Endoszkópos diagnosztika autóipari
„Endoszkópos autóipari diagnosztika.”
A közelmúltban, az internet, és csak beszél, hallja a szavakat, hogy két vagy három évvel ezelőtt lett volna teljesen érthetetlen, és most van egy jobb is létezik, és a javasolt módszer is:
„Endoszkópos autóipari diagnosztika.”
Szóval, mi is pontosan a „endoszkóp”, és hogy van ez „kötött”, hogy a kérdések
Diagnosztika és javítás gépjármű?
Mindez jött hozzánk a gyógyszert.
ENDOSKO'P, a, m. [A görög. endon - kívül és belül skopeo - megjelenés] (med.). Készülék a világítás és ellenőrző belső testüregek (hasüregbe, mellhártya, húgyhólyag és m. P.) ...
Igen, ez a gyógyszer, és ez a szó, és a legalapvetőbb szó - „Diagnosztika”. Így azt mondhatjuk, hogy mind a sebész és diagnoszta autó - valami hasonló szakmát.
De térjünk vissza a gépjármű téma.
Erőfeszítést a „gépjármű-endoszkópos világ” nehéz, sok modell autó endoszkópok különböző lehetőségeket, ezért kellett kérni erről beszélni ütőkártyája Andrei Nyikolajevics. Vezetője képzése BrainStorm. Sőt, lehetséges volt, hogy a vizsgálatokat végzi az új modell endoszkópot.
Kiderült, hogy ez a cég valamilyen megállapodás némi
A termelők és az általuk mintát küld érdekében vizsgálati
vagy más gépjármű diagnosztikai eszközök meghatározása érdekében való viszonyát a rossiskih feltételek és a termelési módszerek annak működését.
Ezúttal a vizsgálatot kapott egy mintát az endoszkóp gyártott Ázsiában, Amerikában (a képen jobbra). Ahogy Andrey azt mondta, hogy az első évben szembesül termékek mind Ázsiában, Európában és Amerikában, „nem az a kérdés, ahol a termelt, és akik számára készített.” Hányszor szembesült a „minőségi különbség”, „Kína Kína - egy minőségi”, Kína a harmadik világ országaiban (ami mellesleg ezek sorrendben és Oroszországban „- a második a minőség, és a legjobb minőségű valódi” világban szint: „Kína Európában és Amerikában,” amely éppen tesztelt.
Széles körű használata endoszkópok felhagynak költség. És a magas költségek az ok világos: a modern autó endoszkópok komplex optikai-mechanikai és optikai-elektronikai eszközök. Nem csak, hogy dolgozzon ki egy eszközt endoszkóp, azt is meg kell konstruktívan összeegyeztetni méretei alapján a feladatokat, olyan részeket, amelyek működhetnek ellenséges környezetben.
Abban a pillanatban, hogy a különböző típusú autó endoszkópok:
Ezen csoportok mindegyike osztható alcsoportok, és például, vannak endoszkópok, amely képes pontosan mérni a méretét nézve, de vissza a vizsgálati minta.
És alkalmazások endoszkóp - sokat.
Az egyetlen vizuálisan ellenőrizze a motort, és ezáltal diagnosztizálni:
- Hone állam „tükör” a henger
- állapotában a hengerfej
Az első kísérletben úgy döntött, hogy milyen a képernyőn megjeleníti a számok a hengerfej, ami nem mindig lehetséges, hogy a „szabad szemmel” - a bal oldali képet az endoszkóp feje emelte a számokat.
És a jobb kép világosan látható, hogy most megmutatja egy endoszkóp 087 számjegy.
Valamilyen oknál fogva, sokan részt vesz a diagnózis és a gépjárművek, úgy véljük, hogy a hatálya alá az endoszkóp csak - „hogy a motor”, a belső állapot, a betét a szelepek, a feltétel a henger, stb De ez?
Alkalmazások endoszkóp - sokat. És az alsó két kép látható ez.
A fűtés és légkondicionáló rendszer - például.
