10. A több karbantartási egységek (az alkatrészek száma, alkatrészek, részegységek, kilogramm méter, sq. Méter, stb) átesett javítási reduktív anyagveszteség i-típusú, határozza meg a jármű vizsgálati eredmények és (vagy) független technikai vizsgálata (értékelési) a jármű összhangban szabályok, rendeletek és eljárások javítására járművek gyártó által megadott járművek meghatározott feltételek mellett a működésük.
III. A pótalkatrészek költségeinek kiszámítása a jármű javításakor
Száma 11. és nevezéktana komponensek (alkatrészek, alkatrészek és szerelvények) a helyébe a reduktív javítási jármű vannak beállítva eredményei alapján annak felmérés és (vagy) egy független műszaki szakértelem (becslés) a szabályok szerint, rendeletek és eljárások javítására járművek, létre a gyártók a járművek meghatározott feltételek mellett a működésük.
12. A pótalkatrészek költségeinek költsége a jármű javításakor a következő képlet szerint kerül kiszámításra:
13. A pótalkatrészek költségeinek meghatározását a következő feltételek mellett kell elvégezni:
a) a pótalkatrész nevét orosz nyelven adják meg, és tartalmaznia kell a jármű gyártója által összeállított jármű pótalkatrész-katalógusában meghatározott szerkezeti elem teljes nevét (modell, módosítás);
b) Amikor cseréli alkatrészek, termékek (alkatrészek és összeszerelés az egység) az új részt, ezeket a részeket nem veszélyeztetheti a jármű képest a feltétel idején forgalomba bocsátás, és meg kell felelniük a kötelező követelményeket, ha ezek a követelmények által létrehozott jogszabály az Orosz Föderáció;
c) azokban az esetekben, amennyiben a dokumentáció folyamat cseréjekor egyes komponensek (alkatrészek, alkatrészek és szerelvények) kell figyelembe venni, hogy cserélni kell őket, mint a javítás kit, amely nem csak a cserélhető alkatrész, és a biztosító részek teljesen kiküszöbölve károkat.
14. meghatározása a költsége egy új alkatrész, szerelési amely hozzá van rendelve helyébe helyett a kapcsolt termékek (alkatrészek, szerelési és egység) j-HULLADÉK nevek segítségével végzik el a statisztikai megfigyelés körében végzett gazdasági szereplők (eladók) belül működő földrajzi határait az árupiac új park a j-HULLADÉK nevek megfelelő helyre a közlekedési baleset. A költségek egy új alkatrész cseréjével j-HULLADÉK neve súlyozott átlaga megadott árak részesedése a gazdasági szereplők (eladók) árupiacon új alkatrész a név.
15. A jármű javításakor cserélendő j-edik alkatrész (alkatrész, összeszerelés és összeszerelés) kopása nem éri el az értékének több mint 80 százalékát.
16. A komponensek (alkatrészek, részegységek) tiltja a járművek mozgását és a megfelelés bizonyítása kell formájában kötelező tanúsítási, valamint légzsákok és biztonsági övek, ha egy hiba, amely jogszabályok szerint az Orosz Föderáció a közúti közlekedésbiztonsági alapok elfogadott nulla értékcsökkenés értékét.
Nómenklatúra komponensek (alkatrészek, részegységek), amelyek meghatározzák a nulla értéket kopás által jóváhagyott szövetségi végrehajtó szerv, a függvényeket normatív jogi szabályozás terén a közlekedés.
IV. Az alkatrészek (részegységek, szerelvények és egységek) kopásának kiszámítása, amelyeket ki kell cserélni a jármű javítása során
17. A fémekből és (vagy) ötvözetekből készült jármű testének kopását az alábbi képlettel kell kiszámítani:
22. Ha a tartozék (alkatrészek, összeállítások és összeszerelés), nem jött helyette kezdete óta a jármű működéséhez életkora hozott egyenlő a gépjármű korát, és a kilométer a jármű ezt meg a terméket venni, hogy az egyenlő a jármű kilométer eleje óta működik.
A jármű javítása során cserélendő alkatrész korát a jármű üzemeltetésének megkezdésétől vagy az ilyen alkatrész cseréjétől számított teljes év alatt számítják ki.
A jármű futásteljesítményét a kilométer-számláló határozza meg. Ha a kilométerszámláló hibás vagy annak állapota nem felel meg a követelményeknek, akkor a jármű üzemeltetésének kezdetétől számított futásteljesítményt a referenciaadatoknak megfelelően számítással kell meghatározni.
V. Az anyagok és pótalkatrészek költségeinek kiszámításának tájékoztató támogatása a járművek javítása során
23. A számítás a mérete anyagköltségek és alkatrészek a regeneratív gépjárműjavítás végezzük információs támogatást keletkezett és felosztott módon határozza meg a szövetségi végrehajtó szerv, amely feladatait hajtja végre normatív jogi szabályozás terén a közlekedés.
24. Az információs támogatás magában foglalja:
a) a járművek javítására szolgáló anyagok nómenklatúrája és jellemzői;
b) azoknak az alkatrészeknek (részegységek, szerelvények és egységek), amelyekhez nullás kopási értéket állapítottak meg;
c) anyagokra és pótalkatrészekre vonatkozó szabályozási adatok;
d) az anyagok és pótalkatrészek regionális árupiacainak teljes listája, feltüntetve földrajzi határaikat;
e) árinformáció az anyagokról és pótalkatrészekről;
f) a járműgyártók adatai a test vég-végi korróziójának garanciáján;
g) referenciaadatok a járművek átlagos éves futásteljesítményéről;
h) a származási országokra vonatkozó referenciaadatok a különböző jármű-márkákra (modellek);