Régi Szmolenszk út 1
Végre, végre tökéletesítette a technikát kötődést úgynevezett „katonai trehverstki” (térkép a nyugati külvárosában az Orosz Birodalom, a skála a 3 versztányira az inch közzétett a 50-es években a 19. század szinte a 20-es években a 20. század letölthető térképek a lapok itt).
A lap XI-13 (Gzhatskaya megye) választottuk, mint a tárgya kísérlet. Valójában ezek azok a helyek, ahol a találkozóra került sor a téli expedíció. Szervezett zúgolódók.
De rögtön támadt két nehézséget. Először - csak ezen a lapon kiolvasztott csak egy párhuzamos és három meridián. Azaz, már csak három pont kötni. Ez azonban nehezen sikerült megnyerni egyszerű geometriai konstrukciók, azaz tettük hiányzó párhuzamok és hozzá egy pár meridiánok. Így a több referenciapontok elérte 15.
A második probléma - a jelenléte minden oldalon, amely ingyenesen letölthető adott raszter hiba úgy tűnik, hogy szándékosan be nem akadályozzák a kötődés (több helyen kereteket kártyák és vezeték fok rács, hogy egy „lépés”, és ugyanaz a hiba fordul elő sok, ha nem minden oldal). Meg kellett vásárolni a szükséges lapot trehverstki a „Vándor”. Azt kell mondanom, hogy a minőség, a raszteres csodálatos, de kötelező - nem túl. És az oka, hogy abból, amit kezdetben nem volt hajlandó: helytelen összefüggés „az akkori” tárgyakat a térképen tárgyak „találmány”. A kötelező őket trehverstki végzett „Object” (hidak, csomópontok) és szabálytalan előrejelzések és a rossz datum.
Végső soron választott paraméterek relatív eltolódás Bessel ellipszoid WGS84 (és kiválasztására olyan paraméterek tárgyak koordinátáinak használt, nem kétséges, hogy van, templomok) kaptam az alábbi pozitív képet része régi Szmolenszk út egybeesik a jelen aszfalt:
Azonban még a szakaszon Zhuleva mielőtt Akatova (ez az a hely, ahol a Morgó expedíció ment keresni a kaland, és akkor fordult jobbra), kaptam egy nagyon jelentős eltérést a pálya rögzített „a járdán” útiterv (méretarány kisebb mint az előző). Meg kellett találni magyarázatot:
Azt kell mondanom, hogy a magyarázat találtak szinte azonnal: egy gyors pillantást a műholdas térkép Yandex jelenlétét mutatja tisztásokon, délre a modern aszfalt! Erre elszámolási most van egy távvezeték, jól, mert abban az időben a teremtés trehverstki LEP nem lehetett feltételezni, hogy a jelenlegi aszfalt közelebb kerülnek a lakások és elektromos vezetékek megengedett már meglévő elszámolási:
Ezen az ábrán a pálya esik pontosan az aszfalton, ezért a modern út nem látható. Itt van egy kinagyított részletét, amelyben a modern út látható a pályán, és a déli - egy tisztás, ez a régi Szmolenszk út:
Így én ismét meggyőzte a legmagasabb osztályban a munka katonai felügyelők a XIX században, és a kártya kötelező lehet teljesnek tekinteni. ha nem egy nagyon félelmetes területet a térképen, hogy nem ad nekem pihenni tavasz:
A pálya nyugati Durykino megy, ahogy kellene, egy kicsit távolabb a régi Szmolenszk, hogy van, ahogy bemászott ezeken a helyeken csökken. De a pályán való eltérés az út Yuriatin a térképen látható legfeljebb kétszáz méter!
Ezért szombaton ismét mentünk, hogy megtudja, mi történik. Egy esetben a következő volt. Megy keresztül Durykino partján Moszkva és végig a híd felé a folyón, akkor hamar felfedezték átkelés rajta! Rövid egy pár száz méterre, mint amilyennek lennie kellene. Azaz, a kép nagysága a következő: nincs nyoma semmilyen út déli partján, vagy az északi azonban nem, van egy cső, és egy halom tetején. A kérdés az, miért kell építeni a kereszteződés, ha nincs út? A válasz: az út szokott lenni, és már itt. By the way, itt megjegyzem, hogy Skit „hit” egy hiba, ami korábban írtam: ez csatlakozik egy modern híd Moszkva, így a modern és a régi út azok azonosak, de más helyeken térkép „megy” sokkal erősebb.
A kilátás a modern híd a régi komp.
Tekintse a komp a modern híd.
Eltávolítása a koordinátákat a határátkelőhely, a ház feltöltötte a táblázat Ozzy. Az eredmény fantasztikus volt:
Nos, végül meg kellett ellenőrizni, hogy néz ki „kép” a kártya szélén, távol a nullapont korrekciós pont. Itt van egy pálya a föld birtokában korszerű aszfalt elmozduljon Uvarovka (korábban Cover) a Akinshina:
Teljes egyezés részben a kolostorba Kolotskogo Akinshina! A modern kereszteződésénél a régi Szmolenszk vágások és megy nyugatra Gridnevo. Itt az összehasonlítás Scitovsky kötési lehetőséget:
A lényeg a bal felső sarokban a kötelessége, hogy a másik oldalon a vasúti és a modern aszfalt mosogató pontosan a folyó
Gridnevo-Grigorovo rész és tovább keresztül vissza a vasút Tsvetkovskaia célja lesz további támadások, de most kezdődik a rajz vektoros térkép a régi Szmolenszk közúti helyben Gzhatsk megyében.