Aki egyszer életemben „get”, hogy a radiátor fűtési rendszer, meg egy szivárgás a fűtési rendszer és a légkondicionáló, az egyik nyilvánvaló nyújtotta előnyöket az endoszkópot. Emlékezz, hogy hány „nem nyomtatott” állítások végzett a levegőben idején, -)))
Mert - ez nehéz. Kényelmetlen. És ha úgy tetszik, hogy előre tudják eltörik, vagy ha van egy sérült terület - ó, mennyi időt lehetne megtakarítani. És néha ez történik? Szerelje szét, nézd kineshsya a bolt, és ... és nincs ilyen áramkörök. Akkor mi van? Összegyűjti az összes újra?
Igen, vagy gyűjteni, vagy várni, hogy nem tudni, hogy hány pótalkatrészeket kell rendelni. És a legtöbb, ebben az időben járni. Kellemetlen, de.
A fotó alján Andrei Kazyra endoszkópos úgy döntött, hogy megvizsgálja a csővezeték és a légkondicionáló fan.
Bevezetés №1: «Ha a lapátok valami fáj” - a képen balra - alján. A szondát a légcsatornába, az endoszkóp és a mozgás vezérli a képet a monitoron.
Egy fotó a jobb - alsó látja a képet, hogy az endoszkóp eltelt egy számítógép, ami jó és jól látható pengék, lehetséges, hogy meghatározza a helyet, ahol ők „fáj”, vagy, hogy zavarják a normális spin. Megállapodnak, hogy amennyiben a probléma valós, akkor a hiba lehet meghatározni azonnal. És például, ha kapott volna egy idegen tárgy, amely lehet húzni, akkor szétszedni a csatorna nem szükséges.
„Bevezetés №2» - mértékének meghatározására SZÉNLERAKÓDÁSOK a motor dugattyú. A bal oldalon - alsó endoszkóp szonda helyezünk a gyújtógyertya lyukba, és a fotó jobb - az alsó - a kép a képernyőn a „valós helyzetet”. Rátérve az endoszkóp szonda különböző irányokba, lehetőség van, hogy tanulmányozza is, és a dugattyú és az égéstér és a határozott választ adni erre a kérdésre. Ebben az esetben az egyik lehet jól látni nyomait a mosófolyadék.
Mint már említettük, a „Scope az endoszkóp - sokat.”
Hasznos lehet a villanyszerelő - fut a szonda mentén a kábelköteg, és vizsgálja meg a szigetelési hibákat.
Ez az, amit láthatunk az alábbi fotó:
Balra: relé körül a motorvezérléssel
Jobbra: a kábelezés ugyanazon a területen. By the way, ha megnézi az nyilak irányában, akkor láthatjuk, hogy ezzel a vezeték nincs rendben ...
Az endoszkóp hasznos lehet, és „agregatchikam” -, hogy vizsgálja belsejében egy átviteli vagy fogaskerék első \ hátsó tengelyek között.
Számos megoldás, minden attól függ, a feladat.
Hiányosságokra az első tesztek:
1 - nincs teljes körű tükör berendezés oldalán ellenőrző (szelepek,
2 - rövid kábel között az endoszkóp és a számítógép (a probléma megoldódik egy öt méteres USB hosszabbító kábel-kontsetrator).
Ki a világ és az orosz pénzügyi válság ...
Bizonytalan emberek, szervezetek és cégek csüggedjen, elbocsátották a munkavállalók, csődbe megy, és eltűnik örökre ezt vagy azt a piacon. Azonban BrainStorm vezérigazgató Kirill Malashchuk döntött, egy másik taktika: „Save személyzet és továbbra is fejleszteni.” Hogyan csinálja - Isten tudja ...
Munka vizsgálat és kutatási osztályok KompaniiBrainStormprodolzhaetsya, egy másik cikkben fogunk beszélni, mit jelent a „know-how” találta, és megtestesült a fejét a kutatási részleg Kudinov Aleksey Szergejevics mélyreható diagnózisa automata sebességváltók.
Figyeljétek kiadványaink.
Vladimir P. Kucher