A projekt indokoltsága téma, az eredeti adatokat, a választás a vezeték útvonal - szállítás a természetes

zavartalan gázellátást üzemanyag bármikor az év;

javítása egészségügyi és higiéniai munkakörülmények és az életszínvonal;

a káros kibocsátások csökkentésére a légkörbe;

csökkentése erdőirtás és más növények számára tüzelőanyag:

az ipari és települési szolgáltatások olcsó üzemanyag;

korai és drága a szállítás és tárolás folyékony és szilárd tüzelőanyagok.

a kezdeti adatok

A fejlesztés a műszaki vagy dolgozó tervezetet kell, hogy a munkát a design. Indikatív listája forrás adatoknak a tervezés, ami tükröződni fog ebben a tanulmányban táblázatban mutatjuk be №1.

A feladat a tervezés venni a földgáz kell. Amankaragay alapuló nyissz 02.04.08 - 87 „Pipe”.

Ennek alapján a tényleges költségek gáz otthon, ez átlagosan 2500 m³, valamint az ipari és közüzemi átlagok 658 000 m³ / év.

Mindezek alapján definiáljuk éves gázkeresletet terület:

Qgod = (6000CH2500) + (80CH658000) = 67,6CH10 6 m³ / év (1,1)

Mi határozza meg a napi takarmány:

RL - éves átlagos gázszállító egyenetlenségek.

Csővezeték L<300 км Rн=0,75

Tervezési döntéseket, amelyek biztosítják a minimális civil szervezetek és a speciális felszerelések

A választás a gázvezeték útvonal

Kezdő- és végpontjai a csővezeték észlelnek korai szakaszában design. Ők határozzák meg tie-helyen a fő gázvezeték és a végpont. Ez fáradságos, többváltozós, nagy számú műszaki és gazdasági célkitűzések a tanulmány.

Bizonyos éves tápcső hidraulikai számítás elvégzése: meghatározzuk a cső átmérője, nyomása, helyét a különböző berendezések. Azonban, ez a számítás az előzetes, ez van megadva kiválasztását követően optimális csővezeték és összehasonlítjuk a műszaki és gazdasági mutatói különböző kiviteli alakjai az átmérője csövek, nyomás és az egyéb működési paraméterek.

Optimalizálása a csővezeték útvonal adott pontok között lehet ellenőrizni különböző szempontok szerint. A legpontosabb, sokoldalú kritérium kapnak teljes költség. Ez a kritérium lehetővé teszi, hogy megtalálja a változat a módszer, amellyel a termék szállítási költségek a kiindulási pont egy olyan B végpont lesz szükség minimális beruházási és üzemeltetési költségek.

Egyéni optimum kritérium:

1) legalább metallovlozheny (legrövidebb úton);

2) legalább munkaköltségek az építőiparban a csővezeték (a folyosón útvonala terep, ahol a telepítés kevesebb munkaerőköltség);

3) a legkisebb időtartam szerkesztés (új csővezeték mentén a meglévők, ahol már számos kiegészítő létesítmények - kommunikáció, csővezeték bekötőúton, tápegység, stb -, vagy ha van építési egységek, és nem igényel időt az előkészítő munka, vagy végig az egész éves működésének közlekedési kommunikáció) ;

4) vagy legalább módosítsa a maximális kihasználása a meglévő technológiák az építőiparban, építőipari járművek, gépek és számos más kritériumokat.

Amellett, hogy a minimális feltétel a költségek csökkentésére az összes többi konjunktív jellegűek, és kapcsolódnak korlátozások a fém, az emberi erőforrások, az építés ideje alatt, az új, fejlettebb gép, még nem általánosan hozzáférhető.

Ezért a tervezés során figyelembe kell venni minden olyan tényezőt és feltételek felépítése és működése, és megtalálni a legjobb megoldást a közúti közlekedés és a termék egységére pontból pont B.

Üzemi nyomás. Csővezetékek üzemi nyomású 55-75 kgf / cm a kis átmérőjű Dy = 219-300 mm-es falvastagság általában változik konstruktívan. A növekedés az átmérője cső falvastagsága növekszik, ami növeli a költségeket a lineáris részt. Ezért, minél nagyobb a nyomás, annál nagyobb a költség egységnyi hossza a csővezeték azonos átmérőjű.

Természetes körülmények között. A hatás a környezeti feltételek árképzés hatalmas. Attól függően, hogy az útvonal áthalad egy száraz, puha, könnyen kifejlesztett talajok síkságokon vagy kihívást a természetes akadályok, a költségek az építési lineáris részének változik drasztikusan részarányának növelése az építési és szerelési munkák.

Így az építkezés egy egységnyi hosszúságú a csővezeték, a bonyolultabb akadályok fektették két, három vagy több szer drágább, mint az építőiparban a vezeték egységnyi hosszúságú egyszerű a szempontból az építkezés. Ez magyarázza, hogy amikor szóló gázvezeték kedvezőtlen éghajlati viszonyok a pálya szempontjából cikcakk konfiguráció bonyolulttá válik, és jelentősen hosszabb geodéziai vonal.

Gazdasági és földrajzi körülmények között. Az építési költségének a csővezeték más, ami miatt a következő tény: ott húzódik élt-sáv, fejlett kommunikációs közlekedési hálózat és a sűrűn lakott területeken, olyan területeken, ahol a fejlett mezőgazdasági vagy lakatlan, úttalan területeken.

Azokon a területeken, ahol rengeteg települések pályán kanyarog, megkerülve a falvak, városok, stb ami növeli a hosszát. Utak hiánya jelentősen megnehezítheti a közlekedési rendszer szállítási csövek, gépek, építőanyagok, gépek, szerszámok, kenőanyagok és így növeli az építési költség lineáris részének.

A jelenléte az úton, éppen ellenkezőleg, csökkenti a költségeit az egység hosszúságú. Ezért az útvonal műszaki és gazdasági paraméterek hajlamosak, mint a szabály, hogy a már meglévő utak, vagy az épület egy csővezeték együtt az útvonalon utakon vagy autóbeálló.

Szerkezeti rendszer telepítés. Azt is befolyásolják a költségek az építési lineáris részének. Ugyanezek a feltételek lehet alkalmazni a különböző tervezési rendszerek szóló, csővezetékek.

Például a mocsári át lehet lépni a föld alatt vagy föld felett tartókra. Minden egyes esetben, tudja azonosítani a legelőnyösebb megvalósításában a szakaszon.

Ezek a tényezők végső soron befolyásolja a költség az építési a lineáris rész és a kiválasztás a végső irányát a pálya. Válogatás az optimális útvonalat a csővezeték számos tényezőtől függ, amelyek közvetlenül vagy közvetve befolyásolják az értékét az egység hosszúságú csővezeték és a költségeket. Ez a hidrogeológiai és éghajlati viszonyok a áthaladását a pálya; folyók; vasutak, utak, lehetséges metszéspontja az építőiparban, a sűrűség és a jelenléte települések párhuzamosan húzódó utak és vasutak, a jelenléte a meglévő csővezetékek vagy egyéb kiterjedt szerkezetek (elektromos vezetékek, és a fő kábelt al.) mentén a javasolt útvonal; A mennyiségi és minőségi művelt mezőgazdasági terület (szántó, rét), amelyek metszete a regenerálás és a kirekesztés növeli a költséget a gázvezeték.

Ezek az éghajlati és gazdasági feltételek befolyásolják a költségek a csővezeték, ami növeli a kötet az építési és szerelési munkák, a közlekedés költségei szállítás az építési csövek, gépek, szerszámok, a különböző eszközök, és a jövőben, és hatályát a működési költségeket.

Attól függően, hogy a környezeti feltételek a mi fut a következőképpen osztályozzák:

2) a víz akadályok.

Rövid jellemzése egyes szakaszokban:

Plains: ezen a területen a föld meglehetősen kis eltérések a magasságtól és a zökkenőmentes átmenetet a fejlesztések a mélyedések, az eltéréseket legfeljebb 8-10є. Jelentős része a síkságon foglalt vagy lehet elfoglalt termőföld, így a vezetékek vannak elrendezve többnyire a föld alatt, amely lehetővé teszi a befejezése az építési ilyen újonnan megművelt földet.

Sík területek állnak primerek különböznek mind összetételében, mind a tervezési bonyolultságát. Elterjedt homok, vályog, agyag és vályog.

A csővezeték költsége jelentősen befolyásolja a jelenléte vagy hiánya a talajvíz, ha a talajvíz felett alján az árok, akkor a magasnak, ha alja alatt az árok - alacsony.

Víz akadályok. A víz akadályok a folyók, tavak, öntözőcsatornák árkok, vízmosások és szakadékok vízáramoltatási.

Az összeg a beruházások építési kereszteződések keresztül víz barrier nagymértékben függ az építő program a tojásrakás föld alatti (dyukernoy) vagy légi (gerenda, híd, szuszpenzió, stb). Felszíni rakodási rendszer igényel részletesebb geotechnikai kutatás és anyagfelhasználás több képest dyukernoy.

A feladat az egyes szegmensek az útvonal különböző részein a terep (sima, a víz akadályok, stb) nem teljesen nyilvánosságra az összes befolyásoló tényezők a kötet az építési munkák.

Például a sima talajon lehet hajtani, nagyon eltérő a két kompozíció és a tervezési bonyolultságát.

A hatás a talajvíz a módja ennek, és az összeget az építési munka is nagy. A felszín alatti víz egy magas rangú vagy szükség vízelvezető vagy víztelenítő vagy végző építési és szerelési munkát a víz jelenléte az árokban.

Mindezekben az esetekben drámaian növeli a költségeit építési képest a területeken, ahol a talajvíz szintje alá alján az árok. Nem kevesebb hatással van a munka értékét, és különböző típusú folyók és más vizekbe.

Amint a fentiekben említettük, az optimális csővezeték kiválasztott útvonalon néhány kritériumot: a teljes költségek csökkentése, metallovlozheniyam, az építési idő, stb

A megoldás erre a problémára az összes csővezetékek, különösen a gáz, ahol a változás tömítés kialakítása gyakorlatilag nem változik a gáz szállításával technológia.

A probléma az alábbiak szerint történik: vannak a kezdeti és a végső pont a kivetített csővezeték, amely szükséges, hogy csatlakoztassa a röppálya és szétosztott tömítések szerkezeti rendszerek a pálya mentén, hogy megkapja a minimális teljes költség csökken.

A leggyakoribb típus a burkolat az építőiparban a törzs csővezetékek - a föld alatt. Úgynevezett föld csapást, melyek jelzik a tetején a alakítócső található a felszín alatt a magassága háttérkitöltéshez.

Az ágy magassága is változtatható, és függ a folyosón területén a gázvezeték, de nem lehet kevesebb, mint az előírt SNP 2.05.06-85 vagy előírásokat.

A kiválasztott helyek, lehetőleg növelve a magassága a őrlemény, amely által okozott nem elegendő a merevsége a cső vagy a terep, valamint a szükségességét ballasztolás visszatöltésére csővezeték magas álló talajvíz. Ez a módszer a tojásrakás alkalmazható szinte bármilyen körülmények között áthaladását a pályán.

A fentiek alapján, az út feküdt egy gázvezeték:

1) Földalatti - pontja szerint a 1.1 SNIP 2,05-06 - 85 „A Csővezetékek”

2) mentén a meglévő utak - célszerű az építési és működését.

3) közeledve, ahol ez lehetséges településeken (anélkül, hogy megsértené a normáknak) - Ez a feltétel szükséges, hogy a meglévő elektromos vezetékek ezeken a településeken az építési ECP alapok. Ezáltal nincs szükség az építőiparban a légvezetékek.

4) található az útvonal mentén a gázvezeték útvonalat a folyó, szakadékok, vízlefolyókat keresztfordítva emersed - elkerülve a költséges építési ütközőket, stb

5) átkelés helyeken, válasszon egy minimális szélessége kisvízi horizonton egy minimális szélessége töltött ártér.

Ennek eredményeként, az útvonal hossza a kapcsolódási pontot a fő gázvezeték „Kartaly-Kostanay” -ig. Amankaragay 100, 000 méter, ami belül van a szakmai követelményeknek a design.